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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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16.03.2009, 17:59
| #1 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
Hey Leute! Mein Gölfchen lässt mich im Stich...  Bin grad gefahren und plötzlich schießt die Motortemperatur hoch... War bei ca. 110°-115°, bin gleich rechts rangefahren und hab ausgemacht... motorhaube auf und mal drüber geschaut... Ausm Ausgleichsbehälter hats ein bischen die Brühe rausgedrückt aber ich denk das is normal bei der Temperatur.... Kann mich jetz net mehr genau erinnern aber der Lüfter is glaub ich net gelaufen... Auf jedenfall sprang er danach nicht mehr an... hat sich auch ganz normal angehört beim anlassen... Öl hab ich letzte Woche erst nachgefüllt... hat auch keinen Ölverlust gehabt... Bitte um Hilfe... Daten zum Golf: Golf 3 1.6l 75PS AEE BJ 12/96 mfg | |||
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16.03.2009, 18:08
| #2 | |||
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| Administrator  |
Bau das Thermostat mal aus. Dreh die Zuendzerken raus und lass ihn mal orgeln. Wenn du Pech hast ist die ZKD geplatzt und hat dir 1 oder mehrere Zylinder geflutet. Das sollte sich schnell bemerkbar machen wenn dann beim orgeln das Wasser aus den Zuendkerzenloechern spritzt. Kommt kein Wasser raus und Motor dreht frei, Zuendkerzen wieder rein, stecker drauf und versuchen zu starten. Laeuft er an, laesst du ihn bis zur Betriebstemperatur im stand warm laufen. Sollte die Temperatur auch ohne Thermostat ueber die 100°C gehen, sofort ausmachen! Bleibt die Temperatur bei 90°C (+/-5°C) und dein Luefter laufen an, ist nur dein Thermostat defekt und hat den grossen Kuehlkreislauf nicht mehr freigegeben! | |||
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16.03.2009, 18:13
| #3 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
danke für die schnelle Antwort.... werd mich gleich auf die socken machen.... berichte wieder wenns geklappt bzw. nicht geklappt hat... | |||
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16.03.2009, 20:25
| #4 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
so hab den fehler.... thermostat is hinüber... danke nochma an Crs... jetz muss ich mit ner sauna rumfahrn bis es neue da is  kann zugemacht werden... mfg | |||
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16.03.2009, 21:54
| #5 | |||
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| Administrator |
Das freut mich fuer dich, dass es nur das Thermostat ist MfG | |||
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16.03.2009, 22:24
| #6 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
mich auch=) | |||
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16.04.2009, 17:12
| #7 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
so da hier noch offen is, mach ich gleich mal weiter... neues Thermostat is drinne aber die Temperatur hält sich nicht auf 90°... hab das gefühl das bei schnelleren fahren die Temperatur sehr weit absinkt... bis auf 70°... wasn des? mfg | |||
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16.04.2009, 17:41
| #8 | |||
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| Schrauber  | Zitat:
je schneller du fährst, desto mehr wind bläst auf deinen kühler und in deinen motorraum. dadurch wird er kälter... | |||
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16.04.2009, 18:01
| #9 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
okay hab ich mir schon gedacht aber warum war das vorhe noch nicht? | |||
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17.04.2009, 07:51
| #10 | |||
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| Hilfebietender  |
vermutlich weil dein thermostat am abrauschen war und den kühlkreislauf nicht mehr ganz frei gemacht hat... da hat sich die temp eben bei 90 grad eingependelt gehabt... bei meinem vr6 das selbe... vorher mit fahrtwind um 90 grad, jetzt nach thermostatwechsel zwischen 70 und 80 und im stand 90 grad... | |||
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18.04.2009, 13:20
| #11 | |||
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| Akzent-Setzer  | Zitat:
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18.04.2009, 13:27
| #12 | ||
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| Gast |
Also wenn die Temepratur beim fahren runter geht, dann ist der Große Kühlkreislauf offen, Es kann sein, das die Termostathalterung im Termostat gehäuse gebrochen ist, war bei mir auch damals, kostet 15€ bei VW - schau einfach mal nach  | ||
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18.04.2009, 14:53
| #13 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
hey s.d.w denke nicht das irgendwas defekt is, da gehäuse und thermostat getauscht wurde... hab mal so grob drüber geschaut aber sah alles gut aus... | |||
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18.04.2009, 14:56
| #14 | ||
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| Gast |
Dann stimmt was mit dem Terostat nicht ^^ist das aus dem zubehör ? | ||
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18.04.2009, 14:59
| #15 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
also wie gesagt... im stand kommt er auf 90° beim fahren geht er runter auf 70°... hab das bei nem kollege in der werkstatt machen lassen! ich weiß net wo die ihre teile bestellen... | |||
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