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| Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3 |
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16.03.2009, 09:25
| #1 | |||
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| Wissbegieriger  |
Hallo zusammen, habe die Sufu benutzt, habe allerdings nichts passendes erhalten. Ich fahre ein Golf "4" Cabrio. 1998 bj 2.0 l 115 ps. Würde mir gerne ein Powerrohr von Bonrath zulegen. Da ich mich in der Motorenwelt an sich nicht wirklich gut auskenne, wollte ich euch fragen, welches Rohr ich wählen muss? Es gibt mehere für den Golf 3. Kann ich einfach eins wählen? Über eine kurze Hilfe wäre ich sehr dankbar. Lg jaim | |||
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16.03.2009, 09:45
| #2 | |||
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| Forenheiliger  |
Mach mal ein Detailfoto aus deinem Motorraum wo man auch was erkennen kann. | |||
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16.03.2009, 12:11
| #3 | |||
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| Wissbegieriger |
hier sind die fotos:   musste allerdings selbst gerade feststellen, dass das powerrohr bei mir weitere abzweigungen hat. Das war bei einem Freund nicht so, gitb es trotzdem ein Modell für mich? Bitte entschuldigt meine unwissenheit. Lieben Gruß, Jaim | |||
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16.03.2009, 12:15
| #4 | |||
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| Gutachten Guru  |
Du musst einfach darauf achten das du eins kaufst wo diese Abgänge hat >>> die gibt´s natürlich. Mfg Sven | |||
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16.03.2009, 12:19
| #5 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator  |
Du brauchst das vom Golf 3 Gti. Du müsstest eigentlich den NKB 2e haben. oder? ich habe meins von Bremer. ist gute Ware! | |||
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16.03.2009, 12:35
| #6 | |||
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| Wissbegieriger |
danke für eure schnelle Hilfe, aber ich muss leider genau nachfragen  passt das hier? : http://www.duw.de/shop/DetailView.as...roductId=31205 danke | |||
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16.03.2009, 12:49
| #7 | ||
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| Gast |
ist nicht ganz wie beim 2e aber wie schon erwähnt wurde wende dich ma anden user bremer der wird dir da sicherlich weiterhelfen können! | ||
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16.03.2009, 15:25
| #8 | |||
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| Wissbegieriger |
danke, hab mich jetzt an bremer gewandt. hoffe der wird was finden. thx | |||
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16.03.2009, 15:39
| #9 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Würde mich auch Interessieren, habe ein Powerrohr von Borath für den 2e, habe aber einen ADY drin. Nun hat das Powerrohr noch 2 Abgänge, einer zur Motorentlüftung und der 2. soll zum Leerlaufregelventil.Kann da aber nirgens was finden wo das dran könnte. KAnn ich den 2. Abgang einfach blind legen? HAbe außerdem noch nen offenen Luftfilter. Das Problem ist, dass an dem original Luftfilterkasten unten noch eine Temperaturmessonde dran ist. Kann ich die irgendwo an der Karosse im Motorraum befestigen??? Soll ja schließlich nur die Temp messen oder? | ||
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