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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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09.03.2009, 17:08
| #1 | |||
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| Golfumbauplaner  |
hi @ all !!! also ich hab da die frage !!! was sind die unterschiede oder gibt es überhaupt unterschiede zwischen den querlenkern der verschiedenen motoren also 75 90 115 150 und 174 ps ??? danke für die antworten !!! | |||
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09.03.2009, 17:40
| #2 | |||
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| machdeburjer  |
es gibt nur einen unterschied und der ist zwichen normales fahrwerk und plus fahrwerk | |||
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09.03.2009, 17:48
| #3 | |||
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| Golfumbauplaner |
also kann ich nen vr6 stabi auch an nen querlenker eines aam´s bekommen[75pser]????? | |||
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09.03.2009, 17:49
| #4 | |||
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| machdeburjer | Zitat:
alle mit 5 loch haben das plusfahrwerk also auch die gti | |||
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09.03.2009, 17:53
| #5 | |||
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| Administrator  | Zitat:
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09.03.2009, 18:03
| #6 | |||
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| Golfumbauplaner |
was sind denn da die unterschiede bei den achsen ?? kann ich mir dann überhaupt nen stabi nachrüsten ?? | |||
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09.03.2009, 18:07
| #7 | |||
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| Golf-Liebhaber  |
Wie nachrüchsten du hast doch ein stabi schon drin!! | |||
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09.03.2009, 18:08
| #8 | |||
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| Golfumbauplaner |
eben nicht der aam ist glaube mit der einzigste g3 ohne stabi | |||
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09.03.2009, 18:12
| #9 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ohne stabi gibt es das überhaupt noch habe ich nicht gewusst habe ich auch noch nie gesehen !! | |||
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09.03.2009, 18:16
| #10 | |||
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| Golfumbauplaner |
ja leider beim aam !! wo ich ihn mir gekauft habe war es mir auch egal hab erst letztes jahr so angefsangen mit der ganzen sache !!! also was mach ich nun am besten ?? | |||
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09.03.2009, 18:20
| #11 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Keine Ahnung wusste nicht mal das es das gibt und wenn du ein stabi von einem 1.6 l nimmst. Wenn du so rumfährst passiert doch nichts bist ja jetzt vorran gekommen ??? | |||
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09.03.2009, 20:03
| #12 | |||
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| machdeburjer |
1.4 bis 1.8 aam haben ale keine stabis ab gt haben die dann einen einfach aufm schrottplatz nachfragen und da einen holen hab meinen damals auch da gekauft mit allen haltern schrauben und gummilagern für 25 eur | |||
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10.03.2009, 15:52
| #13 | ||
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| User entfernt |
Es gibt grob 5 unterschiedliche Stabis: TDI GT GTI GTI 16V VR6 GT/TDI sind untereinder gleich befestigt und tauschbar GTI/GTI16V/VR6 sind ebenfalls untereinander tauschbar | ||
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10.03.2009, 15:59
| #14 | ||
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| Frischling |
Also wenn du dir schon die Arbeit machen willst Fahrwerkstechnisch besser dazustehen würde ich gleich ganz auf Plusachse umbauen und vielleicht dabei gleich die Bremsanlage ändern sprich Scheibe hinten und vorne die Große. Hier mal der Link von SDIs Seite da steht alles drin was du wissen solltest über Bremsenänderung bist hin zur Änderung auf Plusachse. http://www.sdi-driver.de/index.php?id=52 Hoffe konnt dir helfen | ||
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10.03.2009, 19:12
| #15 | |||
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| Golfumbauplaner |
ich danke euch !!! ich glaub ich werd komplett auf plusachse umbauen und dann werd ich mal weiter sehen !!! bin für weitere postets dankbar !!! nimm alle vorschläge gern an um mnir weiter nen bild zumachen !! | |||
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10.03.2009, 19:55
| #16 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
bedenke das du mit ner plus achse neue felgen brauchst das die dort 5 loch narben montiert sind | |||
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10.03.2009, 20:31
| #17 | |||
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| Modifizierer  |
Ich habe gerade einmal nachgeschaut. Hier mal eine kleine Übersicht. Zuordnung Stabilisator Golf/Vento Basis-Fahrwerk Golf 1,4I 44 KW Vento 1,4I 44 KW 18 mm ø Golf 1,4I mit ABS 44 KW 18 mm ø Vento 1,4I mit ABS 44 KW 18 mm ø Golf 1,6I 55 KW Vento 1,6I 55 KW 18 mm ø Golf 1,6I 74 KW 20 mm ø Vento 1,6I 74 KW 20 mm ø Golf 1,8I 55 KW Vento 1,8I 55 KW 18 mm ø Golf 1,8I 66 KW 18 mm ø Vento 1,8I 66 KW 18 mm ø Golf 2,0I (GL) 85 KW 20 mm ø Vento 2,0I (GL) 85 KW 20 mm ø Golf 1,9I (Diesel) 47 KW Vento 1,9l (Diesel) 47 KW 18 mm ø Golf 1,9I (Diesel) 55 KW Vento 1,9l (Diesel) 55 KW 18 mm ø Golf 1,9I (Diesel) 66 KW 18 mm ø Vento 1,9l (Diesel) 66 KW 20 mm ø Golf 1,9I (Diesel) 81 KW 20 mm ø Vento 1,9l (Diesel) 81 KW 20 mm ø Golf Cabriolet alle 20 mm Variant Frontantrieb alle 20 mm Golf syncro bis 66 KW 18 mm Variant syncro bis 85 KW 21,5 mm Golf syncro 85 KW 20 mm Zuordnung Stabilisator Golf/Vento Plus-Fahrwerk Golf 2,0I (GTI) 85 KW 18 mm ø Vento 2,0I (GT) 85 KW 18 mm ø Golf 2,0I (GTI 16 V) 110 KW 20 mm ø Vento 2,0I 110 KW 20 mm ø Golf VR 6 (2,8I) 128 KW 20 mm ø Vento 2,8I 128 KW 20 mm ø Golf VR 6 syncro 140 KW 20 mm ø Variant VR 6 syncro 140 KW 20 mm ø Gruss Macs | |||
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10.03.2009, 20:57
| #18 | |||
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| BadGolf  |
Nicht zu vergessen, dass die Modelle, bei denen kein Durchmesser angegeben ist, auch keinen Stabi haben! MfG | |||
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10.03.2009, 21:01
| #19 | |||
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| Modifizierer |
Richtig! Habe ich vergessen zu schreiben! Danke BadGolf Gruss Macs | |||
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11.03.2009, 20:11
| #20 | |||
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| Golfumbauplaner |
und genau 1 von den 5 modellen wo es keinen gibt hab ich !!!*kotz* ja danke mit den fünf loch wusst ich ?? kann mir einer sagen was genau ich für den umbau aufplus brauche ?? | |||
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