Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.03.2009, 16:53 #1
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Standard Ölwechsel nur welches Öl.

Hi,
ich wollte einen ölwechsel machen an meinem BJ 1997 Joker 1.6 75PS welches öl bzw. welchen ölfilter ratet Ihr mir?

MFG


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Alt 08.03.2009, 16:57 #2
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ölfilter kannste die standart dinger nehmen öl kannste am besten 10w40 nehmen (oder evl. 15 w40 darüber lässt sich streiten) ,aber mit 10w40 machste nix falsch teilsynthetisch reicht meiner ansicht nach vollkommmen.

MFG 3erTuna
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Alt 08.03.2009, 17:03 #3
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10w40 und gut ist, fahre ich schon über Jahre ohne Probleme.

Mfg
Sven
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Alt 08.03.2009, 17:55 #4
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gut und günstig: Highstar 5W-40 (bei Praktiker 5Liter:~11Euro)
besser: Fuchs Vollsynthetisches 5W-40er, 5Liter: ~20-25Euro
noch besser: Mobil 1 0W-40er, 4Liter: ~30Euro

Natürlich reicht auch 10W-40er, aber warum kein moderneres und besseres Öl nehmen, wenn es das zum gleichen Preis gibt?
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Alt 08.03.2009, 18:25 #5
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ich würde kein 5W empfehlen . nimm nen 10 W 40 oder nen 15 W 40.

Ich fahre eh nur W60
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Alt 08.03.2009, 18:34 #6
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Standart sind 10W40,15er würde ich nicht fahren,da es im Winter viel zu zäh wird.
ich fahre im Kurzstreckenbetrieb 5W40.
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Alt 08.03.2009, 18:40 #7
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Sorry, aber dieses Thema wurde hier schon bis zum Bitteren Ende diskutiert->Suchfunktion!

Dieser Thread hilft wahrscheinlich am meisten weiter:
http://www.golf3.de/showthread.php?t...ight=Motor%F6l
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Alt 08.03.2009, 18:49 #8
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Sehr geehrter Herr Schahn,

bitte unterlassen Sie es die Leute zurechtzuweisen, wenigstens wahren Sie so freundlichen und haben gleich einen Link dazu gepostet.

Mit freundlichen Grüßen

GP-Wu
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Alt 08.03.2009, 18:57 #9
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ist der Unterschied zwischen 40er und 60er Öl nur die Temperaturfestigkeit oder gibts da noch mehr?
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Alt 08.03.2009, 19:18 #10
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Bei dem Standard-Golf gibt es wenig Unterschied zwischen den bedien Ölen. Das 60er-Öl ist Wärmestabiler wie das 40er. Er wird bei hohen Temperaturen nicht so flüssig.

Da jetzt die kalten Temperaturen vorbei sind, kannst du durchaus 15W40 nehmen. Allerdings in Richtung Winter ist ein 10W oder ein 5W sinnvoll. Woebi 5W eigentlich Perlen vor die Säue ist, ähnlich wie teil- oder vollsynthetische Öle. Bei unseren alten Gurken ist das rausgeschmissenes Geld.

Wolfgang




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Alt 08.03.2009, 19:46 #11
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Zitat:
Zitat von wolfi71
Bei dem Standard-Golf gibt es wenig Unterschied zwischen den bedien Ölen. Das 60er-Öl ist Wärmestabiler wie das 40er. Er wird bei hohen Temperaturen nicht so flüssig.

Da jetzt die kalten Temperaturen vorbei sind, kannst du durchaus 15W40 nehmen. Allerdings in Richtung Winter ist ein 10W oder ein 5W sinnvoll. Woebi 5W eigentlich Perlen vor die Säue ist, ähnlich wie teil- oder vollsynthetische Öle. Bei unseren alten Gurken ist das rausgeschmissenes Geld.

Wolfgang

Wie gesagt und schon einige mal hir im Forum zerlegt wurde.
Jeder muss selbst wissen was er seinem Auto für Öl einfüllt,
Bzw gewillt ist für das Öl an geld auszugeben.
Es wird nicht ohne grund gesagt wer gut Schmiert der gut Fährt.
Natürlich ist ein 50ger oder 60ger Öl besser als ein 40ger.
Ist aber auch immer eine Kostenfrage.
Wenn mich jemand aus dem Bekanntenkreiß fragt nach öl für nen Golf,sag ich immer:" Nimm nen GUTES 10w40"

mfg benni
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Alt 08.03.2009, 19:48 #12
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Zitat:
Zitat von Tdiler2
ich würde kein 5W empfehlen .
Und warum nicht?

Zitat:
Standart sind 10W40
Also 10W40 ist keine Standart, und auch kein Standard, zumindest heute nicht mehr.

Zitat:
ist der Unterschied zwischen 40er und 60er Öl nur die Temperaturfestigkeit oder gibts da noch mehr?
W40er Öl hat ne Freigabe von VW, 60er nicht.

Zitat:
Bei unseren alten Gurken ist das rausgeschmissenes Geld.
Welches "gute" 10W40er gibt es denn, das günstiger als das Hightstar 5W40 ist?
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Alt 08.03.2009, 20:42 #13
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Hi

Ich nehme Liqui Moly 15W 40 für den 1,4 L 60 PS fürs ganze Jahr.
Gibts in jedem Baumarkt und ist günstig,um nicht zu sagen billig.

Bei unserem Motor hat sich dieses Öl bestens bewährt.Motor ist dicht,Öl verbrauch gegen Null.

Grüße Kai
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Alt 08.03.2009, 21:13 #14
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what ever:

ich sage 10w40 und gut ist

alles andere ist quatsch.
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Alt 08.03.2009, 23:06 #15
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Zitat:
alles andere ist quatsch.
Warum ist Öl, das eine bessere Reinigungswirkung, längere Temperatur- und Verdünnungsstabilität und bessere Kaltstarteigenschaften besitzt, quatsch?
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Alt 08.03.2009, 23:14 #16
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Nimm 10W40, achte drauf, dass es ein gutes ist. Fahre aufm 2.0 8V wegen 194tkm nen billiges 15W40 API SL/CF - A3/B4 ganze Jahr über.

LG
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Alt 08.03.2009, 23:23 #17
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Zitat:
Zitat von Golfpur
Warum ist Öl, das eine bessere Reinigungswirkung, längere Temperatur- und Verdünnungsstabilität und bessere Kaltstarteigenschaften besitzt, quatsch?
ich glaube net, dass er mit seinem golf auf der rennstrecke fährt und den motor jeden tag bis zum letzten ps kitzelt. daher braucht er auch keinen teueren 10w60 öl.

hätte im vr6 und am gti 10w40 benutzt und keinen hat es geschadet!
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Alt 09.03.2009, 13:56 #18
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10 w 40 machste nix mit falsch und meiner läuft damit schon weit über 200Tkm...
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Alt 09.03.2009, 14:04 #19
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Selbe Meinung von mir, fahre seit über 12 Jahren 10W40 von Liqui Moly erst im Vectra, dann im Passat 35i und nun in meinem Golf 3. Hat sich bisher immer bewährt.
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Alt 09.03.2009, 14:06 #20
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Die Qualität des Öl bemisst sich nicht nur nach dem Preis. Mitunter wird das gleiche Öl unter versch. Marken und Namen angeboten. Z.B. ist Aral, BP und Castrol mitunter das gleiche Öl. Am billigsten gibt es das Öl offen aus dem Tankwagen. Wenn man da eine Quelle hat (z.B. Fuhrpark oder Firmentankstelle), dann ist das super, weil unschlagbar günstig.

Wolfgang






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