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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| Hilfesuchender |
Hallo Forum, und zwar fahre ich einen Golf 3 "Joker" Bj 97, 1,8l, 90PS, 1HX0, nicht tiefergelegt. Momentan habe ich 14 Zoll Felgen mit 185/60 R14 Reifen drauf, möchte mir aber für den Sommer neue zulegen. Ausgesucht habe ich mir mehrere, alle in der Größe 7J x 16H2, mit 215/40 R16 Reifen. Die Einpresstiefe ist zwischen 30 & 40 bei den jeweiligen Modellen. Die Tachabweichung würde mit den oben genannten Maßen 0,2% betragen, also wenn ich mit den 14 Zoller 100km/h fahren, fahre ich mit den 16 Zollern 99,8km/h. Nun meine Fragen: 1. Sind diese Felgen und Reifengrößen unbedenklich anzubringen, oder kann es sein das der Kotflügel beim Lenken schleift?! 2. Welche Einpresstiefe ist beim Golf 3 unbedenklich? Ich habe mal gelesen alles über 25 ist ok, ohne nachbearbeiten zu müssen. 3. Müsste bei dieser 0,2% Abweichung der Tacho neu eingestellt werden? Vielen Dank schonmal im vorraus! Grüße | ||
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| | #2 | |||
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| der Heimwerkerking |
Schau dir mal diesen Thread hier an, der sollte dir weiterhelfen: http://www.golf3.de/showthread.php?t...=felgen+thread Aber ich denke mit dem Serien Fahrwerk sollte es ohne Karoseriearbeiten gehen, nur es wird nicht gut aussehen ![]() Das mit der ET kann man so nicht sagen, kommt ja auch drauf an welche Felgenbreite bzw. Felgengröße du hast und welche Reifen du drauf machst. Eine Tachoangleichung ist bei 0,2% soweit ich weis nicht nötig. | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender | Zitat:
Meinste es wird zwischen Radkasten und Reifen noch zuviel Platz sein oder wie? Also ich wohne im Taunus, hier gehts nur hoch und runter, deswegen bin ich kein Fan von Tieferlegen ![]() Hast du oder jemand anderes vllt ein Bildchen wo man einen Golf 3 mit Serienfahrwerk und 16 Zoll Felgen sieht? MfG | ||
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| | #4 | |||
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| der Heimwerkerking | | |||
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| | #5 | |||
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| Schrauber |
ja 16 mit original Fahrwerk geht garnicht !! | |||
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| | #6 | ||
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| Gast |
Moin, ich würde dir raten Felgen in 17 Zoll zu kaufen. Bsp. 7x17 mit 195er oder 8x17 mit 205er mit einer ET von 35, da brauchst du gar nichts am Blech machen. Selbst bei 40/40 Tieferlegung ist alles ohne Blech - biegen sauber. Gruß Alex | ||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
Sieht das dann nicht noch bekloppter aus mit 17er anstatt 16er und mit Serienfahrwerk? Also kann ich davon ausgehen das ich für alles über 14 Zoll auch ein neues Fahrwerk bräuchte, da der Golf sonst aussieht wie ein Geländewagen, ja?! Edit: Ähm, ich habe mir das mal gerade ausgerechnet. Habe jetzt 185/60 R14, wenn ich dann 215/40 R16 drauf hätte, hätte ich doch nur mehr Felge und weniger reifen als vorher, die Höhe wäre doch die Gleiche, bzw. die höhe würde um 0,2% nach oben gehen, was ja fast nix ist. Oder irre ich mich da?! MfG | ||
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| | #8 | ||
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| Gast |
Also rein rechnerisch liegste da wohl richtig. Aber Dadurch, dass du dann mehr Felge zeigst und weniger Gummi (Querschnitt) zu sehen sein wird, wirds optisch extrem hoch wirken. Musste aber selber sehen, wie du das machst... Kannst ja auch Federn einbauen, wenn deine Stoßdämpfer noch gut sind... (Ich weiß, Gewinde, etc. besser, usw.) Das wäre dann eine kostengünstigere Alternative und dann aber auch beides auf einmal eintragen lassen. Sonst zahlste doppelt... Gruß | ||
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| | #9 | |||
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| Gutachten Guru | Zitat:
Mfg Sven | |||
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| | #10 | ||
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| Gast |
Moin Sven, hier mal der Link zu meinem: http://www.golf3.de/post41260.html Steht alles drin, wie und was ;-) | ||
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