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Alt 28.02.2009, 17:20 #1
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Standard Golf kaufen...

Hi Leute,

seit 4 Tagen bin ich nun endlich 18 ( hab jedoch schon ca. 11monate fahrerfahrung, da führerschein mit 17)

...nun steht der Kauf meines ersten eigenes Auto an.
Für mich kommt eingentlich nur ein Golf III in Frage.
Nun ist meine Frage, welches Modell könnt ihr mir empfehlen? Was muss ich sonst noch so beachten, was könnt ihr mir raten?

Gruß

Chris


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Alt 28.02.2009, 17:24 #2
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Wir haben hier im Forum eine Checkliste.

Golf III - Gebrauchtkauf - *die* Checkliste

Ist auch noch im selben Bereich..
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Alt 28.02.2009, 17:26 #3
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Hey, alles gute zum 18.

Welches Modell du kaufst hängt ganz von deinem Geldbeutel ab.

Es gibt für jeden Geldbeutel einen Golf.

von nem 1,4L 60PS bis hin zum Vr6.


Du musst halt bedenken das nicht nur der Kaufpreis sondern auch den Unterhalt von so nem "alten" Auto wichtig ist.
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Alt 28.02.2009, 17:29 #4
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Hei.

also im Moment habe ich 3000,- für ein Auto zu Verfügung. Im Monat stehen mir 500,- zu Verfügung.
Ich hät schon gerne eine Golf mit ein bisschen mehr power und zu alt sollte er auch nicht sein, aber ich lass mich auch gerne anders überzeugen

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...

Gruß

Chris
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Alt 28.02.2009, 18:04 #5
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Vielleicht nen schönen GTI, ein Stück geschichte auf 4 Rädern! Wenn du da einen einen guten ORIGINALEN bekommst, wirst du sicherlich neidische Blicke anziehen. An dem würde ich dann auch fast nichts machen, vielleicht schöne Felgen drauf oder so.
VR6 ist nix, ich hab mal nen Passat VR6 gehabt, auser Krachmachen und viel Sprit fressen tut der Nix. Wäre als Fahranfänger eh ein bisschen zu wild finde ich. Also ich hätte mich mit so nem Teil am Anfang um den Baum gewickelt!
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Alt 28.02.2009, 18:04 #6
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Was heisst zu alt? Der letzte ist 1997 / Anfang 1998 vom Band gelaufen. Die Frage ist was kannst Du dir an unterhalt leisten
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Alt 28.02.2009, 18:10 #7
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Hallo,

wie gesagt im Monat stehen mit so um die 400,- zu Verfügung...bin leider noch Schüler ..

aber einen GTI finde ich nicht schlecht.
Mit was für Fixkosten müsste ich da rechnen monatlich....sprich KFZ-steuer, versicherung ( würde über meinen dad laufen, der ist im Moment bei 30%), ggf weiter Kosten, jetzt mal vom Sprit abgesehen...

Gruß

Chris
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Alt 28.02.2009, 18:12 #8
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Sry, bin ich überfragt. Also meiner ist bei 350 Euro und ich hab 1.8 75 PS, auch auf 30% unten. Vielleicht rufst einfach mal deinen Versicherungsdandler an und gibts ihm die Schlüsselnummer, der kann dir mehr sagen.
Steuer ist nicht so schlimm, der hat ja Euro 4 mit g-kat!
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Alt 28.02.2009, 18:15 #9
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kommt ganz drauf an was für ein Auto welche Versicherung wie du fährst etc... das kann man denke ich mal nicht pauschal sagen... sagen kann man jedoch das der Golf 3 und vorallem der GTi nicht für leute ist die wenig Geld haben.... da die Versicherung zum Teil je nach Region teuer sein kann.

Wenn du wenig Geld hast würde ich ein Auto kaufen wo du dir Leisten kannst, also damit meine ich nicht kaufen sonder unterhalten, dabei sollte man auch immer etwas Geld für reperaturen bereit haben

@Pfitz wie kommst du zu Euro 4 dachte Euro 3 bzw. D3 ist das beste was ein Golf 3 bekommt
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Alt 28.02.2009, 18:16 #10
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was haltet ihr von dem hier...?klick mich




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Alt 28.02.2009, 18:20 #11
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@GP-Wu
Nein muss ich wiedersprechen. Meiner ist auch Bj. 92 und hat ne Grüne Euro 4 Plakette, eben wegen dem Kat.
Wenn du nen diesel hast schauts natürlich anders aus. Da gibts nur Euro 3
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Alt 28.02.2009, 18:23 #12
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sorry, aber viel zu viele km für den preis.....
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Alt 28.02.2009, 18:23 #13
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Zitat:
Zitat von Harms06
was haltet ihr von dem hier...?
Vieeeel zu hoher km stand für den Preis

EDIT: Da war einer schneller...
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Alt 28.02.2009, 18:25 #14
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Zitat:
Zitat von Pfitzi89
@GP-Wu
Nein muss ich wiedersprechen. Meiner ist auch Bj. 92 und hat ne Grüne Euro 4 Plakette, eben wegen dem Kat.
Wenn du nen diesel hast schauts natürlich anders aus. Da gibts nur Euro 3
was hatn die euro 4 plakette mit der abgasnorm zutun??? absolut gar nix!!!!
die plakette bezieht sich auf den co² ausstoß! aber wie gp-wu schon sagt, d3 ist somit das höchste für den g3.

@harms: ich bezahl für meinen 2,0 gti mit euro 2 147 euro im jahr und dann versicheung bei 30% ist ja n klacks^^
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Alt 28.02.2009, 18:28 #15
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Hi,

ich merk schon, ich hab da nich so viel ahnung...

also wenn wir jetzt einmla davon ausgehen das ich zu einem GTI tendiere..
worauf sollte ich dann achten?
- Wieviel km höchstens?
- EZ?
- ...etc.

ich hab da echt nicht so viel ahnung und ich hab auch kb nachher kohle für iwelchen schrott zu bezahlen

Gruß

Chris
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Alt 28.02.2009, 18:29 #16
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Stimmt, sorry hab mich verzettelt!
Ach ja,
wie oben schon gesagt, viel zu viele km! Es ist grundsätzlich nichts an hohen kilometern auszusetzen, kommt auf die Vorbesitzer an.
Wenn den einer wie ich gehabt hat, der Kiste voll verheizt hat, dann kannst den vergessem.
Aber erste Hand von nem Opa oder so, das wäre Ideal.
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Alt 28.02.2009, 18:32 #17
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Zitat:
Zitat von Pfitzi89
So´n Schmarrn, soll ich euch jetzt meinen Kfz Schein reinstellen oder was? da steht Euro 4 drin. Und nicht d3 oder Euro 3
jo klar, sowas guck ich mir doch gerne an ;-)



am besten sind ja die jüngsten golf 3, aber da ist der preis dann nicht der kleinste^^
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Alt 28.02.2009, 18:32 #18
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Zitat von Pfitzi89
So´n Schmarrn, soll ich euch jetzt meinen Kfz Schein reinstellen oder was? da steht Euro 4 drin. Und nicht d3 oder Euro 3

Ach ja,
wie oben schon gesagt, viel zu viele km!
den schein will ich sehen wo "Euro 4" drinn steht wenn dann steht da E4 was aber nicht Euro 4 ist sonder Euro 3...... Deutsche bürokratie ist nicht so einfach

Btt;
Sowenig km wie möglich
So jung wie möglich

und am besten ne eierlegendewollmichsau....

da es diese aber nicht gibt mußt du irgendwo einen kompromiss eingehen, wenig km ist schonmal nicht verkehrt, wenn jetzt aber ein Auto nur rumsteht gehen dichtungen kaputt.. etc....

Ich finde so Pauschal kann man keine Aussage treffen da es immer Fahrzeug abhängig ist
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Alt 28.02.2009, 18:33 #19
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Zitat von Harms06
also wenn wir jetzt einmla davon ausgehen das ich zu einem GTI tendiere..
worauf sollte ich dann achten?
- Wieviel km höchstens?
- EZ?
- ...etc.
Km würde ich mal sagen max. 160000

EZ ist eig. gar nicht sooo von Bedeutung, ich würde viel mehr nach dem Zusatand schauen, ein Golf Bj. 97 kann viel schlechter aussehen als einer mit Bj. 92.

Allerdings gabs ab Bj. 95 ein kleines Facelift wegen dem Rostproblem der Heckklappe. Ob der Golf das Facelift Modell ist erkennst du ganz einfach daran ob er eckige oder runde Seitenblinker hat. Die eckigen Blinker waren vor dem Facelift.
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Alt 28.02.2009, 18:33 #20
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Zitat:
Zitat von Harms06
Hi,

ich merk schon, ich hab da nich so viel ahnung...

also wenn wir jetzt einmla davon ausgehen das ich zu einem GTI tendiere..
worauf sollte ich dann achten?
- Wieviel km höchstens?
- EZ?
- ...etc.

ich hab da echt nicht so viel ahnung und ich hab auch kb nachher kohle für iwelchen schrott zu bezahlen

Gruß

Chris

Hi,
Habe einen 20 jahre GTI und bin damit bis jetzt sehr zufrieden.

Km würde ich sagen nicht mehr als 150TKm
EZ: 94 aufwärts ( aber nicht so wichtig Zustand zählt)
Preislich zwischen ca. 1900-2600 Maximal ist meine Meinung.






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