Was genau ist MFA?

bauzzz · 23.02.2009, 11:23

hallo tuner, also ich hab mal ne Frage, was sind GENAU Tachos mit MFA ?
Also ich habe einen Golf3 GL bj92. Bei meinem Tacho steht, unter dem rechten Display l/100 km.

Das Tacho habe ich nachträglich eingebaut. Kann ich mir anzeigen, wie viel er gerade verbraucht oder die Temperatur.

Ich brauch INFOS !!!

istanbul50 · 23.02.2009, 11:25

MFA=MultiFunktionsAnzeige
Darauf kannst du den Verbrauch, Öltemp., Ausentemp., Durchschnittsgeschw. ablesen!
Wenn du davor (beim alten Tacho) auch diese l/100km draufstehen hattest müsste es jetzt auch funktionieren.

MfG

Golf3gtSpezielWHV · 23.02.2009, 11:31

und wenn dus vorher nicht hattest würde ich tauschen

brauch nämlich dringend einen ! aber zu deiner frage ... damit das funkrioniert musst du vorher auch nen MFA tacho gehabt haben

Baui · 23.02.2009, 13:15

Hab mal ne kurze Frage dazu:

Weiß jemand wo genau der Außentemperatursensor genau sitzt?

Ich will bei mir nämlich ein Thermometer nachrüsten und will den Sensor an der gleichen Stelle wie er original war verbauen.

pat... · 23.02.2009, 13:21

@baui: der sitzt im lüftungsgitter der stoßstange auf der bfs...

Baui · 23.02.2009, 13:23

Zitat:

Zitat von pat...

@baui: der sitzt im lüftungsgitter der stoßstange auf der bfs...

OK danke, die Gitter hab ich bei mir zwar nicht mehr drinn sondern Air Intakes aber ich denke wenn ich den Sensor im Grill oder so verbaue sollte es auch gehen.

michaABF · 23.02.2009, 13:33

Zitat:

Zitat von bauzzz

hallo tuner, also ich hab mal ne Frage, was sind GENAU Tachos mit MFA ?
Also ich habe einen Golf3 GL bj92. Bei meinem Tacho steht, unter dem rechten Display l/100 km.

Das Tacho habe ich nachträglich eingebaut. Kann ich mir anzeigen, wie viel er gerade verbraucht oder die Temperatur.

Ich brauch INFOS !!!

Dafür musst du noch einiges umbauen:
- MFA Tacho
- Lenkstockhebel mit MFA Schalter
- Kabelstrang vom Lenkstockhebel zur ZE
- Öltempsensor am Ölfilterflansch
- Aussentempsensor in der Stoßstange Lüftungsgitter vo. re.
- Unterdruckschlauch vom Tacho zum Motorraum

Hoffe ich hab nix vergessen. Habs etliche male umgebaut, aber nur beim 2er.

Gruß

gesi · 23.02.2009, 13:54

und den anderen tachokabelbaum nicht vergessen

michaABF · 23.02.2009, 14:22

Zitat:

Zitat von gesi

und den anderen tachokabelbaum nicht vergessen

Da bin ich mir nicht so sicher. Beim 2er ist das nicht nötig. Die Kabel sind schon alle im Strang drin. Wird beim 3er vermutlich auch so sein. Kann mir zumindest nicht erklären warum es nicht so sein sollte.
Gruß

golf.1994 · 23.02.2009, 14:36

Zitat:

Zitat von michaABF

Da bin ich mir nicht so sicher. Beim 2er ist das nicht nötig. Die Kabel sind schon alle im Strang drin. Wird beim 3er vermutlich auch so sein. Kann mir zumindest nicht erklären warum es nicht so sein sollte.
Gruß

der mfa tacho müsste 2 stecker haben und der normale nur einen und deswegen muss mann wechseln

@baui aber nich oben am grill sonst misst er die warme luft vom kühler

am besten anner seite auf höhe der lippe

Golf3gtSpezielWHV · 23.02.2009, 14:39

nö mein mfa tacho hat auch nur einen stecker ! die us tachos haben teilweise 2 stecker

michaABF · 23.02.2009, 15:03

Zitat:

Zitat von Golf3gtSpezielWHV

nö mein mfa tacho hat auch nur einen stecker ! die us tachos haben teilweise 2 stecker

Richtig. Ich hab auch mfa und nur einen Stecker. Ich geh zu 100% davon aus das die Kabel bereits liegen. Alles andere wäre in der Produktion auch viel zu aufwendig gewesen. Wie gesagt, im 2er ist es so und im 3er wird auch so sein.

VR6SyncroVariant · 23.02.2009, 18:58

Der Tacho hat beim deutschen G3 immer nur einen Stecker!
Der Kabelbaum von der ZE zum Tacho MUSS getauscht werden...
Unterdruckleitung gibt es beim 3er nicht mehr.

Ansonsten wie Micha es beschrieben hat...

MfG

michaABF · 23.02.2009, 23:33

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Unterdruckleitung gibt es beim 3er nicht mehr.

Ansonsten wie Micha es beschrieben hat...

MfG

Steinigt mich. Da hab ich tagelang an meinem Tacho rumgebastelt um hier festzustellen das da gar kein Schläuchlein dran ist. Oh man, ich werd alt

Sorry, die Fehlinfo war nicht beabsichtigt!!!

marko1983 · 27.02.2009, 23:02

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Der Tacho hat beim deutschen G3 immer nur einen Stecker!
Der Kabelbaum von der ZE zum Tacho MUSS getauscht werden...
Unterdruckleitung gibt es beim 3er nicht mehr.

Ansonsten wie Micha es beschrieben hat...

MfG

Hey kannst du mir sagen woher das Signal für den Verbrauch kommt ?
Öltemperatur habe ich aufm Stromlaufplan gefunden, aber kein Durchschnittsverbauch. Das fehlende Kabel kann man doch auch selber dazulegen und muss doch nicht den Kabelbaum tauschen (wenn man eh keinen zur Hand hat)

mfg
marko

GP-Wu · 27.02.2009, 23:05

signal für den verbrauch kommt vom steuergerät, bei manche muss der pin nachträglich belegt werden

marko1983 · 27.02.2009, 23:07

Zitat:

Zitat von GP-Wu

signal für den verbrauch kommt vom steuergerät, bei manche muss der pin nachträglich belegt werden

Ja das weiss ich auch, aber welcher PIN etc. ??? Habe einen ALE Motor Bj99 (vom Golf Cabriolet)

mfg
marko

GP-Wu · 28.02.2009, 08:09

schau mal hier

http://www.golf3.de/showthread.php?t...a+nachr%FCsten

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