Inco Pro FFB Blinkeransteuerung geht nicht

OA-Familienkutsche · 21.02.2009, 11:39

So, ich hab mir jetzt auch mal bei ebay für meine Frau die Funk FB für die originale ZV gekauft. Heute Vormittage eingebaut, Kinderspiel. Gut beschrieben, Idiotensicher gemacht. Nur habe ich ein kleines Problem:

Ich habe die beiden braunen Leitungen jeweils an das schwarz/weisse bzw. schwarz/grüne Kabel für die Blinker angeschlossen. Nur tut sich da leider gab nichts. Also die normale Blinkfunktion vom Auto selber geht wie immer, aber auf die ZV reagieren die Blinker nicht. Was könnte da flasch gelaufen sein?

Amazing · 21.02.2009, 12:00

guckst du hier mal, vielleicht hilft es ja

http://ck222s.bithal.de/ck222web/funkfernbedienung.htm

HDD · 21.02.2009, 12:39

Hast du die Kabel per Stromdieb verbunden oder anders ?

Grüße
HDD

OA-Familienkutsche · 21.02.2009, 12:42

@ HDD

Ich bin kein Freund dieser Stromdiebe. Ich habe die Leitungen direkt auf den Kontakt der Rückleuchten (also am Stecker) mit aufgelötet.

@ Amazing

Danke, die Seite kenne ich, und das ist ein wesentlich älters Modul dieser FFB. Inzwischen wird die ja mit einem echt praktischem Zwischenstecker geliefer, quasi Plug&Play

HDD · 21.02.2009, 12:46

Kannst du messen ob da Strom "fließt" ? Vielleicht haben die garkeinen richtigen kontakt. Du hast auch die richtige Kabelfarbe genommen ?

Grüße
HDD

OA-Familienkutsche · 21.02.2009, 12:58

Schwarz/weiss und schwarz/grün. Das muss ja passen. Messen kann ich jetzt leider nicht, da meine Frau bis heute Abend mit dem Auto auf Arbeit ist.

Naja spätestens im Frühjahr muss ich da hinten sowieso mal ordentlich ran, denn was ich da heute gesehen hab hat mich schaudern lassen. Der Vorbesitzer hat ja mal ne AHK nachgerüstet, und die Leitungen dafür einfach mit diesen blöden Stromdieben abgezapft. Drei Kabel kamen mit heut schon entgegen...

OA-Familienkutsche · 21.02.2009, 19:35

Danke dir trotzdem schon mal.

Ich hab heute Nachmittag das selbe Modul in meinen eigenen 3er Variant eingebaut, genauso angeschlossen, und alles ging sofort.

Gabe es da Baujahr bedingt mal eine Änderung bei der ZV? Mein Variant ist ein 96er der von meiner Frau ist ein 91er. Bei dem meiner Frau saß die ZV-Pumpe aber auch nicht wie bei ck222 beschrieben unter dem rechtem Rücklicht oder unter dem Boden, sondern war mit ner Art Kabelbinder vor dem rechten Rücklicht montiert. Wurde da evtl. mal nachgerüstet? Hängt aber alles dran, alle vier Türen, Heckklappe und Tank.

HDD · 22.02.2009, 09:46

Ist der von deiner Frau auch ein Variant?
Soweit ich weis ist die Pumpe nicht vor dem Rücklicht montiert. Vll. doch nachgerüstet.

Grüße
HDD

GP-Wu · 22.02.2009, 09:50

Beim Variant ist die Pumpe in der Ersatzradmulde montiert, ist in so einer schwarzen Schaumstoff ummantelung drinn.

DaTheo · 22.02.2009, 11:38

Zitat:

Zitat von GP-Wu

Beim Variant ist die Pumpe in der Ersatzradmulde montiert, ist in so einer schwarzen Schaumstoff ummantelung drinn.

also bei meinem vari is die vor dem rechten rücklicht ( serienmäßig)

@OA-Familienkutsche

also wenn dus noch nicht gemacht hast vielleicht wirklich erstma ausmessen.
hast du bei dem variant genau die selbe ffb eingebaut? viellecht mal die steuergeräte tascuhen und schauen ob nicht daran ein defekt besteht.

mfg

OA-Familienkutsche · 22.02.2009, 17:33

Also im Variant ist sie hinten rechts vor dem Rücklicht hinter einer Klappe der Kofferraumverkleidung. Da wo sie auch hingehört. Hier funktioniert ja alles bestens.

Der meiner Frau ist ein ganz normaler Golf, und da hat es mich eben gewundert, das die Pumpe nicht dort saß, wo sie laut eurer Beschreibung hätte sitzen sollen.

Es sind zwei identische FFB´s die ich habe, zeitgleich gekauft, beide neu. Die Steuergeräte habe ich auch schon untereinander getauscht, aber die Blinker haben beim Vari wieder funktioniert, beim anderen nicht. Naja ich werde wohl nicht drum rum kommen, mal die hintere Elektrik genauer unter die Lupe zu nehmen.

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