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Alt 20.02.2009, 13:55 #1
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Standard 60/40 Tieferlegung

Hätte da mal ne Frage zu nem 60/40 Fahrwerk.
Und zwar hab ich hier schon 30/30 Federn liegen, frage mich aber ob mir das nicht noch zu hoch ist.
Wie ist das bei sonem 60/40er, ist das extrem hart? Wie sind längere Fahrten
Und kann man irgendwie aufm Kantsteinparken weil bei mir anner Schule sind 80% der Parkplätze mit Kantstein drauf fahren.


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Alt 20.02.2009, 13:57 #2
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Zitat:
Zitat von floriansoehl
Hätte da mal ne Frage zu nem 60/40 Fahrwerk.
Und zwar hab ich hier schon 30/30 Federn liegen, frage mich aber ob mir das nicht noch zu hoch ist.
Wie ist das bei sonem 60/40er, ist das extrem hart? Wie sind längere Fahrten
Und kann man irgendwie aufm Kantsteinparken weil bei mir anner Schule sind 80% der Parkplätze mit Kantstein drauf fahren.
Das kann man nicht sagen, jedes Fahrwerk ist anders. Es gibt welche die sind extrem hart, gibt auch welche die nicht so hart sind...
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Alt 20.02.2009, 13:58 #3
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Zitat:
Zitat von floriansoehl
Hätte da mal ne Frage zu nem 60/40 Fahrwerk.
Und zwar hab ich hier schon 30/30 Federn liegen, frage mich aber ob mir das nicht noch zu hoch ist.
Wie ist das bei sonem 60/40er, ist das extrem hart? Wie sind längere Fahrten
Und kann man irgendwie aufm Kantsteinparken weil bei mir anner Schule sind 80% der Parkplätze mit Kantstein drauf fahren.
Ich mach dir grade mal nen bild rein das du siehst wie ein 60/40 fahrwerk ist.



sind 13 zoll felgen druff gewesen.


Gruß Alex
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Alt 20.02.2009, 14:09 #4
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Hi
Ich hab nen 60/40 Fahrwerk von Supersport. Ich finde es von der härte genau richtig. Ist nicht Stein hart aber schön sportlich.
Ich hab vorn noch die VR6 Lippe dran und an manchen Stellen setz ich auf. Wenn ich langsam drüberfahre dann nur ganz leicht.

mfg Christian
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Alt 20.02.2009, 14:10 #5
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also bei 60/40 geht schon die ein oder andere lippe kaputt oder?^^
Wie ist das auf der Autobahn? die sind in deutschland doch in rel. gutem zustand, ist das langstrecken trauglich? und hat vllt. wer erfhrung mitm GT-Cupline 60/40 Fahrwerk? und toll wäre auch noch n Bild mit 30/30
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Alt 20.02.2009, 14:16 #6
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Also meine ist gerissen aber das auch nur weil ich nen Anruf bekommen habe, schnell auf einen Parkplatz fahren wollte und dann sehr stark aufgesetzt bin.
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Alt 20.02.2009, 14:18 #7
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http://cgi.ebay.de/Golf-3-4-Cabrio-S...3A1|240%3A1318

Wäre das Gut?
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Alt 20.02.2009, 14:22 #8
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hier mal meiner (damals) mit 60/40 supersport.
Für parkplätze mit steinen am ende hat´s genau nicht gereicht mit der GL lippe (also mit der gt erst recht nicht). Bin dann mit der lippe immer drüber geratscht.


zu deinem link:
auf dem bild fehlen 2 federn.
wegen fahrwerk kannste mal den user Bremer fragen, der macht gute preise (einfach mal ne pn schreiben). hab für mein 60/40 glaube 160 bezahlt.
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Alt 20.02.2009, 14:25 #9
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Hab das Cupline drin. Ist schon ziemlich Hart und es war auch bestimmt das letzte Mal nen Sportfahrwerk. Randstein parken kannste vergessen, weil zu tief (kommt auf deine Felgen an).
"Gut"-für den Preis ist es das. Aber es geht deutlich besser.
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Alt 20.02.2009, 15:20 #10
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Hi!

Ich habe bei meinem ein Sporfahwerk von G&M 70/50 drin.

Extrem tief, Randstein parken geht gar nicht, wenn 2 Leute hinten drin sitzen schleift es ein wenig, VR6-Lippe geht auch nicht...

Dafür aber ein Top Fahrgefühl, nicht zu hart und macht richtig spass.




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Alt 20.02.2009, 20:08 #11
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Zitat:
Zitat von spyro
hier mal meiner (damals) mit 60/40 supersport.
Für parkplätze mit steinen am ende hat´s genau nicht gereicht mit der GL lippe (also mit der gt erst recht nicht). Bin dann mit der lippe immer drüber geratscht.


zu deinem link:
auf dem bild fehlen 2 federn.
wegen fahrwerk kannste mal den user Bremer fragen, der macht gute preise (einfach mal ne pn schreiben). hab für mein 60/40 glaube 160 bezahlt.
Hey Spyro,
der steht doch echt perfekt!
Schaut richtig gut aus.

Könnte allerdings noch ein paar Spurplatten vertragen

Ich werde dein Bild mal in meine Sammlung mit aufnehmen.
Dieses FW verkaufe ich ja oft und es wird da viel nach Pics gefragt.

Viele Grüße
Marcus
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Alt 20.02.2009, 20:16 #12
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hab mitlerweile alus drauf (sommer), ist nen altes bild.
schicke dir das gerne mit voller auflösung, wenn du bedarf hast
hier noch nen anderes:
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Alt 21.02.2009, 10:12 #13
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also erstmal vielen dank an die vielen comments. habt mir echt weiter geholfen.
ich werd jetzt die federn (30/30) nehmen, da ich mir echt keine täglichen parkgebühren für 5 euro leisten kann. Ich denk mal wenn ich mit der Scule fertig bin in 1 1/2 jahren kommt er dann noch tiefer.
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Alt 21.02.2009, 10:29 #14
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Ich habe auch ein 60/40 Fahrwerk. Meine VR Lippe hat auch schon gelitten.



Mitte


Fahrerseite


Beifahrerseite


PS: ich habe 14 zoll Winterreifen drauf.

gruß Schabi90
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Alt 22.02.2009, 20:01 #15
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eine frage hab ich noch und zwar, wird der aufwand enorm erhöhtw enn man die domlager gleich mit erneuert? hinten rechts und vorne links klackerts immer so bei unebenen straßen
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Alt 22.02.2009, 20:04 #16
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der aufwand wird garnicht erhöht, weil die domlager musst du eh vom alten fahrwerk verwenden also gleich neue nehmen erleichtert die arbeit ungemein
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Alt 22.02.2009, 20:19 #17
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Hinten rechts ist aber bestimmt nicht das Domlager.
Ist bestimmst die Achslagerbuchse.
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Alt 24.02.2009, 19:08 #18
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Der von schabi kommt auch gut rüber. Was sind da im Sommer für Räder drauf?


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