Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.02.2009, 18:43 #1
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peterak peterak ist offline
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Frage Warmer Motor (ABU) ruckelt und geht aus.

Beim Golf meiner Frau ruckelt der Motor wenn er warm ist, geht dann aus und springt nicht mehr an!

Im kalten Zustand braucht man dem Golf nur den Schlüssel zu zeigen und schon läuft er.

Was kann das sein? Es muß ja irgend etwas temperaturabhängiges sein.

Golf 3, 1,6l, 55kW, ABU, 1993

Vielen Dank schon mal im voraus.


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Alt 08.02.2009, 18:56 #2
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Zitat:
Zitat von peterak
Beim Golf meiner Frau ruckelt der Motor wenn er warm ist, geht dann aus und springt nicht mehr an!

Im kalten Zustand braucht man dem Golf nur den Schlüssel zu zeigen und schon läuft er.

Was kann das sein? Es muß ja irgend etwas temperaturabhängiges sein.

Golf 3, 1,6l, 55kW, ABU, 1993

Vielen Dank schon mal im voraus.
Hey!
Könnte am Temperaturfühler liegen.Der gibt dem Steuergerät die Signale,ob die SPI,Fett oder Mager einspritzen soll.
(SPI) ist Single Point Injektion.

Ich habe den gleichen Motor.
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Alt 08.02.2009, 19:59 #3
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Hallo,
vielen Dank erst mal, werde mal versuchen morgen danach zu sehen.

Grüße
peterak
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Alt 08.02.2009, 21:57 #4
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könnte auch am drosselklappen steller liegen das problem hatte ich wenn er warm ist die drehzahl ist soweit abgesackt das jeder motor aus geht nur wenn man gas gibt bleibt er an oder nur mit gasgeben bekommt man ihn wieder an
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Alt 09.02.2009, 16:19 #5
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Standard Kühlmittelsensor gemessen...

Die Werte entsprechen in etwa den Werten aus dem Anhang.

Nach der Messung, der Motor war ja nun warm, lief dieser wieder ohne Probleme.

Welch ein Wunder!

Ich werde aber trotzdem mal diesen Sensor wechseln, da mir der auch etwas wakelig in seiner Halterung sitzt.

Wenns was neues gibt, melde ich mich wieder.

@golf.1994

Wenn es der Drosselklappensteller sein sollte, wie kann man das prüfen?

Grüße
peterak
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Alt 09.02.2009, 20:25 #6
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Hey!.@peterak
Bei mir war der Temp.Sensor und der Drosselklappensteller defekt.Am teuersten war der Drosselklappensteller(der auch den Leerlauf regelt).Ca. 129 Euro.
Festgestellt hat das meine Tankstelle.Die haben einen KFZ Rep.Service.Da habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Am einfachsten,Fehlerspeicher auslesen,löschen nochmal fahren und wieder auslesen.Dann weiste was kaputt ist.

MfG fladie

Dies zur Info.
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Alt 14.02.2009, 12:12 #7
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Vielen Dank an Alle die mir geholfen haben.

Es war der Temperaturgeber (357 919 501 A) fuer Kuehlwasser-Temperatur- 4 polig schwarz/gelb, der defekt war.

Diesen gibt es jetzt nicht mehr.

Als Ersatz muß man den Temperaturgeber (6U0 919 501 B) fuer Kuehlwasser-Temperatur- 4 polig blau, einbauen.

Grüße
peterak


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