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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hey wie schonmal gefragt hab ich paar fragen zum motor. Bitte nicht böse sein aber leider wurde beim anderen thema leider der motor stark vernachlässigt. ALso Beimfahren merkt man NICHTs nur wenn ich dann an einer ampel stehe wackelt der motor übernatürlich stark so stark das mein ganzer Golf mitwackelt ^^ fühlt sich iwi lustig an aber naja ob das so gut ist :/ beim lezten Beitrag wurde gepostet das es einen unterdruck schlauch gibt der dann mit dem Bremsverstärker verbunden ist. und mir ist in letzter Zeit auch aufgefallen das meine bremsen nicht wirklich stark bremsen. ist das dann der schlauch? oda hat der nichts mit der Bremskraft zu tun?? und ich wollte gleich mit Bremsenreiniger an den motorraum ^^ nur ich hab keine ahnung wo der Schlauch ist dieser Unterdruckschlauch. Beim Golf3 1992 75PS 1.8l GL 150000km runter wurden icht oft gefahren bis 113000km dann hab ich ihn bekommen ![]() und das war erst vor 1 und halbn jahren oda so ^^ naja ich stell gleich wenn möglich auch ein Foto rein wär echt cool wenn ihr dann den schlauch markieren könnten ![]() wenn kein foto vorhanden im internet ![]() naja vielen danke | ||
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| | #2 | |||
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| Hilfesuchender |
Ich habe den selben problem und bei mir ist immer der ABS leuchter an .Ich habe ein Golf III GTI 1992 2.0L 116PS | |||
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| | #3 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
zu diesen probleme gibt es wieder 1000000000 verschiende lösungen. man muss halt schon etwas genauer wissen. ich tippe wegen dem unruhigen leerlauf auf den leerlaufsteller. musst du mal prüfen, und der unterdruckschlauch geht an den Bremskraftverstärker. ist das große Runde flache ding an der spritzwand. wenn man vor dem motorraum steht ganz hinten rechts. | |||
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| | #4 | |||
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| Golfumbauplaner |
das hört sich an als würde dein Golf auf 3 Zylinder laufen weil du meintest der wackelt wie ein Tracktor. haben wir damals auch gehabt. gruß momo | |||
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| | #5 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Hatte das gleiche problem mal! Bei mir lags daran das der Zahnriemen nur noch 20tkm. hatte...der war recht ausgelutscht. Habe ihn dann erneuert und da war auch auf einmal das schütteln im stand weg! Und vor allem hat er jetzt ne viel bessere beschleunigung und endgeschwindigkeit! | |||
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| | #6 | |||
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| machdeburjer |
dieser "schlauch "den du suchst ist ein kleines schwarzes plasterohr was von der zentraleinspritzung zum bremskraftverstärker geht die können brechen und dann zieht er falschluft und es wird nich genug unterdruck aufgebaut was die bremsleistung in mitleidenschafft nimmt mfg | |||
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| | #7 | |||
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| Cruiser |
Hab das selbe Problem, kam bei mir davon das er längere Zeit stand und dann nur kurzstrecke gefahren bin, habe den Wagen mal über die Autobahn gejagt und siehe da, alles wieder ruhig! versuchs mal damit ![]() Aber das mit Bremsen ist komisch, erstmal die Abchecken, habe ich erst übersehen...sry ^^ | |||
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| | #8 | |||
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| Frischling |
hallöchen... also erst mal find ich das voll geilo hier naja also mein golfi gti edition 1994 läuft sehr unruhig also erst mal wenn er kalt ist geht er sofort an und wenn er warm ist ruckelt er im stand drehzahlmesser ist so auf 900 und dann schwankt er so zwischen 1000-900-800 aber nur kurz dann gehts wieder. aber wenn man dann aussteigt dann hört man halt auch das er unrihig läuft zündkerzen gedauscht immer noch so? dann war ich bei VW und da hat der typ dann mal rein geschaut und da ein kabel vom luftmassenmesser weg gemacht das ruckeln war weg aber das unruhige war noch da :S weis nicht und der wollt mir auch nicht so wirklich helfen der typ klar drausen stehen neue autos und ich komm da mit nem 15 jahre altem ding da. naja wer kann da mir bissle helfen könnte es auch die benzinpumpe sein? | |||
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