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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Moin, hab mich grad hier angemeldet in der Hoffnung, dass Ihr mir vielleicht weiterhelfen könnt. Und zwar hat die Batterie meines Golf (Bj.96, 1.6L, 75PS) die Kälte wohl nicht vertragen, und sprang kaum mehr an. Am Ladegerät ging die Batterie schon nach einer halben Stunden auf 0,5A Ladestrom zurück. Zum Losfahren morgens hats noch gereicht, von der Arbeit nach Hause nicht mehr. Also schnell zum Baumarkt gelaufen, neue Batterie gekauft und eingebaut, Zündschlüssel umgedreht, und alles gut! Aber nach so 3-4km Fahrt fing er plötzlich an, das Gas nicht mehr richtig anzunehmen, nur ganz kurz. Auf einmal ein ruckeln und wieder alles gut. Nach ca. 3km auf der Bundesstraße dann wieder das gleiche. Beschleunigen ist kein Problem, nur Geschwindigkeit halten. Die Drehzahl geht dabei aber nicht nach unten, sondern bleibt konstant. An einer Ampel habe ich dann gesehen, dass die Drehzahl im Stand extrem gependelt hat, zwischen ca. 700 und 12000. Die 30er Zone, in der in wohne, war dann der reinste Horror. Auf einmal nimmt er kein Gas mehr an, dann knallt er doch wieder nach vorne, beschleunigt nicht mehr, dann auf einmal doch wieder. Als ich dann vor unserem Haus stand, blieb die Drehzahl konstant bei laufenden Motor, aber mit rund 1000 Umdrehungen deutlich höher als die normalen 600 Umdrehungen, wenn der Motor warm ist. Hab den ADAC gerufen, aber der meinte nur, das Steiergerät müsse nach dem abklemmen der Batterie wohl wieder lernen, er könne da nichts machen... Hatte in dem Augenblick total vergessen, dass ich in der Nacht ja auch schon die Batterie zum laden mit ins Haus genommen habe, und er morgens rannte wie eine 1. Spannung der Batterie hatte er dann noch gemessen, die war aber gut, also LIMA funzt auch. Habt Ihr eine Idee, was das sein könnte? So gehts auf jeden Fall nicht weiter, und ich habe echt keine Lust, so auf nur ansatzweise in eine Werkstatt zu fahren, die doch schon ein paar km entfernt ist... Vielen Dank für Eure Hilfe, Ozzy | ||
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