Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 01.02.2009, 13:59 #1
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Standard hallgeber

hey leute.

habe gestern meinen fehlerspeicher ausgelesen und dort stand dann das mein hallgeber defeckt sei.

was ist denn ein hallgeber und woran kann man merken das der defekt ist??


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Alt 01.02.2009, 14:03 #2
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war der Motor aus als du den Speicher ausgelesen hast?

Falls ja ist es normal das der Hallgeber drin steht.
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Alt 01.02.2009, 14:23 #3
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Dein Auto (AAM) würde bei defektem Hall-Geber nicht mehr laufen!

Wie bereits gesagt wurde, wenn die Zündung angeschalten wurde und der Motor noch nicht gelaufen ist, liegt der Fehler Hallgeber immer im Fehlerspeicher!

MfG
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Alt 01.02.2009, 16:14 #4
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Der Hallgeber gibt dem Motorsteuergerät die Drehzahlinformation. Somit kann dieses dann seine Berechnungen und Abläufe koordinieren. Ohne Signal vom Hallgeber läuft auch dein Motor nicht, so wie das meine Vorredner schon sagten.

Der Hallgeber baut ständig ein Magnetfeld auf und ab. Dabei entsteht eine Induktionsspannung. Diese wirkt ihrer Ursache entgegen, also ist der Stromfluss mal größer und mal kleiner--->Information für das StG. Beruht alles auf dem Induktionsgesetz und der Lentzschen Regel. Du kannst ja mal in deine alten Physikhefter gucken oder googeln. Evtl. wird dir dann die Funktion des Hallgebers noch besser erklärt, als ich es getan habe.
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Alt 01.02.2009, 16:28 #5
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Zitat:
Zitat von VW Piepe
Der Hallgeber baut ständig ein Magnetfeld auf und ab. Dabei entsteht eine Induktionsspannung. Diese wirkt ihrer Ursache entgegen, also ist der Stromfluss mal größer und mal kleiner--->Information für das StG. Beruht alles auf dem Induktionsgesetz und der Lentzschen Regel. Du kannst ja mal in deine alten Physikhefter gucken oder googeln. Evtl. wird dir dann die Funktion des Hallgebers noch besser erklärt, als ich es getan habe.
Der Hallgeber schaltet entweder ein oder aus (Rechtecksignal). Geschieht durch ein "Lochblech" (Blende) das mit der Welle des Verteilers verbunden ist und vom Hallgeber dadurch erkannt wird, dass es ein Magnetfeld abschirmt oder eben wieder freigibt.

MfG
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Alt 01.02.2009, 18:22 #6
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jo jungs.habt recht gehabt. als der motor an war war der fehler weg ;-)
sagt mal was kann man so alles mit der vag-com software machen?? habe eine lizens für vag-com also wäre ja alles machbar. nur kenn mich damit nicht so aus bin neu auf dem gebiet.
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Alt 01.02.2009, 19:14 #7
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Da empfehle ich dir mal http://de.openobd.org/

MfG
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Alt 01.02.2009, 19:50 #8
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da war ich schon drauf aber dort findet man auch nicht gerade so das meiste. gibt es nicht noch eine andere seite?
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Alt 01.02.2009, 20:12 #9
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Man kann beim 3er nicht mehr machen, als dort beschrieben ist...


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