| Hilfe |
| Kalender |
| | #1 | |||
| ||||
| Hall of Fame |
Nun ist es so weit, nach 6 Jahren möchte ich mich von meinem treuen Vari trennen und mir ein neues gebrauchtes gefährt zulegen. zur Auswahl steht: Golf V Limousine 2,0tdi 140 ps Vorteile: Günstige ersatzteile Leichter daher denke ich das es den geringsten Spritverbrauch haben wird Mittleres Preissegment Nachteile optisch nicht ganz I.O. Golf V Plus 2,0tdi 140ps Vorteile: günstigstes Preissegment Familientauglich viele features wie verschiebbare Rückbank Tische auf der Rücklehne der Fahrer- und Beifahrersitze Nachteile Seltenes Fahrzeug im vergleich zu den anderen daher teurer ersatzteile und folgekosten Audi A3 Sportback 2,0tdi 140ps Vorteile optisch und technisch unschlagbar nachteile hoher Kaufpreis Meine Frage währ jetzt was habt ihr für Erfahrungen mit den Fahrzeugen gemacht, wie ist die Verarbeitung die Lebensdauer der Verbrauch unterhalt etc... Gruß | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| ehem. VW-Audi-Tuner |
ich würde dir zum a3 raten! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
Ich habe Audi A3 2.0 TDI 140 PS! Verbrauch: 4,1 l/100km! Anschaffung: teurer als Golf V, aber die verarbeitung und das Gefühl / Ambiente ist deutlich besser! Nicht so viel Plaste wie im Golf! Bin schon alle 3 genannten Fahrzeuge gefahren und habe mich selbst eben für den Audi entschieden! technisch bewegen sie sich aufgrund der gleichen motoren im gleichen segment! Wichtig wäre hier die ausstattungsmerkmale! Die Sitze bei mir sind besser wie im golf V, Die allgmeine Bedienung find ich optisch wie auch technisch besser gelöst! Unterhalt: bei mir, ohne DPF 332 € Steuern im Jahr / mit DPF 303 - 308 € Steurn! Versicherung: 56 € Haftpflicht mit Teil und Vollkasko im Monat bei ehm, 60 prozent? Fazit: Da audi A3 Sportsback, golf plus und Golf V limo die gleiche plattform haben, ist das platzangebot beider i.d.R. gleich! bei den modellen wurde eben durch spielerein einiges an platz rausgeholt! Technik im grunde auch gleich aber aufgrund der deutlich besseren verarbeitung, besseres raumgefühl und eben mehr ambiente, tendiere ich zum Audi!.. Hab hier noch n thread über den wagen zu stehn, musst mal gucken! ich fahre aber den 3-türer!! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Hall of Fame |
was spricht gegen den 1,9tdi mit 105 ps????? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
kommt nicht aus der hüfte und die 6-gang box für n 1,9er lassen die sich teuer bezahlen!!:. i.d.R. werden die nur mit 5 gang verkauft!.. DSG automatik ist glaube ich da garnicht drin!.. verbrauch kannste mitn 2.0er vergleichen, aber hast du eben mit 140 ps mehr spass bei vergleichbarem verbrauch! bei lastbetrieb ( viel gepäck etc. ) muss der 105 PS diesel wesentlich mehr schuften! Drehmoment ist im vergleich auch nicht so doll! leihwagen: passat 3C 1.9 TDI, Jetta 1.9 TDI, Touran 1.9 TDI .. vielleicht bin ich 140 PS verwöhnt, aber die gehen wirklich nicht so doll.. dann lieber einen generation zurück und den a4 ( ich glaube 8E ) mit 136 TDI PS nehmen ( auch 1.9 TDI )! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Golfumbauplaner | Zitat:
Iss doch eindeutig 105 ps sprechen halt dagegen und 140 ist da eindeutig das bessere argument die neuen Autos sind einfach zu schwer für nur 100 ps und das macht auf dauer keinen spaß. Ersatzteile mäßig tuen die sich warscheinlich alle nix. Teuer wirds bei allen 3n | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Golfbegeisterter |
aufjedenfall a3 2.0tdi | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
|
Technik ist ja dieselbe. Amazing hat´s gesagt: Der A3 ist einfach wertiger, eleganter gelöst. Das lässt sich Audi natürlich auch bezahlen, ganz klare Sache. Dennoch würde ich mich für den A3 entscheiden. Es kommt halt drauf an, worauf du mehr Wert legst. Wenn du z.B. Familienplanung hast, wäre der Golf Plus (vielleicht sogar eher wieder ein Variant) die bessere Wahl. MFG | ||||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| Hall of Fame |
ich bin nicht in der familienplanung ich hab seit jahren eine familie | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| Akzent-Setzer |
nim auf keinem fall den 1,9TDi der ist lahm und sehr laut im innenraum ich hatte jetzt nen G5 als leiwagen von VW das ding hat mich son nach 2KM fahrt genärvt verbrauch lag bei um 5,5 liter | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
also kalt nageln dir alle diesel die ohren voll, das ist klar! innenraumdämmung find ich audi auch besser, zumal ich eben schon vergleiche gefahren bin!.. ausserdem nervt mich bei VW das viele plastik! nur um etwas vernünftiges zu haben, gleich highline zu kaufen, find ich überzogen! ein bißchen schicken innenraum habe ich mitn audi gut bekommen, auch ohne leder ( noch )! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | |||
| ||||
| Forenbibel |
Also, da ich meinen TDI ja gechippt habe, habe ich so ungefähr den Vergleich vom 1.9 TDI zum 2.0 TDI (nur dass es bei von 110 PS auf 140 PS und von 235 auf 285 NM ging und die .9 geblieben sind). Von der Leistung ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht und vor allem hat mein mit ein paar mehr PS auch ein paar Reserven. Vielleicht wäre ein A4 Avant der letzten generation als 2.0 TDI auch eine Alternative. Ansonsten würde ich einen A3 Sportback nehmen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #13 | |||
| ||||
| Hall of Fame |
ich hab jetzt gesehen das es den 2,0tdi auch mit 170ps gibt, ist das serie?? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #14 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
nein, ist nicht serie! vorrangig wurde der im Sportsback verbaut, im 3-türer auch, sogar als syncro aber das is eher selten!! Diese Variante ist aber eben als Motorvariante bestellbar! PS: hab mich mit denbeiden motoren mal ein wenig beschäftigt, da ich ja auf den grossen turbo umbauen wollte... ich rate dir: finger weg vom 170er! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #15 | |||
| ||||
| ehem. VW-Audi-Tuner |
fahr doch einfach ma probe die karren | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #16 | |||
| ||||
| Forenbibel |
Doch, den 2.0 TDI mit 170 PS gab es serienmäßig. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| Schrauber |
ich würde auch zum A3 Raten. Golf V Limousine is irgendwie schon langweilig... der Golf Plus is auch keine schönheit und ich sitze viel zu hoch darin... Aber egal für welchen du dich entscheidest... alle drei haben den 2l tdi mir 140ps. den gibt es als 8v und als 16v... einer von beiden ist besser, bin mir aber jetzt nicht sicher welcher es war... müsste man sich mal schlau lesen. mein Bruder hat den 8v in seinem Leon und ist eigentlich zufreiden.... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #18 | |||
| ||||
| Schrauber | Zitat:
En Kumpel seine eltern fahren den Golf Plus mit 140ps + DSG und ein Passat mit 170ps 2l maschiene... der Golf Plus geht Spürbar besser, keine ahnung wieso das so ist. (kann auch am DSG liegen) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #19 | |||
| ||||
| Hall of Fame | Zitat:
| |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #20 | |||
| ||||
| Forenbibel |
Da war letztens in der Autobild der 100000 km Dauertest mit dem 70 PS 2.0 TDI im Passat. Da gehen wohl öfter mal die Pumpe-Düse Elemente kaputt. Der Passat hat mit dem Motor glaube ich sogar mit 5 abgeschnitten. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Golf 3 Autokauf | Golf Allgemein | |||
| Autokauf / need help | Golf Allgemein | |||
| autokauf frage | Golf Allgemein | |||
| Tipps beim Autokauf? | Golf Allgemein | |||