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Alt 14.01.2009, 16:19 #1
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Ausrufezeichen 10PS für 10Cent!!!

Hi,
hab da mal was für die 1Z und AFN'ler!!

10 PS mehr für 10 Cents:

Das Motorsteuergerät (EDC) ist per Kabelstrang mit der Einspritzpumpe verbunden. Darunter befinden sich auch Leitungen, welche die Signale vom Mengenstellwerk der Einspritzpumpe an die EDC melden. Das Mengenstellwerk beeinflusst die Einspritzmenge und damit die Leistung bzw. das Drehmoment des Motors. Tuningboxen werden üblicherweise in diesen Kabelstrang eingeschleift, um das von der Einspritzpumpe zurückgelieferte Signal über die aktuelle Einspritzmenege zu manipulieren. Ein ähnliches Ergebnis wie Tuningboxen ist recht einfach zu erreichen, indem die PINs 2 und 3 des ovalen oder runden Steckers des Kabelstranges, der zur ESP führt mit einem handelsüblichen Widerstand (1/8 Watt Leistung) überbrückt wird. Die Nummerierung der PINs ist auf dem Stecker sichtbar. Gängige Widerstandswerte liegen um die 1000 Ohm. Je niedriger der Widerstandswert, desto mehr wird das vom Mengenstellwerk gelieferte Rücksignal verfälscht. Die EDC bekommt niedrigere Werte geliefert, und lässt entsprechend mehr Einspritzmenge zu, als ursprünglich vorgesehen. Je nach Motor/Steuergerät kann man auch niedrigere Werte als 1000 Ohm probieren, allerdings dürfte das Leerlaufverhalten deutlich darunter leiden, da das Motormanagement in einem undefinierten Bereich regeln muß.

Copyright: 2005, Uli Blatz, Am Silbach 5, 35321 Laubach, Deutschland, NIC-HDL UB92-RIPE, Email [email protected], Tel. +49 171 711 2069, Fax +49 1212 5127 46902

Hab selber bei meinem 1Z ein 660Ohm Widerstand in Serie ran gemacht ----> ausprobiert und es Funkt. tadellos (bringt auch viel)!!

MfG
istanbul50


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Alt 14.01.2009, 16:31 #2
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Und hast es mal ausprobiert?
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Alt 14.01.2009, 16:34 #3
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hmmm ob das funktioniert?! bin mir ja da noch nicht so ganz sicher irgendwie
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Alt 14.01.2009, 16:36 #4
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Dann lieber einen Chip verbauen. Ist sicherer und bringt mehr. Diese 10 Cent Tuning ist nichts anderes wie diese billigen Powerboxen. Wenn du Pech hast geht der Wagen ständig in den Notlauf, weil der Ladedruck zu hoch wird. Wurde auch mal im TV getestet. Chiptuning gegen 10 Cent Tuning. Beim 10 Cent Tuning musste der Prüfstanslauf abgebrochen werden, weil der Ladedruck zu hoch wurde und die Karre ständig in den Notlauf ging...
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Alt 14.01.2009, 17:04 #5
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Ja habs ausprobiert geht (wie gesagt)!! Meiner war und ist immer noch im Notlauf aber dieso Woche sollten die bestellten Chips für das OBD-Inteface kommen dann sehe ich mal nach was dieses 10Cent Tuning mir verändert!!

MfG
istanbul50
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Alt 14.01.2009, 17:10 #6
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Siehst du, aslo Finger weg davon!


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