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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| Golfumbaufertigsteller |
nabend hab heute meine hecklappenöffner eingebaut kabel nach vorne gezogen hat alles auch soweit ganz gut geklappt. hab dann ersma das plus an die batterie gehalten ums auszuporbiern ( hatte die sicherung dazwischen ) hat auch geklappt, das schloss wurde entriegelt dann hab ich das kabel bei meiner nachgerüsteten zv an den zusatzkanal geklemmt um die heckklappe per fernbedienung zu öffnen allerdings gings dann nicht mehr und auch als ichs wieder so an die batterie gehalten hab passierte nix ( sicherung ist in ordnung) hab auch hinten am kabel nachgemessen und da kommen 12V an zwar denke ich dass ich den motor kapput gemacht habe aber ich wollt ersmal fragen ob vlt jemand hier erfahrung damit hat und da noch was zu retten is kann ich vlt den magnetmotor falsch gepolt haben, weil es sind keine bezeichnungen drauf, deshalb hab ich ihn dann auf gut glück angeschlossen, was anfangs ja auch funktionierte wäre auch gut zu wissen was ich beachten muss damit ichs net nochma versau wenn ich mir nen neuen besorg das shavedoorkit war von jom in der anleitung stand ich müsste ein relais zwischen schalten, könnte das die fehlerursache sein ? oder geht es auch ohne? mfg flip_one | |||
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| | #2 | |||
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| Forenabhängiger |
ne kannst du nicht falsch polen... da beim auf / zu schließen auch einfach die polung getauscht wird versuch mal von hand den motor zu ziehen/drücken...der kann sich verhakt haben...war bei mir auch so | |||
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| | #3 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
ne hast mich net ganz verstanden is net so ein motor der vorne bei den türen einebaut wird( bei denen is es ja so das die kabel einmal für masse und einmal für plus genutzt werden , je nachdem ob zu oder auf) is einer wo son stahlkabel oben raushängt beim kofferraum wär einer der hoch geht und da bleibt ja schelcht weil man dann immer "auf" und wieder "zu" drücken müsste sonst würde das schloss ja offen bleiben und nicht wieder schließen beim schließen der klappe | |||
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| | #4 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
so einer is das müsst sogar der gleiche sein http://cgi.ebay.de/Heckklappenoeffner-Magnet-Stellmotor-VW-Golf-3-4-Vento_W0QQitemZ270318839716QQcmdZViewItemQQptZAuto teile_Zubeh%C3%B6r?hash=item270318839716&_trksid=p 3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39% 3A1|240%3A1318 | |||
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| | #5 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Hallo, Das Relais dient dazu den Schalter zu entlassen. Versuch mal umzupolen oder leg mal direkt 12V am Motor an. Sollte dann nichts passieren, hat der Motor wohl den Geist aufgegeben. MfG | |||
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| | #6 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
hallo ich hatte ein Set auch, aber bei mir gings damit nicht... Motor war zu schwach, habe dein ein Motor aus ner Nachrüst ZV von den Türen genommen... Habe noch ein Motor liegen (sollte für mein anderen Golf seien)... falls du Interesse hast, kannste dich ja melden... mfg marko | |||
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| | #7 | |||
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| Geselle |
ich würd auch einen aus ner zv nachrüst nehmen. hab meinen schon fast 3 jahre drinn ohne probleme mfg | |||
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| | #8 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
ja wie habt ihr dass denn dann gemacht ? der motor aus der zv geht doch hoch bzw runter und bleibt dann so wär ja dann eher schlecht weil die klappe dann dauerhaft offen is mfg | |||
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| | #9 | |||
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| machdeburjer |
nope die kraft vom schloss reicht den motor wieder zurück zu schieben | |||
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| | #10 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
oke werds die tage ma ausprobiern | |||
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