Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 14.12.2008, 16:29 #1
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Standard Schiebedach mit E-Motor

Hallo Golfer,
also ich hab meine FFB heute eingebaut und als ich abgeschlossen hatte, merte ich, das mein Schiededach nur auf der rechten Seite auf und zu fahrt, die linke sich jedoch nicht bewegt.

Die Mechanik der linken Seite von dem Schiededach geht nicht mehr - recht aber schon.

Vor einer Stunde ging alles noch [ Mit hacken ]
Wenn ich das Schiebedach jetzt zu fahren möchte, dann gehts rechts zu aber links bleib es auf kipp

Was ist das ?
Wie behebe ich es ?


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Alt 14.12.2008, 17:01 #2
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Das wird der Schlitten gebrochen sein
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Alt 14.12.2008, 17:55 #3
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Zitat:
Zitat von Tdiler2
Das wird der Schlitten gebrochen sein
uii hört sich nicht gut an...

Kann man den Schlitten ohne weiteres austauschen ?
Aufwand ?
Kosten ?

ich brauche unbedingt Infos!
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Alt 14.12.2008, 18:08 #4
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Hab ein Komplettes da, bei interesse PN.
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Alt 14.12.2008, 18:29 #5
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hey,
man kann das schiebedach auch ausbauen.jeweils links und rechts 2 torx.aber so wie sich das anhört,ist bei dir der schlitten defekt.


@Timmy sfb
hast du auch zufällig eine Einspritzanlage(komplett)für eine Golf 3 mit ABU Motor da?.Wenn ja,wie teuer?.
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Alt 14.12.2008, 18:36 #6
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Hab den kompletten Motor da, hab aber gerade keine Ahnung wegen deiner Bezeichnung (mit ABU Motor da)
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Alt 14.12.2008, 18:43 #7
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Zitat:
Zitat von Timmy sfb
Hab den kompletten Motor da, hab aber gerade keine Ahnung wegen deiner Bezeichnung (mit ABU Motor da)
ich brauche die Einspritzanlage komplett.Mein Motorkennbuchstabe ist ABU.Die Einspritzanlage ist SinglePoint Injektion(Monomotronic).

Um die richtige zu haben,das Kabel für das Einpritzventil ist bei mir in der nähe der Spritzwand.Mein Drosselklappensteller ist 6 Polig.

mfg
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Alt 14.12.2008, 18:46 #8
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Muss ich morgen mal schauen. Ich melde mich.
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Alt 14.12.2008, 18:48 #9
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Zitat:
Zitat von Timmy sfb
Muss ich morgen mal schauen. Ich melde mich.
Danke im vorraus....
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Alt 14.12.2008, 18:48 #10
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motor-kennbuchst. AAM




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Alt 14.12.2008, 18:50 #11
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Zitat:
Zitat von Timmy sfb
motor-kennbuchst. AAM
wenn du möchtest,kann ich dir ein Bild schicken..

Bei mir ist der Drosselklappen/Leerlaufsteller anschluss 6! Polig.
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Alt 14.12.2008, 19:10 #12
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ja mach das bitte, teil hab ich hier.
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Alt 14.12.2008, 19:16 #13
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Hallo,So was klärt bitte über PN,das gehört nicht zum Thema.

Zurück zum Schiebedach.

Um den Schlitten zu erneuern muss das ganze SD ausgebaut werden.Der wechsel des Schlittens ist nicht schwer.Ich schaue mal nach, habe noch neue teile da ,von meiner rep. .
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Alt 14.12.2008, 21:22 #14
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Hab ich das richtig verstanden ?

Ich muss also das SD ausbauen [ sind nur jeweils 2 Torx schrauben ] und dann den Schlitten erneuern.

Ist das schwer ?
Zeitaufwand und Preis von diesem einen Schlitten, gerne auch von euch Angebote, wenn ihr sowas rumloegen habt!
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Alt 14.12.2008, 21:54 #15
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Du musst den ganzen himmel und dann das ganze schiebedach ausbauen..

Die schlitten gibt es nicht einzeln,du musst bei vw komplett kaufen.
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Alt 14.12.2008, 22:17 #16
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Hi
hatte auch mal das problem wie du. Habe das kaputte schiebedach ausgebaut was wirklich sehr doof ist, weil wie schon gesagt wurde der komplette Himmel raus muss. Das mit den schiebedach einzeln reparieren wollte ich mir nicht geben. Habe ein Komplett ( neues ) gebrauchtes eingebaut. Ich denke indem man das schiebedach bzw die laufschienen regelmäßig schmiert brechen die schienen nicht so schnell ab, aber nachher ist man ja immer schlauer Grüße Hendrik
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Alt 15.12.2008, 08:49 #17
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Also es ist praktisch egal, ob man das gesamte Schiebedach austauscht oder nur den Zug mit dem Schlitten. Die Arbeit ist nämlich mehr oder weniger die gleiche.

Fahr mal das Schiebedach in die Hebestellung. Da müsste es auch links hochgehen. Runter allerdings nicht mehr. Dazu brauchst du dann einen Schraubenzieher um den Schlitten nach hinten zu schieben.

Die Scheibe ist mit einem Torx35 (wenn ich es richtig weiß) innerhalb von 3 Minuten ausgebaut. Für das ganze Dach siehst du besser mal einen Samstag von 9 Uhr morgens bis zur Bundesliga im Radio vor.

Zum Fetten nimmt man ein Fett das für Kunststoffe vorgesehen ist. Von VW gibt es da eins, das es auch anderweitig gibt.

Wolfgang
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Alt 15.12.2008, 19:55 #18
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Zitat:
Zitat von wolfi71
Also es ist praktisch egal, ob man das gesamte Schiebedach austauscht oder nur den Zug mit dem Schlitten. Die Arbeit ist nämlich mehr oder weniger die gleiche.

Fahr mal das Schiebedach in die Hebestellung. Da müsste es auch links hochgehen. Runter allerdings nicht mehr. Dazu brauchst du dann einen Schraubenzieher um den Schlitten nach hinten zu schieben.

Die Scheibe ist mit einem Torx35 (wenn ich es richtig weiß) innerhalb von 3 Minuten ausgebaut. Für das ganze Dach siehst du besser mal einen Samstag von 9 Uhr morgens bis zur Bundesliga im Radio vor.

Zum Fetten nimmt man ein Fett das für Kunststoffe vorgesehen ist. Von VW gibt es da eins, das es auch anderweitig gibt.

Wolfgang
Also Jungs ist das jetzt richtig bei mir angekommen:
Ich kann mich dafür entscheiden nur den Schlitten zu wechseln oder das komlpette Schiededach + Himmel ???

Dann würde ich mich doch für die leichtere Variante entscheiden. Wie geh ich dann vor. Kann ich mir nicht von irgendeinen Golf oder von jemanden hier im Forum den Schlitten kaufen und nur den alleine einbauen ? Oder ist da so schwer anzukommen ect. ?
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Alt 15.12.2008, 21:20 #19
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Es ist nicht schwer.Viele scheuen sich den Schlitten zuwechseln und kaufen ein ganzes Dach .Du musst den Himmel abbauen und das SD komplett ausbauen.Das SD zerlegen um an den Schlitten zukommen.Viele machen dies nicht und nehmen ein gebrauchtes SD
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Alt 15.12.2008, 22:57 #20
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Zitat:
Zitat von Tdiler2
...Viele machen dies nicht und nehmen ein gebrauchtes SD
...was den Nachteil hat, das Du immernoch "einen alten Schlitten" hast - nur eben ´nen anderen alten....

mfG






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