Ich habe folgendes Problem. Das Schwungrad über das der Zahnriemen läuft und an der Kurbelwelle dran hängt eiert durch die gegend.
Dadurch springt er nicht mehr an, weil sich die Zündpunkte verstellt haben und so.
Meine Frage nun, kann ich nur "einfach" das Schwungrad tauschen? Oder ist es ratsammer gleich nen neuen motor, da es sich denke nicht mehr lohnt die kurbelwelle zu tauschen.
motor hat 185tkm runter, wurde die letzten 40tkm fleißig über die bahn gebrügelt. auch mal 4h am stück vollgas.
01.12.2008, 19:32
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