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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo, bei meinem golf 3 TDI, Motor 1Z geht die vorglühlampe immer sofort wieder aus, egal welche temperatur. was zur folge hat, dass er bei tiefen temp. sehr schlecht angeht. rußwolken bilden sich beim orgeln jedoch nicht. wieso geht die lampe immer gleich wieder aus? gefühlsmäßig glüht der nie vor, jetzt im sommer kein problem. Jedoch wenns wieder richtung winter geht hab ich angst, dass er irgendwann nicht mehr angeht. was meint ihr? | |||
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| | #2 | |||
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| HoF |
Daß die Vorglühkontrolle nur ganz kurz leuchet ist normal, Ich würde mir mal die Glühstifte anschauen, sind ja gleich ausgebaut. Eventuell könnte es auch sein, daß eine Kraftstoffleitung leer läuft, dann musst du orgeln bis Kst kommt. Gibt da bei VW Rückschlagventile zum Nachrüsten für die KST Leitungen. mfg | |||
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| | #3 | |||
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| Hilfesuchender |
auch bei 3Grad oder 5Grad geht sie auch nur ganz kurz an. also unter einer sekunde. normalerweise müsste er doch wenigstens bei den Temperaturen ein paar sekunden leuchten oder.wenn ich die glühkerzen anschau, seh ich da ob eine defekt ist. Ein defektes Relais kann ich ausschließen?? | |||
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| | #4 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Sehr wahrscheinlich liegt es an dem Temperatursignal, das an das Vorglührelais geht! MfG | |||
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| | #5 | |||
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| Helfersyndrom |
Wenn die leitung vom Temperaturfühler einen Masseschgluß hat, dann tritt genau dieser Effekt auf. Das Vorglührelais meint, dass der Motor warm ist und schaltet die Lampe schnell aus. Glühen tut der schon noch länger. Du solltest also nicht starten wenn die Lampe aus ist, sondern erst ca 1ß-15s warten und dann starten. Dann springt der gleich mal besser an. Übrigens ist die Innenbeleuchtung eine gute Glühüberwachung. Die muss beim Vorglühen merklich dunkler werden. Und wenn das Relais das Glühen abschaltet, dann wird die wieder heller. Wolfgang | |||
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| | #6 | |||
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| Hilfesuchender | Zitat:
Also ich hab den Fehler. Es war keine Sicherung und auch nicht die Zündkerzen sondern der Temparaturfühler im Kühlwasser. Der war defekt und hat der Elektronik somit vorgetäuscht, dass der Motor im Betriebstemp. hätte. Das Teil hat 20€ gekostet kann jeder selbst tauschen. Sitz vorm Motor in einem Kühlwasserplastikschlauch. Hab leider kein Bild. | |||
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