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| | #1 | ||
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| Gast |
wollt mal wissen ob ich meinen gti von euro 2 auf euro 3 umschlüsseln kann. mfg ronny | ||
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| | #2 | ||
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| Gast |
mehr Daten wären von Vorteil..............BJ,MKB................ | ||
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| | #3 | |||
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| Administrator |
In der Regel bekommst du das mit einem Minikat und KLR hin | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
mit nem KLR auf Euro 3? | ||
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| | #5 | |||
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| Administrator |
Nein, mit einem KLR + Minikat! Spielt aber auch nur dann eine Rolle wenn man Euro1 hat | |||
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| | #6 | ||
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| Gast |
stimmt,aber irgendwann erwischts auch "uns"mit Euro 3 dann zahlen alle mehr Steuern .aber sparen kann man auf alle Fälle beim Umschlüsseln. | ||
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| | #7 | ||
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| Gast |
2 liter gti bj 96 | ||
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| | #8 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
KLR UND minikat?... war mir nicht mal so, das man nur eins brauch, um höher zu kommen, beide sinnfrei sind?.. o0!.. wenn er E2 ( euro1 ) hat, mit einem auf D3 ( euro2 ) kommt, muss das nicht heissen, das er mit dem anderen auf euro 3 kommt!.. | |||
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| | #9 | |||
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| Administrator |
Ne, mit einem KLR kommst du nur auf Euro2, steht auch in den beiliegenden Papieren drin. Zusaetzlich kann man einen Minikat verbauen der fuer Euro3 ausglegt ist. Aber es ist sowieso bloedsinn auf Euro3 umzuschluesseln wenn man sowieso schon Euro2 hat. Bei einem 2.0l Motor hat man dann erst nach 3 Jahren die Steuererspranis durch die Umruestkosten wieder ausgeglichen | |||
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| | #10 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Ah ok!.. hatte mal nur was von minikat für euro2 gelesen, als KLR ersatz! | |||
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