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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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13.11.2008, 17:53
| #1 | |||
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| Golfbegeisterter  |
und zwar wenn ich leicht rückwärts fahre hört es sich an als wenn mir vorn die achse wegbricht... ist aber nur beim leicht ruckartigem nach hinten fahren habe mich mal drunter gelegt...und gesehn das re und li 2 gummi´s extrem spiel haben.. siehe foto könnte es daran liegen,ich kann die Stange die beide dreieckslenker verbinden ,an den verbindungen BILD ROTER PFEIL) hin und her bewegen | |||
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13.11.2008, 19:36
| #2 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
ja kann daran liegen nennt man stabi die (stange ) =P sollte man eigendlcih nciht hin und her schieben können. | |||
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13.11.2008, 21:34
| #3 | |||
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| Golfbegeisterter |
koppelstangen? | |||
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13.11.2008, 22:05
| #4 | |||
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| SechszylinderAllradKombi  |
Die sind mit Sicherheit nicht für dieses Geräusch verantwortlich! Sicher dass es nicht vom Getriebe kommt!? MfG | |||
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13.11.2008, 22:10
| #5 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist  |
hast du das geräusch generell beim rückwärts fahren oder erst, wenn du zB die kupplung tritts beim rückwärstfahren?.. schau mal, ob dein motor extrem wackelt, wenn du dran rumrackst! dabei muss der wagen nicht laufen! | |||
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13.11.2008, 22:12
| #6 | |||
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| Golfbegeisterter |
ne das ist nur beim ruckartigem nach hinten fahren....wenn ich sachte (sehr langsam) nach hinten fahre gehts... wenns passiert (beim rückwährts fahren) ist es als wenn sich vorn die ache zum motor hin bewegt weg bewegt. und beim losfahren wieder zum fahrer raum... | |||
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13.11.2008, 22:13
| #7 | |||
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| Golfbegeisterter |
nicht generell....wenn ich rückartig nach hinten fahre erst dann..... | |||
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13.11.2008, 22:14
| #8 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
hmm trotzdem würde ich mal nach dem gummi/metallager gucken getriebeseitig  !.. | |||
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13.11.2008, 22:17
| #9 | |||
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| Golfbegeisterter |
sehe da nichts...bocke den morgen hoch und schaue nach... p.s:motor ist wackelt nicht ..sitzt fest... aber mir fiel was anderes auf... siehe bild flüssigkeits stände habe ich ebend nochmal übersprüft alles voll | |||
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13.11.2008, 22:38
| #10 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Guck ich schräg oder ist das markierte nicht sogar das lager?.. warum das da nass ist, kann ich dir nicht sagen!.. | |||
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13.11.2008, 22:45
| #11 | |||
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| Golfbegeisterter |
so siehts aus wenn man davor steht.... warum so nass? kein plan ihr seid die profis...darum hab ich ja die flüssigkeiten überprüft...die sind top..... | |||
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13.11.2008, 23:06
| #12 | |||
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| BadGolf  |
Da ist definitiv das Gummi-Metall-Lager (Getriebelager) defekt! Ist nämlich flüssigkeitsgefüllt (gewesen )!Sollte auch dringend erneuert werden, sonst stößt der Motor irgendwann von innen gegen die Motorhaube (wenn's ganz extrem wird)! Bis zum Austausch solltest nur gemächlich rückwärts fahren und auch beim Runterschalten sehr gefühlvoll einkuppeln! MFG | |||
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13.11.2008, 23:08
| #13 | |||
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| Golfbegeisterter |
da beschreibste meine fahrweise.....:-) schick dachte ist was extremes....wie siehts mit dem neu einbau aus.....geht das problemlos? hab eins gefunden ist es dieses. http://cgi.ebay.de/Getriebelager-Golf-III-Vento-1-4-1-6-hi-links-7108_W0QQitemZ160286841628QQcmdZViewItemQQptZAutot eile_Zubeh%C3%B6r?hash=item160286841628&_trksid=p3 286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3 A1|240%3A1318#ebayphotohosting | |||
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13.11.2008, 23:09
| #14 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
bad: waren/sind alle lager getriebeseitig mit flüssigkeit gefüllt?.. als meins hin war ( daher mein gedanke mit dem lager ) wars aber dennoch trocken! | |||
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13.11.2008, 23:10
| #15 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
einbau in einer freien werkstatt inkl. lager ca. 160 €! | |||
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13.11.2008, 23:16
| #16 | |||
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| BadGolf |
Kann auch noch andere Ursachen haben! Von der Fehlerbeschreibung her hätte ich zuerst auf einen Getriebeschaden getippt! Aber wenn das Lager so aussieht, dann kann es auch sowas verursachen! Austausch sollte recht problemlos sein (sieht auf dem Bild nach einem 1.8er Motor aus, demnächst bitte angeben), das ist aber Ansichtssache! Zumindest muss dazu der Motor gelöst und nicht unerheblich angehoben werden! Ohne Vorkenntnisse und Erfahrung sollte man's nicht selbst versuchen! MFG Zitat:
MFG | |||
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13.11.2008, 23:19
| #17 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Ok danke! Wollt das nur mal nebenbei in erfahrung bringen! | |||
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13.11.2008, 23:22
| #18 | |||
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| Golfbegeisterter |
ne ist nen 1.6 GT variant Bj:97 sorry wegen nicht angabe...frage deshalb.... habe jmd inner familie der ist KFZ.......hätte es allein gemacht wie sonst auch....aber mit motor leicht anheben usw...frage ich lieber ihn....um hilfe... Ihr habt mir richtig dolle weiter geholfen...erstmal nen dickes lob an alle ist das daß vordere lager oder hintere?????? | |||
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13.11.2008, 23:29
| #19 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Links hinten! Gummi Metallager TNr: 357 199 402 B Bemerkung: hinten Modellangabe: AFT, AAM, ADZ, ACC, AGG, ... Preis:48,97 € inkl. MwSt MfG EDIT: andere TNr eingetragen!! Geändert von Amazing (13.11.2008 um 23:51 Uhr) | |||
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13.11.2008, 23:32
| #20 | |||
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| Golfbegeisterter |
hammer............... Ein riesen danke schön....fahre jetzt erstmal beruhigter (langsam) Wie schon gesagt DICKES LOB | |||
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