Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 26.10.2008, 05:40 #1
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Standard Unwucht nur beim Gasgeben?

Srervus!

Hab seit ca. 2 Wochen ein leichtes Schlagen, meiner Meinung nach auf der linken Seite, auf der Lenkung, jedoch nur beim Beschleunigen ab dem 2. Gang. Wird dann weniger bei höherer Geschwindigkeit. Reifen haben keine Unwucht, Manschetten der Querlenker hab ich getauscht, da gerissen und dachte es wäre die Ursache! Bitte um Hinweise!


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Alt 26.10.2008, 08:13 #2
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Merkst du es am Lenkrad oder hörst du nur ein Gräusch?
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Alt 27.10.2008, 22:25 #3
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Merks am Lenkrad und hörs, man kanns auch am Schaltknüppel sehen wie er im Rythmus mitwackelt! Aber wie gesagt, alles nur bei Beschleunigung, nix beim Bremsen oder normaler Fahrt!
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Alt 30.10.2008, 10:09 #4
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Weiß keiner eine Lösung???

Bei Linkskurven und Beschleunigung kein Problem, jedoch bei Rechtskurven! Also muß doch was auf der linken Seite sein, oder?
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Alt 30.10.2008, 11:05 #5
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Ist das Tilgergewicht an der Antriebswelle dran (rechts)?

Ansonsten Radlager im Frühstadium oder Antriebsgelenk. Wenn du ein voll eingeschlagene Kurve mit ganuz wenig Leistung oder im Schiebebetrieb fährst, dann könnte es sein, dass sich das fett anders verteilt und du erstmal Ruhe hast für einige Kilometer.

Du brauchst aber keine Angst zu haben, dass du das endgültig loswirst. Das kommt wieder und wird immer schlimmer werden.

Wolfgang
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Alt 30.10.2008, 11:29 #6
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...ich würde nochmal die Räder auf einen Höhenschlag kontrollieren.
- der kann bestehen trotz auswuchten....

mfG
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Alt 30.10.2008, 11:37 #7
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Was ist das Tilgergewicht und wie sieht das aus?
Ne Unwucht ists auf keinen Fall, hab ich schon überprüft und die würd sich anders bemerkbar machen! Aber schon mal vielen Dank!
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Alt 30.10.2008, 12:47 #8
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http://de.wikipedia.org/wiki/Tilgergewicht
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Alt 30.10.2008, 14:13 #9
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Dumme Frage zwischendurch: Räder sind fest!?

Sie sollten zwar spätestens nach dem Wechsel der Manschette fest sein, aber man kann ja nie wissen...

MfG
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Alt 30.10.2008, 15:45 #10
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Also mein erster Tipp ist: Gelenk der Antriebswelle ausgeschlagen und kurz vor dem Ende.

Wolfgang




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Alt 30.10.2008, 23:34 #11
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Die ganze Sache kam drei Tage nach dem Reifenwechsel, das erste was ich natürlich gemacht hab war alle Radmuttis zu kontrollieren! Werd mal dieses WE auf die Bühne fahren und nochmal rumsuchen! Des mit der Antriebswelle müßt sich aber auch beim drehen der Räder, wenns Auto auf der Bühne ist, bemerkbar machen, und da war eigentlich allés in Ordnung! Naja, auf jeden Fall mal vielen Dank für eure Bemühungen!!!


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