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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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22.10.2008, 16:25
| #1 | ||
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| Gast |
Hallo, ich bin ja grad dabei meinen neuen Motor anzupassen, Jetzt stellt sich mir die Frage wie es mit dem Diebstahlsicherungsmodul aussieht. Mein 94er Golf hat ein Diebstahlsicherungsmodul und der 93er VR6 den ich eingebaut habe hat keines! Kann ich da Probleme bekommen? Mfg | ||
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22.10.2008, 16:31
| #2 | |||
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| Golftreffenplaner  |
meinst du die WFS? wenn ja, brauchst du diese ja nicht mehr... oder du holst dirn VR6 steuergerät was auch ne WFS hat... | |||
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22.10.2008, 16:34
| #3 | ||
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| Gast |
ja letztendlich is das die Wegfahrsperre. Ne am liebsten is es mir wenn ich keine WFS hab! Ich dachte nur das es damit probleme geben könnte wenn das Modul nich angeschlossen ist! Den bei mir tut sich grad noch nich so richtig was! Der Tacho funktioniert zwar aber wenn ich den schlüßel umdrehe passiert nichts am Tacho... | ||
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22.10.2008, 16:39
| #4 | |||
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| i am legend  |
so´n ähnliches problem hatten wir mal bei einem golf 1 cabrio das wir auf ´96er golf 3 gti umgebaut haben... prüf mal alle leitungen vom tacho durch; speziell zündstrom und schau auch was sich zündstrommäßig tut wenn die zündung an ist... motor läuft? | |||
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22.10.2008, 16:42
| #5 | |||
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| Golftreffenplaner |
wie passiert nix kein licht uhr und so weiter?? masse prob schau mal was noch an kabeln bzw steckern rumfliegt!! aber mit der WFS hat das nix zutun Die WSF unter bricht nur die zündung... also der motor würde 1 - 2 sec. laufen und dann wieder ausgehen !!! | |||
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22.10.2008, 16:53
| #6 | ||
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| Gast |
Das is gut da kann ich das ausschließen! Also ich hab ja sämtlich Kabel verlängert weil sie jetzt durch den Holm laufen! Jetzt hab ich die gesamte Zentralelektrik neu Angeschloßen (jeder Stecker war ab) Soweit ist jetzt alles wieder angeschlossen bis auf 2 Grüne und 2 Weiße Buchsen, dazu hab ich die Stecker bis jetzt noch nicht gefunden! Die Uhr funktioniert sobald ich die Batterie anschließe! Aber wenn ich die Zündung an machen da passiert nichts weiter, normalerweise kommen dann doch die ganzen Lichter für Öl, wasser und so... | ||
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22.10.2008, 16:56
| #7 | |||
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| Golftreffenplaner |
ja so sollte es sein  , das die lampe kurz aufleuchten zumindest motor und stromversorgungslampe ( batteriezeichen) | |||
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22.10.2008, 16:58
| #8 | ||
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| Gast |
wo könnte da der fehler sein? | ||
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22.10.2008, 17:38
| #9 | |||
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| Administrator  |
Hattest du den Motor mal vor dem Kabelverlaengern in deiner Karosse gestartet? | |||
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22.10.2008, 17:46
| #10 | ||
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| Gast |
jnein das war nich möglich weil der ganze motorraum umgeschweißz ist | ||
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22.10.2008, 18:03
| #11 | |||
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| Administrator |
Das eine Releas hast du auch eingesetzt? Weiss grad nicht mehr welches. Aber ich musste beim Umbau ein zusaetzliches Releas verbauen | |||
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22.10.2008, 20:54
| #12 | ||
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| Gast |
mhh ich weis nicht was das für eins sein soll? hab den sicherungskasten und die gesamten motorseitigen Kabelbäume vom vr übernommen | ||
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