Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 22.10.2008, 14:25 #1
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Standard borbet bs felgen;auf gti mit fahrwerk??Bördeln?ziehen?

Hallo Leute,,
kaum freue ich mich über meine neu ersteigerten BORBET BS 7,5X17 Et35
schon kommt die nächste frage auf
habe ein höhenverstellbares KW-Gewindefahrwerk drauf auf mein GTI
vorne habe ich mit den Serienfelgen 15" 5mm spurplatten und hinten 15mm...
derzeit ist der wagen so tief wie möglich
ich denke mal dass ich mit den neuen borbeet häherstellen muss
aber meine frage lautet, ob ich bördeln lassen muss oder ziehen o.ä.
also ob es probleme geben wird...
ich würde eher denken dass es keine probleme geben wird weil die borbet bs mit 205er reifen den gleichen durchmesser haben wie die 15" mit 195er reifen und nur 1J breiter sind...
habe nähmlich kein bock auf bördeln oder so

danke schon mal für eure hilfe


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Alt 22.10.2008, 14:31 #2
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ich denke das du fürs eintragen lassen aber wohl die kanten umlegen musst.
genau kann man das leider nie sagen da "ermessen des Prüfers".

MFG 3erTuna
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Alt 22.10.2008, 14:38 #3
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da stimme ich zu ! du musst mal in deinem gutachten schauen ob es erforderlich ist ansonsten liegt es im ermessen ! ich habe es bei mir hinten 6 vorne schon direkt gemacht das ich erst gar keine Probleme bekomme ;-)

ist ja auch alles schnell gemacht wnn man weiß wie ^^
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Alt 22.10.2008, 15:27 #4
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also vorne würde es keine probleme geben meint ihr? was würd mich das kosten?bördeln meine ich
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Alt 22.10.2008, 15:29 #5
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außerdem mit den felgen eintragen lassen lass ich mir zeit, hab seit 5monaten mein fahrwerk drauf und immer noch nicht eingetragen...also erst mal wäre wichtig ob die felgen schleifen würden??
und soll ich 215er reife drauf machen oder 205er??
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Alt 23.10.2008, 14:12 #6
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würde dir 205er empfehlen sieht auch bisl besser aus :-)
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Alt 24.10.2008, 08:56 #7
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warum sollten denn 205er besser aussehen?bin eigentlich der meinung je breiter umso schöner?!!?
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Alt 24.10.2008, 09:18 #8
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Mit der Felge dürftest du keine Probleme bekommen. Reifentechnisch hängts halt immer davon ab wie tief du dein Fahrwerk einstellen willst.

Der 205/40er wird leicht schräg nach innen stehen und dadurch etwas mehr Spielraum zum Kotflügel haben. Ein 215er steht schön (ich weiß, Geschmacksache) gerade an der Flanke wodurch deine Felge zumindest etwas gegen Bordsteinschäden geschützt ist.

Ich hab nen 215/40 auf ner 7,5x17 et 35 ohne Bördeln mit 50/30 eingetragen bekommen. Wenn du Spurplatten draufmachen willst siehts wieder anders aus.

Bördelkosten variieren stark, leider auch die Qualität der Arbeit. Manche machens schon für 50€ pro Achse, ein Karosseriebauer wirds für 100-150€ (maximal) pro Achse machen.
Denk daran, Wenn du BÖrdeln lässt musst du die Verbreiterungen ans Blech kleben, da sie im original an die Bördelkante genietet sind.
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Alt 24.10.2008, 21:40 #9
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da muss ich Dr.NOS völlig zustimmen ! er schreibt mir aus der seele :-D

das mit dem breiter ist schon besser so wie du sagst aber mit spurplatten etc ?? deswegen sagte ich das mit den 205er ;-)
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Alt 25.10.2008, 00:20 #10
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also wie gesagt, ist ein KW gewindefahrwerk..laut gutachten kann ich zwischen 80-60/60-40 machen...jetzt is er glaub ich an der tiefsten stelle...die spurplatten habe ich auch drauf, weil die Federn vorne und hinten an die Reifen kommen...bei 17er würde ich die evtl rausnehmen..sollte kein problem sein..
an 205er reifen hatte ich eigentlich auch gedacht, weil die wie du schon sagst schräg stehen..mit bordsteine habe ich sowieso kein problem..passe gut auf
meine felgen haben genau die gleichen daten wie deine..7,5x17 et35
also könnte ich eigentlich davon ausgehen dass ich ohne bördeln und ohne spurplatten mit 205er reifen bei 60/40 höhe keine probleme haben könnte?!??
schleifen deine reifen an den federn und am kotflügel`??




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Alt 25.10.2008, 00:37 #11
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ich hab die borbets auch drunter. Habe 215er bereifung und ein 70/50 fahrwerk.
ich musste vorne und hinten die kanten umlegen, jedoch nicht ziehen. börteln hat je achse 75eur gekostet.
ich hoffe ich konnte dir helfen.
mfg mikekpunkt
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Alt 25.10.2008, 10:39 #12
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hi, danke für deine info...hast du vielleicht ein foto von deinem auto??ich hab noch nie ein golf 3 mit 17er bs gesehen, auch nicht im internet...
also mit börteln und ziehen hab ich keine ahnung...wat is der unterschied
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Alt 25.10.2008, 13:30 #13
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Beim Bördeln wir nur die Kante am Kotflügel nach innen umgelegt (wenns gut gemacht wird muss man nicht lackieren), beim Ziehen werden die Kotflügel etwas weiter nach außen gezogen, das geht meist nicht ohne Nacharbeiten am Lack.
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Alt 26.10.2008, 18:04 #14
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Des is zwar ned mein Auto, müssten aber 17er sein.

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Alt 26.10.2008, 22:23 #15
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ich denke eher dass diese 16er sind...naja vielen dank für deine hilfe...hast mir weitergeholfen


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