TD kraftstoffsystem entlüften

sanderzone80 · 17.10.2008, 18:41

Hi zusammen,

der Golf3 td meiner Freundin sprang die letzten Tage im kalten Zustand immer sehr schlecht an. Nachdem er heute gar nicht mehr angesprungen ist, habe ich in den Kraftstoffleitungen sehr viel Luft gesehen. Daraufhin habe ich heute den Dieselfilter gewechselt und vorbefüllt. Leider springt er jetzt auch nicht an, da sich dieses Modell wohl noch nicht selbst entlüftet (BJ 93). Kann mir jemand sagen wie ich das durchführen muss?

Gruß

Alpenranger · 17.10.2008, 19:25

Servus,

ev musst du den KST Filter noch mal auffüllen und dann starten bis er anspringt. Kannst zur Sicherheit auch noch ein 2.Fahrzeug als Starthilfe verwenden.

Normalerweise entlüftet er sich selbst, auch kannst du die Hochdruckleitungen der Einspritzdüsen mal 1-2 Umdrehungen lösen, starten bis KST austritt dann alle wieder festziehen.

Die Vorglühanlage und die Glühstifte sind i.O.? Oft reichen schon 2 aus die defekt sind, daß er nicht mehr anspringt.
Wenn du den KST Filter mit Vorwärmung schon hast, auch die 2 Runddichtringe mit auswechseln, oder hast Du nur 2 Anschlüsse am Filter?

Wenn er dann läuft und du hast immer noch Luft in den KST-Leitungen, wenn du ihn mal über Nacht stehen lässt, gibts ein Rückschlagventil bei VW für die Rücklaufleitung damit das KST System nicht leerlaufen kann. Das würde dann auf eine Undichtigkeit hinweisen.

mfg

wolfi71 · 17.10.2008, 19:58

Ich würde bei dem Fehlerbild eigentlich auf Vorglühanlage tippen. Das ist typisch, kaum wird es kalt, fallen die defekten Glühkerzen auf.

Bitte prüfe auch mal die Sicherung der Vorglühanlage. Das müsste eine 50 oder 80A Sicherung sein. Wenn die durch ist, dann geht gar nichts mehr um diese Jahreszeit.

Bitte mal die Innenbeleuchtung auf Dauerbetrieb schalten, dann die Zündung einschalkten und das Licht dabei beobachten. Wenn das nicht deutlich sichtbar dunkler wird, dann liegt der Fehler an der Vorglühanlage.

Selbst entlüften tun alle VW-Diesel seit Baujahr 1978. Oder hast du schon mal einen davon mit der Handpumpe an der Einspritzpumpe gesehen? Ich nicht. Das hatte ich nur bei Mercedes bis Bj 1976 gesehen und die hatten schon 1970 in der Bedienungsanleitung stehen, dass das nur für Notfälle bei schwacher Batterie gedacht ist, normalerweise würde er selbst entlüften.

Wolfgang

Alpenranger · 17.10.2008, 20:03

Servus,

er hat aber auch viel Luft in den KST Leitungen bemängelt, das deutet eigentlich auf eine Undichtigkeit hin und wenn dadurch noch das System leerläuft springt er auch kaum noch an.....

mfg

sanderzone80 · 17.10.2008, 20:40

Hi,

schonmal vielen Dank für eure Antworten. Haben den Filter nochmal randvoll mit Diesel befüllt und nach dem zweiten längeren Versuch ist er dann endlich angesprungen. Bin jetzt mal gespannt ob es die bisherigen Probleme gelöst hat, ansonsten muss ich in den kommenden Tagen mal die Vorglühanlage unter die Lupe nehmen. Halte euch auf dem Laufenden

Gruß

Alpenranger · 17.10.2008, 20:41

Servus,

ja eine kurze Rückmeldung zu deinem Problem wäre super..

mfg

Amazing · 17.10.2008, 21:19

Und ab in die werkstatt damit!

micha TDI · 17.10.2008, 21:31

hört sich eher nach defekter leckleitung an! ist es um den einspritzdüsen feucht?

wolfi71 · 18.10.2008, 19:56

Zitat:

Zitat von micha TDI

hört sich eher nach defekter leckleitung an! ist es um den einspritzdüsen feucht?

Ach du meinst den Pariser auf der letzten Düse, der gerne mal hopsgeht? Dann stinkt aber die Mühle richtig nach Diesel und säuft wie ein Loch.

Also um diese Jahreszeit ist es typisch für Fehler in der Vorglühanlage. Ich hatte mal nur noch eine funktionierende Kerze. Das war übel. Aber schlagartig um diese Jahreszeit herum ging auch nicht mehr viel. Kann natürlich sein, dass da die dritte ausfiel. Man kann das evtl bemerken am Blaurauch nach dem (Kalt-)Start.

Wolfgang

micha TDI · 18.10.2008, 20:38

ne mein eigentlich alles kleine schläuche die von jeder einzelnen düse bis zur pumpe zurück gehen. siffen oft gerne und dadurch läuft der diesel auch ab und es brauch lange bis sich die anlage wieder entlüftet.

qualmt der wagen den beim starten wenn er nicht an springt?

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