16 oder 17 Zoll für mein GTI??17er leistungsverlust??

GTIedition · 01.10.2008, 14:34

Hallo Leute..
habe mir vor paar Monaten ein KW Gewindefahrwerk eingebaut..die radläufe sind auch nicht gebördelt oder so..
jetzt weiß ich nicht ob ich mir 9x16er draufmachen soll oder normale 17er...Denn einige sagen dass leistungsverlust zu spüren ist bei 17er...Was mir eigentlich nicht sinnvoll erscheint, weil 16er und 17er inkl reifen gleuchen durchmesser haben müssten, da 17er ja auch weniger querschnitt haben...

und weiteres: muss ich bördeln oder ziehen lassen bei 17er??mit 205er reifen

oder noch ne alternative wäre für mich die originalen 15er speedline mit 25er spurplatten zu versorgen und die felgen zu lackieren...original-look also dann auch mit 195er

R-18 · 01.10.2008, 14:38

Zitat:

Zitat von GTIedition

Hallo Leute..
habe mir vor paar Monaten ein KW Gewindefahrwerk eingebaut..die radläufe sind auch nicht gebördelt oder so..
jetzt weiß ich nicht ob ich mir 9x16er draufmachen soll oder normale 17er...Denn einige sagen dass leistungsverlust zu spüren ist bei 17er...Was mir eigentlich nicht sinnvoll erscheint, weil 16er und 17er inkl reifen gleuchen durchmesser haben müssten, da 17er ja auch weniger querschnitt haben...

und weiteres: muss ich bördeln oder ziehen lassen bei 17er??mit 205er reifen

oder noch ne alternative wäre für mich die originalen 15er speedline mit 25er spurplatten zu versorgen und die felgen zu lackieren...original-look also dann auch mit 195er

Der Lesitung verlust kommt auch durch das größre Gewicht der Felgen was aber auch minimal ist

Also wenn du zb 8x17 rundum mit 205/40er und et 35 fährst musste nur vorne Bördeln/Kante umlegen. Wenn du glück hast kannste auch vorne ohne wenn zb nur ne 7 x 17 nimmst ist immer schwer zu sagen

Ich fahre rundum 8 x 17 und musste vorne Bördeln

GTIedition · 01.10.2008, 14:45

aber hinten hast du keine probleme?

ghost13 · 01.10.2008, 15:02

Der Leistungsverlust kommt auch von der Auflagefläche der Reifen,genau wie der Verbrauch.Ob du bördeln musst hängt von der Tiefe ab.
Bei 7x17 ET38 + 20mm Spurplatten mit 320er Abstand an der HA,schleift es an der Stoßstange.Radhäuser hinten sind gebördelt und minimal gezogen.
Vorne ist der Abstand 315 und schleift am Innenkotflügel und an der minimalst äußeren Kante.Hier wurden nur die Innenkotflügel bearbeitet.

Sie sieht es dann aus.

Bei 8x17 passt es mMn nicht,zumindest nicht bei dem Tiefgang.

MFG Marko

GTIedition · 01.10.2008, 15:09

mit auflagefläche meinst du wohl die breite oder??
also wären eigentlich für die leistung 16er oder gar 15er besser??

GTIedition · 01.10.2008, 15:14

mit auflagefläche meinst du wohl die breite oder??
also wären eigentlich für die leistung 16er oder gar 15er besser??

R-18 · 01.10.2008, 15:16

Zitat:

Zitat von GTIedition

mit auflagefläche meinst du wohl die breite oder??
also wären eigentlich für die leistung 16er oder gar 15er besser??

nur wenn sie schmaler sind

Hinten hab ich null probs

ghost13 · 01.10.2008, 15:20

Es schlägt sich die Reifenbreite im Verbrauch und bei Leistung nieder.Daher wird der Verbrauch höher bei 9x16 mit 215er sein, als mit 7 oder 8x17 mit 205er Bereifung.

MFG Marko

GTIedition · 01.10.2008, 15:26

der verbrauch is ehrlich gesagt scheiss egal...mir is die leistung wichtiger und hab kein bock auf bördeln oder ziehen oder so..also ich hatte eigentlich an 17er mit 205er gedacht oder 215er oder 16er mit 215er hinten 9j

R-18 · 01.10.2008, 15:49

woer kommst du ?

Bei uns kostet Bördeln pro achse 50 euro

vwgolfer84 · 01.10.2008, 15:52

Zitat:

Zitat von ghost13

Der Leistungsverlust kommt auch von der Auflagefläche der Reifen,genau wie der Verbrauch.Ob du bördeln musst hängt von der Tiefe ab.
Bei 7x17 ET38 + 20mm Spurplatten mit 320er Abstand an der HA,schleift es an der Stoßstange.Radhäuser hinten sind gebördelt und minimal gezogen.
Vorne ist der Abstand 315 und schleift am Innenkotflügel und an der minimalst äußeren Kante.Hier wurden nur die Innenkotflügel bearbeitet.

Sie sieht es dann aus.

Bei 8x17 passt es mMn nicht,zumindest nicht bei dem Tiefgang.

MFG Marko

hä? du musstest die kanten umlegen?
ich musste auf der VA nichts ändern, so wollte ich das auch.

ich fahre 8*17 et 35 vorn und hinten ET 10 und musste nur hinten kanten umlegen, und meiner ist genau so tief wie deiner, dann scheint mein fahrwerk härter zu sein.

ghost13 · 01.10.2008, 16:16

Zitat:

Zitat von vwgolfer84

hä? du musstest die kanten umlegen?
ich musste auf der VA nichts ändern, so wollte ich das auch.

ich fahre 8*17 et 35 vorn und hinten ET 10 und musste nur hinten kanten umlegen, und meiner ist genau so tief wie deiner, dann scheint mein fahrwerk härter zu sein.

Hmmm,naja selbst der Tüver meinte es wäre angenehm zu fahren, angesichts der Tiefe.

vwgolfer84 · 01.10.2008, 16:29

also scheint dein golf wohl mehr einzufedern,
deswegen musstest du vorne etwas platz schaffen.

ghost13 · 01.10.2008, 16:33

Jub das CupKit im Polo war deutlich härter.Aber ich muss sagen, mir gefällts.Man(n) wird ja nicht jünger.

MFG Marko

vwgolfer84 · 01.10.2008, 16:35

RICHIG!!

find meins auch schon nervig so hart.
ich hab glück das ich nicht jedentag viele km zur arbeit muss, sonst hätt ich mir schon nen altagsauto gekauft der schön komfort hat.

GolfGtiRacer · 01.10.2008, 18:13

Wie geht das- Gewindefahrwerk ohne vorne zu Bördeln!? Dann muss das ja voll der Jeep sein.

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