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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
hallo leute mal ne frage ich hab einen golf3 1.8l 75 ps, der hat maken vor einer zeit sprang er nicht an und jetzt seit zwei wochen wieder einwandfrei aber gester machte er garnix mehr so baute ich einen neuen anlasser ein, aber jetzt springt er nur ab und zu an oder schwer. da wollte ich fragen was das sein kann anlasser und kerzen sind neu drin. | ||
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| | #2 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Haste mal den VErgaserflansch kontrolliert ? Der geht gerne kaputt und dann springt der auch nicht mehr an oder nur sehr schlecht ! Dass teil sitzt auf der ansaugbrücke... Zwischen brücke und einspritzung.... | |||
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| | #3 | |||
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| Wörtherseefahrer |
ansonsten mal die verteilerkappe tauschen, das problem hatte ich damit behoben, wenn die kontakte darin hinüber sind oder feucht sind, startet er auch nicht | |||
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| | #4 | |||
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| BadGolf | Zitat:
MFG | |||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
ja also der anlasser geht nicht leer durch, beim anrollen lassen springt er immer an, der sprinkt eig immer an nur ab und zu oder was heist ab und zu jetzt zur zeit sprinkt er schlecht an aber er braucht halt 10 bis 20 versuche. | ||
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| | #6 | |||
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| BadGolf |
Und was genau passiert bei diesen 10-20 Versuchen? Bitte ausführlicher, kann doch nicht so schwer sein! MFG | |||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
ja das normal geräusch aber er kommt halt nicht | ||
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| | #8 | |||
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| BadGolf |
Also der Anlasser dreht den Motor normal durch, Motor springt aber nicht an? Und beim Anschieben/Anrollen springt der Motor immer sofort an, wenn man die Kupplung langsam loslässt? Habe ich das jetzt richtig verstanden? MFG | |||
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| | #9 | ||
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| Hilfesuchender |
ja genau er hat ja auch zeiten da sprinkt er sofort an | ||
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| | #10 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Was sagt der Fehlerspeicher? MfG | |||
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| | #11 | ||
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| Hilfesuchender |
hab ich noch nicht getestet hab zwar einen stecker aber kein programm ist mir zu teuer das ich das kauf und im internet findet man nix | ||
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| | #12 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Dann empfehl ich dir mal in der Mittagspause beim Freundlichen den Fehlerspeicher für nen Fünfer in die Kaffeekasse auslesen zu lassen! MfG | |||
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| | #13 | |||
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| BadGolf | Zitat:
Da gibt's 'ne kostenlose Testversion zum Auslesen! MFG | |||
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| | #14 | ||
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| Hilfesuchender |
danke jungs | ||
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| | #15 | |||
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| Golfbegeisterter |
mal so neben bei ?! geht der bei der fahrt auch aus ? z.b das der kurtz kein gas mehr annimt ? | |||
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| | #16 | ||
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| Hilfesuchender |
ja ab und zu hat er das genau | ||
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| | #17 | |||
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| BadGolf | Zitat:
Sorry, aber ich habe ab hier keine Lust mehr, mir Gedanken über das Problem zu machen! Schließlich muss man mehr fragen, als geantwortet wird! MFG | |||
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| | #18 | |||
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| Golfbegeisterter |
also würde ich wo das vw zeichen ist oben aufm motorblock sprich plastikteil ansaugbrücke genau mitten drin wo mit 3 schrauben fest ist unterdrunter ist einstecker mit sicherungsklammer denn mal weg machen und das gummi wo überdrübergestülpt ist gegen wasser mal hochzihen !!! bei mir war das gleiche problem !!! oder wakel am kabel einer muss es halt neben bei versuchen zustarten!!! wenn des eine kabel weg gerostet sprich eksodiert hat geht halt nichts mehr !!! bei mir war der koplet weg !!!!!!!!!!!!! | |||
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