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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| ¼-Meile-Fahrer |
erst mal schönen tag zusammen... hab mal an alle eine frage die sich einen neuen motor eingebaut haben. unzwar wie viel hat der umbau bei euch so gekostet,also was ist an geld so zusammen gelaufen dafür? meine jetzt aber nur denn motor mit allem was dazu gehört(getriebe,bremsen usw.)nicht felgen schürzen etc. und am besten mit angaben, welcher motor vorher drin war und was jetzt drin ist mfg der RamRumbelbee | |||
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| | #2 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Das hängt ja immer vom Geschick des Schraubers ab... Wieviel kann man selber machen , hat man kollegen die einem helfen können oder bringt man den Wagen in eine Werkstatt bzw. andere Schrauberhalle... Dann kommts es auch noch darauf an was du für ne Basis hast und was du rein haben möchtest. Z.B nen GTI auf VR6 umbauen erfordert weniger Aufwand als nen 60Ps auf VR6 umzubauen. Am besten kann man nen kompletten Wagen kaufen und die Teile 1:1 umbauen , das kommt in der Regel meistens billiger als alles einzeln zu kaufen und man kann andere Sachen wieder verkaufen um das Budget im Rahmen zu halten. | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
ja ist mir schon klar das bei gti auf vr leichter ist als 60 ps auf vr also ich meine all die, die es selber umgebaut haben.ich hab hebebühne werkzeug(muss halt nicht dafür in ne werkstatt) und wenn ich was nicht weiß freunde die weiter helfen würden beim umbau."also ohne werkstatt machen lassen" trotzdem würd ich halt gerne wissen, wie viel ungefähr die user hier am motor umbau an geld gelassen haben und von welcher basis auf welchen motor mfg RamRumbelbee | |||
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| | #4 | |||
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| Golf-Tieferleger |
80 € bei Ebay von 110 auf 140 mit STEINBAUER P BOX auf ein tdi | |||
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| | #5 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
zwar kein motor umbau aber genau so mein ich das,hoffe schreiben noch mehr... | |||
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| | #6 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Hallo, hab anfang des Jahres meinen 1.8 75 PS auf VR umgebaut. Ich hab nen ganzen Golf gekauft für 1600€, da war die Kette vor kurzem neu, hab dann noch Neuteile für ca. 350€ gemacht und eintragen nochmal 150€ MfG Wobin | |||
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| | #7 | |||
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| Administrator |
Von 75PS 1.6l auf 2.8l VR6 ca. 4.000€ An meinem Motor ist komplett alles neu gemacht und hart gelagert vom R32! | |||
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| | #8 | |||
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| Golfumbauplaner |
Von 75PS 1.6l auf 2.0l 16V bisher 1100€ für Motor und Anbauteile kommen aber jetzt nochmal so ca.300€ dazu für neue Teile (Bremsen, Kupplung...usw.) Also ist alles noch im umbau ;-) | |||
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| | #9 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
@WOBIN wie viel hat den dein vr runter?weil hast ja nicht alt so viel bezahlt?!? also ich hab so an 3000 euro gedacht fürn umbau(wenn alles selber gemacht wird) jemaned hier der auf nen g60 umgebaut hat?wenn ja was war da so die preis dimension? | |||
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| | #10 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Ja, hat natürlich für den Preis schon nen paar Kilometer runter, 219.000 sinds. Aber hab bis jetzt keine Probleme, läuft bis jetzt einwandfrei. Außerdem hatte der VR noch nen Koni Gewinde drin hab ich auch gleich mit übernommen...war also nen spitzen Preis. MfG Wobin | |||
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| | #11 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
na ja jut,haste motor noch über holen lassen?und ketten,die noch mal gemacht? | |||
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| | #12 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Also wie gesagt Ketten wurden erst vor 500km gemacht, als ich ihn gekauft habe, dann hab ich noch so Kleinteile gewechselt. (Krümmerdichtung, Zündkerzen, Keilrippenriemen...) Sonst hab ich nichts weiter gemacht, bin auch eher so der Meinung das wenn was kaputt is wirds repariert. Also nicht so vorher alles machen. weil wenn du denn einmal alles ganz auseinander baust kannste alles machen, heißt falls zum Beispiel meine Ölpumpe jetzt kaputt geht (hoffe ich natürlich nicht) dann muss ich ihn eh zerlegen dann würd ich natürlich alles überholen. | |||
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| | #13 | ||
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| Golfumbauplaner |
umbau von 1.6 75ps auf 2.0 16V ABF 150€ gewinn bis jetz mfg | ||
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| | #14 | |||
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| Administrator | Zitat:
MfG | |||
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| | #15 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Jo danke, da hab ich mich vertan, ich dachte immer das ich da noch mehr auseinander bauen muss weil die Ölpumpe ja über ne Zwischenwelle angetrieben is. Hab mich damit noch nicht so beschäftigt, aber jetzt weiß ichs :-) MfG Wobin | |||
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| | #16 | |||
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| Golftreffenplaner |
1.4 auf ABF ... mal locker 3000 ...denke ich!? edit: alles selber gemacht! | |||
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| | #17 | |||
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| Hilfesuchender |
ich habe meinen GT auf GTI 16V umgebaut. und habe den motor (100tkm) komplett überhollt. 2500euro waren es wohl... | |||
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| | #18 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
97er AFN Tdi: Serie 110 PS LAdeluftkühler vom Ml 400 Cdi 0.218er Düsen Aluleitungen (Eigenbau) Chip mit Softwareanpassung (LAdedruck auf 1.4 BAr Overbosst + Normal Druck 1,2 Bar) 72mm Edelstahl Auspuffanlage mit Vsd und Msd Atrappe + HArtmann Esd. Edit : 172 Ps auf der Rolle. Kosten : knappe 2200 Euro | |||
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