Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 13.08.2008, 17:36 #1
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Standard passen RH Turbo?

Moin, also ich möchte mir die RH Turbo felgen raufziehen und möchte wissen ob ich die auch fahren kann wenn ich 4 loch habe?


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Alt 13.08.2008, 17:38 #2
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Man bräuchte schon ein paar Daten der Felgen.

Lochkreis, Breite, Größe, ET
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Alt 13.08.2008, 17:53 #3
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Die Felgen haben die Dimensionen 8Jx17 ET30... Den Lochkreis der Felgen weiß ich nicht, da Rh ja sein eigenen Lochkreis hat... Die arbeiten immer mit adapterplatten.
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Alt 13.08.2008, 17:55 #4
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Die arbeiten nicht immer mit Adapterplatten, habe selbst schon 3 mal Felgen von Rh gefahren musst nur den richtigen lochkreis haben.

MFG 3erTuna
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Alt 13.08.2008, 17:58 #5
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Also bei der Felge musste mit lochkreisadapter arbeiten da die Felge selber nen LK von 5x130 hat und ne ET von 60. Mit Adapter haste dann ne ET von 45 oder so. Hab die Felge selber.
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Alt 16.08.2008, 01:46 #6
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Achso, weil auf der seite von "rh" steht das man die nur mit 5 loch fahren kann und dann haben die eine ET von 30mm... welchen Lochkreis hast du denn "Gassenflitzer"?
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Alt 16.08.2008, 14:43 #7
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Gassenflitzer meint wohl echte Porsche Felgen.

Die RH Felgen sind ja Nachbauten und sind zumindest in 5x100 erhältlich. 4x100 wird zumindest auf der Homepage nicht angeboten.
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Alt 16.08.2008, 15:52 #8
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dann holst dir halt adapter von 4x100 auf 5x100 und gut is nur andersrum darfst nich
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Alt 16.08.2008, 16:05 #9
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alles klar danke... weißt du denn auch wo man die Lochkreis adapter herkriegt?
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Alt 16.08.2008, 16:40 #10
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www.ebay.de




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Alt 17.08.2008, 01:08 #11
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die Lochkreisadapter gibts von r&h...ich würde auf jedenfall lieber diese nehmen als irgendwelche ostblock oder Holland Importe...
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Alt 17.08.2008, 06:02 #12
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seit wann gibts rh turbos mit LK 5x100 ?? großer schwachsinn, die gibts entweder mit LK 112 oder mit echtem Porsche LK 130. Bei beiden brauchste Adapterplatten, und von 5x112 bzw 5x130 auf 4x100 gibts soweit ich weiß keine...
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Alt 17.08.2008, 17:23 #13
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Zitat:
Zitat von Faboloso
seit wann gibts rh turbos mit LK 5x100 ?? großer schwachsinn, die gibts entweder mit LK 112 oder mit echtem Porsche LK 130. Bei beiden brauchste Adapterplatten, und von 5x112 bzw 5x130 auf 4x100 gibts soweit ich weiß keine...
Das Hab ich am liebsten. Die am lautesten rumschreien wissen am wenigsten bescheid.

Laut RH Homepage müsste es sie geben

http://www.rh-alurad.de
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Alt 17.08.2008, 17:29 #14
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Zitat:
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Das Hab ich am liebsten. Die am lautesten rumschreien wissen am wenigsten bescheid.

Laut RH Homepage müsste es sie geben

http://www.rh-alurad.de
Wenn du selbst auf der Homepage geschaut hättest, hättest du gesehen dass es die Turbos nur als 5x112 für VW Golf III gibt. Hier noch der Link wo man das nachschauen kann:
http://www.rh-alurad.de/felgen.aspx
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Alt 17.08.2008, 18:50 #15
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Ahhhhh, sorry! Mein Fehler!

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Alt 18.08.2008, 19:01 #16
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alles klar danke euch...
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Alt 18.08.2008, 22:29 #17
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Au Backe.
Hier gibt es ja wieder viele Antworten und keine richtige dabei.
Mit einer Ausnahme -der Fachmann mit dem gelben Nummernschild hat Plan weil er die wahrscheinlich schon mal montiert hat-

Die RH mit der ET60 haben Grundlochkreis 5/112 und werden mit RH eigenen Adapter auf andere 5-Loch Anbindungen montiert.
Nicht adaptiert!!

Die RH Adapter sind nur in Verbindung mit diesen Felgen zugelassen weil die Räder innen dafür die Ausdrehung haben.

Die RH Turbos mit ET 47 haben Lochkries 5/130 und diese können mit anderen Adaptern (z.B. H&R -würde ich nie wieder verbauen weil Gewinde viel zu anfällig! oder aber SCC- -Top-Marke!!)
Damit ist auch 4-Loch möglich.

Gibt auch noch andere Felgenhersteller mit ähnlichem Design.
Ich hatte 1999 bereits die MilleMiglia in 9J17 mit rundum 225/35iger Reifen montiert.
MilleMiglia hatte diese schicke "Kante" am Felgenhorn.
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Alt 18.08.2008, 22:32 #18
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ja du bräuchtest 4x100 lk et kommt drauf an wie du die felgen haben möchtest ob die weit rauskommen oder net. um so kleiner die einpresstiefe um so mehr gucken die felgen raus.

hab auch die Porsche felgen von meinem vater bekommen nun kan ich nix mit dene anfangen 5x112 dann brüchte ich ne adapterscheibe und so nen mist.


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