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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Gast |
Hallo zusammen, habe eventuell ein Problem mit der Kraftstoffversorgung, zum Problem existiert auch schon ein Thread. Habe allerdings einen neuen aufgemacht, da ich denke, dass das Thema allgemein auch andere interessieren könnte (Probleme wie Aussetzer, nicht anspringen etc.)! Wie misst man den Kraftstoffdruck sinnvollerweise? D.h. bringt die Kraftstoffpumpe den vollen Druck? Welche Funktion hat dabei der Druckregler, Regelventil? Regelt dieser dynamisch, d.h. lastabhängig? Oder nur konstant auf Sollwerte? Grüße | ||
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| | #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Kraftstoffdruck wird im Vorlauf gemessen. Der Druckregler arbeitet Saugrohrdruckabhängig, so dass der Druck von Krafstoff zu Saugrohr immer gleichmäßig ist! Beispiel: - Standgas (fast Vakuum im Saugrohr) bspw. 3bar Krafstoffdruck - Vollgas (fast Atmosphärendruck) dann bspw. 4bar Krafstoffdruck Den Krafstoffdruck prüft man am besten so: Zulaufleitung abziehen, T-Stück mit Manometer dazwischen, Leitung aufstecken, Unterdruckschlauch vom Druckregler abziehen, Motor starten. Jetzt sollte der Druckregler den aufgedruckten Wert regeln, dann Schlauch aufstecken, jetzt sollte der Druck etwa 1 bar niedriger sein (auf Standgas!)... MfG | |||
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