erstes tuning, was tun ????

niketwelve · 02.08.2008, 23:56

hallo, in absolut neu hier im thema tuning, habe einen roller der fährt 120... also im 2 takt tuning war ich bis jetzt ganz gut unterwegs.... aber von 4 taktern hab ich noch gar keine ahnung ... also was tune ich an einem auto zu erst , was bringt was , ka... ich habe einen golf 3 bj. 92 1,8ltr. 75 ps , ich hätte gerne 100 ps ... also 25 mehr .... was mus ich dafür tun?
ich habe schon einen kleinen rhemus schalldämper und einen hp rennfilter... bringt das überhaupt beides was ? 2-3 ps oder so... ? oder mehr ... in verbindung mit chip oder so ? was kostet es diesen wagen von original 75 auf 90-100 oder 110 zu tunen ? mehrkanns auch gerne sein

muss aber nicht unbedingt , mir geht es darum originale karren abzuziehen... ich muss kienen prorennwagen haben , weil ich im mom auch nich sooooo viel kohle hab, erst recht sollte man mit sprit nicht allzusorgsam umgehen...;-)

also was muss ich tun ? was kostet es ein günstiges basistuning --- 100 ps anzukratzen???

Det0x · 03.08.2008, 00:20

Du wirst keinen unterschied merken von 75 auf 100ps...na gut vll. en bisschen...aber mit 100ps und weniger ist man leider immernoch das opfer was rennen betrifft

damit du einigermaßen mithalten kannst bei autos die gern etwas zügiger unterwegs sind, sollte es schon mindestens en 16v motor sein oder haltn vr6...aber der golf ist eben kein rennwagen...

Also motorumbau! alles andere ist geldverschwendung!

MoNk · 03.08.2008, 01:01

Ich würde dir auch zu einem anderen Motor raten... Besorg dir am besten nen GTI 16V Motor mit anbauteilen... Am einfachsten hast dus eigentlich wenn du dir nen Golf GTI holst, am besten unfallschaden ...Totalschaden am Heck oder Seitenteil, dann kannst du direkt von dem Golf den Motor in deinen setzen...Joa, wenn dir dann die 150 nicht reichen, besorgst du dir ne andere nockenwelle, baust den motor neu auf und verfeinerst das mit einer Prise Turbolader

Dann am besten noch einen Ladeluftkühler und eine komplette Auspuffanlage am Fächerkrümmer..Garrett sollte da eine gute Wahl sein....Dann wirst du denk ich mal die 250ps marke locker knacken ^^

also, würd dir vorschlagen dieses ziel im auge zu behalten und nicht an zu fangen an diesem motor noch was zu reißen... das ist nur geldverschwendung..

03.08.2008, 08:20

der Leistungsunterschied zwischen 75 und 100 PS ist schon deutlich spürbar,allerdings wenn man mehr Leistung aus einem kleinen 4 Zylinder kitzeln will,kommt man meistens besser weg wenn man sich gleich ein schnelleres Auto kauft.entweder einen GTI 16V zulegen oder auf einen guten 6 Zylinder warten.

X-C · 03.08.2008, 09:22

Kauf Dir eben keinen AAM, wenn Du eine Rakete willst!

Bin auch der Meinung, dass 100PS noch lächerlich sind im Vergleich...wenn willste denn damit beeindrucken?

Das Geld, dass Du darin versenken würdest, um 25PS zu holen, würde vermutlich reichen, um einen ganzen VR6 zu kaufen!

Sorry, ist ned böse gemeint, aber meine Meinung...

GP-Wu · 03.08.2008, 09:35

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Deno90 · 03.08.2008, 11:09

ich würde dir auch vorschlagen den vr6 oder den turbomotor einzubauen, denn bei normalen saugmotoren bringt ein chiptuning so gut wie nichts und allgemein kannste da wenig rausholen.

Merill · 03.08.2008, 12:36

Tach,

Mein rat: Verscherbel deine Kiste, fahr derweil ncoh mit Bus und bahn, und wenn genug Kohle beiseite hast, meld dich dann nochmals, wüsste par Golf 3 TDI 110PSler, haste 110PS Diesel, ghet schon mehr als gut, dann noch Chip rien, adnere Düsen, dann haste gut 150-160PS je nachdem, brauchst wneig sprit, und die kare läuft :-)

VR6 Turbo und so zuegs, kannste später mal drüber nachdenken, in ein paar ajhren, glaub mir, is doch ein krasser Unterschied, 75PS, zu 350-400PS je nachdem. Und vom Sprudel was der benötigt, fangen wir mal erst garnich an, unter 12-13 liter wird da vermutlich nix sien, sonst machs ja kein spaß :-)

Hab selber mal bei meinem Ex Rallye Golf G60, gute 20 Euro in ner halben stunde verblasen :-)

Wie gesgat sitz dich mal hin, dnek mal drüber nach, mach mal kassensturz, was du hast, was du ausgeben kannst, was diene schüssel noch brint etc. wirst sehen, wird sich lohnen.

eSmoka · 03.08.2008, 13:38

Zitat:

Zitat von MoNk

Ich würde dir auch zu einem anderen Motor raten... Besorg dir am besten nen GTI 16V Motor mit anbauteilen... Am einfachsten hast dus eigentlich wenn du dir nen Golf GTI holst, am besten unfallschaden ...Totalschaden am Heck oder Seitenteil, dann kannst du direkt von dem Golf den Motor in deinen setzen...Joa, wenn dir dann die 150 nicht reichen, besorgst du dir ne andere nockenwelle, baust den motor neu auf und verfeinerst das mit einer Prise Turbolader

Dann am besten noch einen Ladeluftkühler und eine komplette Auspuffanlage am Fächerkrümmer..Garrett sollte da eine gute Wahl sein....Dann wirst du denk ich mal die 250ps marke locker knacken ^^

also, würd dir vorschlagen dieses ziel im auge zu behalten und nicht an zu fangen an diesem motor noch was zu reißen... das ist nur geldverschwendung..

so richtig mit der thematik beschäftigt hast du dich aber auch noch nicht oder?

MoNk · 04.08.2008, 18:22

"so richtig mit der thematik beschäftigt hast du dich aber auch noch nicht oder?"

wie kommst du zu dieser annahme?

eSmoka · 04.08.2008, 20:16

weil du scheinbar keine ahnung hast.

GT-Fahrer · 04.08.2008, 20:18

löl easy jungs.....keinen stress!!!! macht das per PM aus....

Deno90 · 05.08.2008, 00:04

bekommt der 110 ps diesel auch ne umweltplakette ?

GT-Fahrer · 05.08.2008, 11:38

joa aba sicherlich keine grüne^^

MoNk · 05.08.2008, 17:24

@GT-Fahrer: Sorry, ich als unterqualifizierte Person werde natürlich keine unqualifizierten Aussagen mehr machen.. "weil du scheinbar keine ahnung hast."

eSmoka · 05.08.2008, 17:30

les dich mal nen bischen schlau...

für nen turbo brauchst du nen turbokrümmer.. da fällt der fächerkrümmer schonmal weg..
dann hat nen geladener motor IMMER einen ladeluftkühler.. ich hab noch keinen aufgeladenen vw serie ohne gesehen...
allgemein liesst sich deine zusammenstellung so als wenn du alles was du motortuning mässig gelesen hast zusammen schmeissen willst..

1EXO · 05.08.2008, 20:52

Es fragen immer so viele Leute nach Motorumbauten am aam oder abs motor, dass man langsam Grund zur annaheme haben kann, das es den jungs nicht wirklich darum geht 200 ps unter der haube zu haben (mal abgesehen davn dass es auch garnich gut ist als 18 jähriger gleich nen scharfen vr6 im golf zu haben) als vielmehr um die annahme man habe seinen wagen schneller gemacht...sie wollen an ihrem wagen wie auch früher an ihren rollern einfach nur basteln mit der ausssicht mehr ps in eigenarbeit zu entwickeln....
warum also raten alle immer nur dazu den motor wegzugeben und entweder nen 16v oder vr6 zu verbauen, statt zumindest mal ratschläge zu geben was wirklich motorleistung bringen kann....und vielmehr was motorleistung nimmt...
in diesem sinne...

Det0x · 05.08.2008, 21:27

Weil die leute wohl keine erfahrung oder ahnung haben! Die meisten reden halt hier der mehrheit nach!

patric-christin · 05.08.2008, 21:32

schade bis vor ner woche hät ich dir noch nen 2L 16V abtreten können. Aber leider is der weg.

der unterschied zwischen nem 75PS golf und nem 100 PS golf is echt kaum zu merken. Anders is es da schon beim 115PS. Also da fährt son 75PS golf ganzschön hinterher auch wenn die leute die son schnecken golf haben das nicht glauben wollen.

wenn du nen TDI mit 110 PS bekommen kannst dann nim den. Was besseres kannste nicht bekommen.

Merill · 06.08.2008, 09:58

Tach,

@patric-christin, danke dir, endlich mal einer, der mir recht gibt :-)

Nee im ernst, was besseres in sachen preis leistung, verbruahc wirste kaum fidnen.

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