Fahrzeugpflege Wie kann ich den Zustand meines Golf 3 erhalten

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Alt 28.07.2008, 15:34 #1
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Standard Rost

Hiho,

Wie kann ich erstmal was gegen lässtigen Rost machen ???

Ich hab gemerkt das an denn beiden hinteren Radkästen es anfängt bzw. war das schon beim Kauf so allerdings hab ich im mom nicht das Geld alles ausschneiden zu lassen.

Gibt es ne Lösung dich ich eventuell selber und Kostengünstig machen könnte ?

Für Hilfe wäre ich dankbar.


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Alt 28.07.2008, 16:01 #2
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abschleifen....unterbodenschutz drauf....und dadrüber dann die GT verbreiterungen kleben.....sieht dann keiner mehr!
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Alt 28.07.2008, 16:43 #3
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das währe eine kpstengünstige variante, aber ich würde den untergrunf anders bearbeiten.

Am besten:
-alles rostige ausschleifen
-dann hammerit (gibs im baumarkt, top zeug) drüber streichen
-einen tag warten und radl#ufe drüber kleben

Aber es währe hilfreich wenn du erstmal die radlaufverbreiterung anhälst und anzeichnst, nich das du da schleifst oder pinselst wo man es nahcher sieht.

MFG
Matze
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Alt 28.07.2008, 17:04 #4
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Das hört sich ja schonmal gut an dann hab ich am we ja mal ein bisschen Arbeit
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Alt 28.07.2008, 17:09 #5
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schön wenn man helfen konte
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Alt 28.07.2008, 18:10 #6
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naja hammerrite is zwar "gut" aber mir zu flüssig komische frabe ist das
läuft meistens weg
zu empfehlen ist die Firma Sikkens
oder 2k lacke siehe dafür am besten ebay

Allerdings brauchst du härter verdünner usw

Also wenn du es bsichen ordenlich machen willst

könntest du theoritesch das auch abschleifen
Rostumwandler drauf
dann Haftgrund (rostschutz)

bischen Füllern oder halt spachteln

wenn du jetz gut bist haste einen Kumpel mit einer airbush pistole
dan könntest du dir original alck kaufen und das weglackieren



Ich würde das gleich eiigermaßen richtig machen mit nur abschleifen und hammerite drübber wird das ein halbes jahr halten

meistens kommt der rost nicht von außen sondern von innen
in dem fall währe Rostschutz von innen aufzutragen wenn es geht auch bischen abschleifen aber was auf jednen fall gut ist hohlraumschutz drübber!

Tüv mag rost garnich ab 95 oder 96 wurde die karosse anders geschtz teilweise 1 oder 2 fach verzinnkt

wenn du dein auto nich bischen fahren möchtest und der wagen deienr meinung Motormäßig usw noch ne weile halten tut würde ich mir ein paar dosen Hohlraum besogen und den wagen nachversiegeln

Spreche bischen aus erfahrung habe ein Auto komplett neu lackiert wiederum des öfteren teile aber auch Hohlraum gemacht lohnt sich wirklich! Von daher würde ich keinen Hammerrite kaufen ist irgentwo zu teuer und trocknet auch nciht wirklich schnell habe das im Keller aus dem baumarkt für 14 euro? habe damit einen Motorblock rot gemacht aber locker 3-4 schichten dann decke das mal trockenen habe ich das 3 wochen
auch für bremsättel war es gut aber wie gesagt trockenet nich schnell und läuft! zumindest meiner...

gruss
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Alt 28.07.2008, 18:23 #7
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Zitat:
Ich würde das gleich eiigermaßen richtig machen mit nur abschleifen und hammerite drübber wird das ein halbes jahr halten
^
das stimmt malüberhaupt nicht!

Wir arbeiten auch mit sikkens, schon gutes zeug dabei, zweifelsohne!

Aber er hat ja oben geschrieben das er nicht viel geld hat.

Und ich weiss nich welches hammerit du nimmst, aber der hammerschlag ist ziemlich dick, und ich habe es bei nen kumpel drauf gestrichen, da is seit ein einhalb jahren ruhe. Die stellen die wir mit rostumwandler gemacht haben haben nen 3/4 jahr später wieder geblüht
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Alt 28.07.2008, 21:42 #8
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Rost ist wie krebs. Wenn es nach der Behandlung 5 Jahre hält, ist das geheilt ansonsten hast du den Kampf verloren.

Ist leider so. Wir fahren alle alte Mühlen. Da gehört Rost zum leben dazu.

C´est la vie.

Wolfgang
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Alt 29.07.2008, 00:12 #9
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also 2k lacke kannst du vergessen. musste verdünnen, vorher füllern,etc. ....
wie schon gesagt, schleifst du alles richtig ordentlich bis aufs blanke blech ab. dann nimmst du dir hammerit mit hammerschlageffekt (der läuft dir nirgendwo hin, egal wieviel du draufpinselst) und pinselst einmal dick auf. einen tag warten und ein zweites mal etwas dünner auftragen. der vorteil bei hammerit ist, das du den rostumwandler direkt schon mit drin hast. wenn du mit den GT verbreiterungen alles abdecken kannst wär es am einfachsten und am günstigsten. mach nicht den fehler und schleif blank und schmier dann nur dick unterbodenschutz drauf. der sifft dir aus allen ritzen. ich geb dir mein wort drauf das du dann ruhe hast. der rost MUSS allerdings VOLLSTÄNDIG entfernt werden
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Alt 29.07.2008, 20:48 #10
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hab da ganz normalen ahmerite genommen ...
hatte eigentlich shconmal mit gearbeitet war eigentlich gut aber die letzten dosen ...

hab es bis jetz öfters so gemacht hält auch aber denkt auch an den holraum schutz

ich finde man solte bei rost wegmachen ncih zu sehr sparen weil wenn es durch ist wird es erst recht teuer




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Alt 29.07.2008, 20:57 #11
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mein tip an dich. schau mal bei ebay nach feretan.( oder wie man das schreibt ) das ist ein rostwandler. was besseres wirst du kaum finden
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Alt 29.07.2008, 21:44 #12
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Zitat:
hab es bis jetz öfters so gemacht hält auch
du hast ja da fast schon die "Professionelle" version geschrieben.

Ich meine mal das kann man von nen leihen nicht erwarten das er mit sowas umgehen kann.
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Alt 29.07.2008, 23:23 #13
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Also ich hab mir jetzt alles durgelessen aber ehrlich gesagt bin ich ziemlicher leihe, Sorry hab nix verstanden bist jetzt hatte ich nen 17 jahre alten Ford der hat am Tank gerosstet da hab ich es eben so gemacht,

Großräumig abgeschlieffen bis aufs Blech dann zu gespachtelt und mit orginal Farbe übersprüht hat bis zum tag gehalten bis er eingestampft wurde

So jetzt bin ich zum Golf gekommen habe jetzt soweit alles an Rost gefunden und bin ein bisschen verzweifelt hab mir heute leider die Halterung der Stossstange abgebrochen was nicht mal schlimm ist. Dabei kam unter der Stossstange noch mehr Rost hervor ( ich war bei meiner werkstatt die hat mich natürlich gleich mal informiert was der Spaß kostet ( also soweit ich das einschätzen kann Rostet der komplett Hinten weg wenn ich nicht was unternehme. Allerdings wollte ich es erstmal so machen das es stoppt weil eigentlich sollte noch was am Wagen gemacht werden und die Farbe bleibt sicher nicht bestehen aber dafür muss ich erstmal Sparen.

Also ich versuchs so ich schleif alles weitgehend bis aufs Blech ab.
Dann Hammerit drauf trocknen lassen und dann Farbe drauf.

Hab ich das soweit richtig verstanden ?
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Alt 29.07.2008, 23:37 #14
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wenn dir der wagen überall weg rostet, dann brauchst du erst garnicht mit schleifen anzufangen. dann kauf dir besser einen neuen
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Alt 29.07.2008, 23:50 #15
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Naja er es sind solche Rost blässchen sorry wenn ich das falsch beschrieben habe wie gesagt bin kein Profi.
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Alt 30.07.2008, 18:31 #16
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mach ma bilder, sonst kann man nix sagen!

Und du hast direkt aus spachtel lackiert beim fiesta?
ein wunder das das gefunzt hat
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Alt 31.07.2008, 14:08 #17
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Bei meinem Escort hab ich alles abgeschlieffen und dann gespachtelt

ich werd heute im laufe des Tages Bilder machen.
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Alt 31.07.2008, 15:09 #18
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Hi,

Mein Golf hat leider auch die dumme Angewohnheit hier und da mal, wahrscheinlich durch Steinschlag, zu rosten. Wir haben die stellen blank geschliffen und dann mit Grundierung vorgestrichen. Da ich keine Spachtelmasse hatte, kam der Lack sofort drauf. Das hält soweit ganz gut seit einem Jahr. Die meisten Roststellen sind bisher ruhig. An einer Stelle fängt es aber wieder an, zu rosten, sprich es tauchen wieder Bläschen auf.
Ich rate allen wie auch schon vorher geschrieben, macht den Rost vollständig weg! Rost ist wie Unkraut: Wenn du die Wurzel nicht mit rausziehst, wächst es nach!

Eine Frage habe ich da auch noch. Was mache ich mit einem rostenden Auspuff? Kann man da was retten oder besser neuen kaufen?

(Mein Golf ist n 96er =)
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Alt 31.07.2008, 16:31 #19
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naja, zubehör auspuff sind ja bei ebay echt total billg, aber solange nur die äusere wand rostet würde ich das lockere abmachen und mit dratbürste bisl schruben und warten bis er durch is und dann wechselt. schweissen is da fast tuerer als nen neuer
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Alt 31.07.2008, 18:08 #20
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Wie weit der Rost beim Auspuff geht weiß ich nicht. Ist mir beim waschen aufgefallen.
Naja ich schau mal bei Ebay. Ansonsten habe ich eigentlich Glück, mein Papa ist gelernter KFZ-Schlosser. Somit habe ich schon enorm an Reparatur-Kosten gespart =)






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