Elektronik-Motormanagement

karpenstein · 01.07.2008, 12:32

Liebe Freunde der Golf-III,

ein seltsames Phänomen stelle ich seit einiger Zeit fest: Gerate ich in den Wirkungskreis starker elektromagnetischer Wellen (Handymasten / fahrende ICE)
schaltet sich der Motor ab, und zwar auch bei laufender Fahrt mit ca. 5o km/h. Aber: Dies erfolgt stets nur dann, wenn der Motor seine volle Betriebstemperatur noch NICHT erreicht hat. Ist er warm/heiß, stellen sich diese Probleme nicht ein. VW interessiert das nicht, die Abschirmung sei optimal. Eine Systemüberprüfung bei einer neutralen Werkstatt ergab keine Fehler. Der TÜV ist ratlos. ADAC konnte ich noch nicht sprechen, dafür sei niemand (trotz Premiumkarte) zuständig. Der Golf ist Bj. 10/96, 110.000 km, und ansonsten tadellos in Schuß. Wer von Euch kann mir einen Rat erteilen? Es ist zwar lustig, die hinter einem Wartenden ausrasten zu sehen, doch kann ich gut auf solche Unterhaltung verzichten. Vielen Dank für die hoffentlich zahlreichen Meldungen. Lieben Gruß, Karpenstein.

michi2812 · 01.07.2008, 14:49

gib mal noch ein paar fahrzeug daten? springt er dannach sofort wieder an, wie lange dauert es bis er anspringt?

Golf 3 GTi · 01.07.2008, 16:10

hmm kannse nicht viel machen ausser versuchen das steuergerät und alles besser abzuschirmen oder umziehen oder mast versetzen

grizzzzzzzz adrian

karpenstein · 02.07.2008, 12:18

Lieber Michi,

ich vergaß zu erwähnen, daß nach ca. 3 Minuten der Startvorgang absolut reibungslos vonstattengeht. Der Wagen fährt tadellos, beschleunigt (74 kw, 1,6) wie Schmitz' Katze, nichts, aber auch gar nichts deutet auf einen Fehler hin. Ich bin des öfteren versuchshalber in ländlkichen Stadtteilen Berlins unterwegs gewesen, wo es weder Bahntrassen noch nennenswerte Masten gibt. Auch mit wenig Betriebstemperatur gab es dort keine Probleme. Hingegen Innenstadtbereiche sind (wenn nicht warmgefahren) immer problematisch. Der Wagen wird technisch gewartet: Zahnriemen etc., Zündkerzen, Oel, Luftfilter - daran liegt es nicht. Und wie gesagt: das System wurde durchgecheckt. Gruß aus Berlin und Dank für die Antwort, Karpenstein.

karpenstein · 02.07.2008, 12:21

Lieber Adrian,

theoretisch möglich, aber es betrifft nicht die unmittelbare Umgebung, sondern das Stadtgebiet im ganzen. Immerhin bietet der Tip wg. der Abschirmung eine Option. Ich sehe mal zu, dann gebe ich Bescheid über den Erfolg. Dank und Gruß aus Berlin, Karpenstein.

michi2812 · 02.07.2008, 13:29

Tip: Hallgeber

02.07.2008, 13:47

Ich schätze mal das es am Relais für das Motorsteuergerät liegt (Relais Nr. 30).

Das Problem tauchst des Öfteren auf (Suche): http://www.golf3.de/showthread.php?t...rsteuerger%E4t

Ich hatte ein ähnliches Problem und nach dem Wechsel des Relais (VW: 10 € ungefähr) war alles in Ordnung...

Denke das es weniger was mit der Abschirmung zu tun hat, das war wohl eher Zufall.

Grüße

karpenstein · 04.07.2008, 10:15

Dank für den Hinweis ben222211 und Link: Ich werde mir das Relais besorgen und einbauen lassen. Gebe Bescheid, wenn alles in Ordnung ist. Weshalb aber, frage ich mich, zucken die VW-'Spezialisten' mit den Schultern? Wohl weil sie kein Interesse haben. Viele Grüße von Karpenstein.

karpenstein · 04.07.2008, 10:17

Bitte, Michi2812: Was ist denn ein Hallgeber? Grüße Karpenstein.

Alpenranger · 04.07.2008, 12:27

Servus,

Hallgeber ist ein elekronisches Bauteil welches im Verteiler sitzt.

mfg

ahnungsloser10 · 25.07.2008, 20:42

Bei mir war es das Steuergerät. Ausgetauscht - an WFS angelernt ( WFS 000 MSG 000 programieren) und alles lief. Da dieses Problem hier auch schon öfters behandelt wurde denke ich fast mal, das es bei manchen Fahrzeugen zu Kommunikationsproblemen zwischen den beiden geräten kommt.
Service bei VAG = 0 weil a) Fahrzeug zu alt und b) alle miteinander bei der Fahrzeugelektronik überfordert sind. Wünsche allen Fahrzeughaltern in 10-15 Jahren viel Spass die heute ein vollelektronisches Fahrzeug kaufen. Da kommt noch Freude auf

karpenstein · 26.07.2008, 12:54

Hallo Ben 222211:

der Tip hat sich eindeutig als der richtige erwiesen!!! Relais No. 30 (9,95 Euro) Material puls 10 Euro Einbau hat alle Probleme gelöst. Motor läuft tadellos, und das mit meiner Vermutung wg. der Handymasten und ICE-Funksignale hat sich wohl tatsächlich als Vermutung (wg. der mangelnden Abschirmung) erwiesen. Dem VW-Vertragshändler war natürlich sofort ohne Motortest klar, daß ein neues Steuergerät hermüsse (Kosten läppische 1250 Euro) von wg. sonstigem totalen Motorschaden, aber versprechen könne er gar nichts... Klar doch, ihr Abzocker! Dank also nochmals für die präzise Poblemanalyse und liebe Grüße, Karpenstein.

Ich schätze mal das es am Relais für das Motorsteuergerät liegt (Relais Nr. 30).

Das Problem tauchst des Öfteren auf (Suche): http://www.golf3.de/showthread.php?t...ght=relais+mot orsteuerger%E4t

Ich hatte ein ähnliches Problem und nach dem Wechsel des Relais (VW: 10 € ungefähr) war alles in Ordnung...

Denke das es weniger was mit der Abschirmung zu tun hat, das war wohl eher Zufall.

Grüße

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