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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo, ich hab heute vergeblich versucht die beiden Traggelenke an meinem Golf 3 GT Bj.92 zu tauschen. Ich habe die 3 unteren 13er Schrauben und die obere 17er Schraube entfernt und das Traggelenk sitzt jetzt nur noch lose drinne. Aber ich bekomme es einfach nicht aus dem Metallteil was auch den Dämpfer und den Bremsbacken hält. Ich habe gelesen das man das Teil an der Stelle wo vorher die 17er Schraube saß aufweiten soll. Das habe ich auch gemacht... nix passiert. Ich habe schon von oben mit einem Hammer auf das alte Traggelenk geschlagen um es nach unten zu drücken.. nix passiert. Gibt es irgendeinen Trick bei der Sache? Gruß Heikoo | |||
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| | #2 | |||
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| machdeburjer |
genau da ist ja dieser schlitz da mit nen schraubendreher rein bissl aufweiten (nich vergessen bolzen auch raus ziehen) und dann mit wd40 einsprühen und bissl ziehen lassen (lass das gelenk noch am dreieckslenkerda kann man besser hebeln ) | |||
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| | #3 | |||
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| Hilfesuchender |
mit dem Bolzen meinst du die 17er Schraube oder? Naja.. dann scheints wohl doch keinen Trick zu geben... Jetzt ist es mir zu dunkel geworden. Ich werde morgen nochmal mein bestes versuchen, oder einfach einen größeren Hammer nehmen ![]() Danke für den Hinweis. | |||
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| | #4 | |||
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| machdeburjer |
jap meine die schraube nur nicht zu weit aufweiten nicht das es bricht aber bis jetzt hab ich alle raus bekommen | |||
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| | #5 | |||
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| Helfersyndrom |
Also normalerweise fällt das Teil raus, wenn die Schraube raus ist. Das Ding sitzt dann recht locker drin. Aber vielleicht das auch festgerostet. Mal von unter mit dem Hammer ein bisschen draufklopfen zum lösen. Und dann kräftig dran drehen. Wolfgang | |||
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| | #6 | |||
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| Hilfesuchender |
Tag 2 ... und das Gelenk hält hier mal ein Foto vom übeltäter^^ ![]() Wie gesagt, alle 4 Schrauben sind draußen. Habs schon mit WD40 versucht. Den Spalt mit einem sehr breiten Schraubendreher aufgedrückt und gleichzeitig von oben mit einem Hammer auf das alte Gelenk draufgekloppt.. Nichts passiert Wie aufwänding ist es die komplette Achse auszubauen? Dann würde ich das jetzt einfach tun und das Gelenk bei einem bekannten unter der Hydraulikpresse rausdrücken... | |||
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| | #7 | |||
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| HoF |
Warum Achse ausbauen? Mit einem kleinen Meißel das Radlagergehäuse aufweiten. Wenns geht maißel aber drin lassen, daß es aufgeweitet bleibt, dann mit einem Verlängerung und einem RICHTIGEN Hammer von oben auf das Traggelenk schlagen das muss schon rausgehen, die sitzen oft ganz schön fest, da kommst mit einem 500gr Hammer nicht recht weit. ein , zwei beherzte richtige schläge und das Ding ist draußen... mfg | |||
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| | #8 | |||
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| Hilfesuchender |
Mit Achse meinte ich eben Radlagergehäuse... sorry von oben meinst du auf diesen Gummiring unterhalb des Radlagergehäuses oder? hab ich schon versucht :-\ | |||
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| | #9 | |||
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| HoF |
na nicht direkt auf den Gummiring sondern etwas daneben auf die Platte die in den Querlenker steckt. Traggelenk vorher wieder im Querlenker festschrauben, dann steckst du zwischen Querlenker/Rahmen ein Rohr, so als würdest du den Querlenker runterdrücken wollen. somit bekommst Du etwas zug auf das Traggeleng und es sollte mit einigen Hammerschlägen rausgehen. Am besten zu zweit, einer drückt den Querlenker runter, der andere schlägt... Wenn du das Radlagergehäuse ausbauen willst, geht auch ist halt ein irrsinniger aufwand und Sturz und Spur einstellen musst du danach auch noch.... mfg | |||
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| | #10 | |||
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| Hilfesuchender |
juhuu... das erste Traggelenk ist getauscht. Ich glaube es lag am zu kleinen Hammer | |||
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| | #11 | |||
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| BadGolf |
Mahlzeit! Eine Achsvermessung sollte nach dem Austausch der Traggelenke sowieso gemacht werden! MFG | |||
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| | #12 | |||
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| Forenseele |
Muss man beim Traggelenktausch noch etwas beachten? Mirs ist ma gesagt worden, dass man die schrauben erst wieder reindrehen soll wenn die karre am Boden steht, damit da Druck drauf kommt oder so.. lg | |||
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