Zahriemen übergesprungen oder doch was anderes?

lie · 13.07.2008, 11:34

Hi,

ich durchforste nun schon seit Freitag das Netz nach passenden Infos zu meinem Problem. Leider bisher nicht richtig erfolgreich.

Folgendes ist passiert:
Am Freitag ist mein Golf 3, Bj. 96, 55KW/75 PS, AEE, auf der Ladstraße ausgegangen. Hat plötzlich kein Gas mehr genommen und ist ausgerollt. Danach habe ich noch ein paar Mal versucht ihn anzuschmeißen

- Motor dreht aber nicht. Habe dann den ADAC gerufen und den gelben Engel darauf hingewiesen, dass vor 3000 Kilometern der Zahriemen dran gewesen wäre. Der meinte dann auch sofort, das werde wohl das Problem sein (km-Stand 123 000). Ende vom Lied: Abgeschleppt vor die Haustür, KFZ-Werkstatt hat Urlaub.
Abends habe ich den Zahnriemen dann nochmal sichtgeprüft: Sitzt, ist zumindest nicht gerissen und auch nicht übermäßig labbrig oder so. Konnte nur den oberen Teil sehen - was weiter unten ist, weiß ich nicht. Aber: Er ist nicht ausgefranzt oder rissig, obenrum fehlen keine Zähne, und er macht auch sonst keinen porösen Eindruck.
Meine Frage an euch: Kann es auch was ganz anderes sein? Beispielsweise die Benzinpumpe oder so? Wollte später nochmal reinhören. Hab auch nen neuen Zahnriemen liegen, den ich heute ggf. reinsetzen will.
Gibt es irgendwelche sicheren Anzeichen, die darauf hindeuten, dass der Zahnriemen tatsächlich gesprungen ist und dass es sich damit um einen Mototschaden handelt? Möchte ungern die ersten 500 € dafür ausgeben den Zylinderkopf abbauen zu lassen. Überlege nämlich dann, gleich ne Austauschmaschine einzubauen.
Danke im Voraus und traurige Grüße aus dem Norden.
Lie.

Alpenranger · 13.07.2008, 11:46

Servus,

der Motor dreht also überhaupt nicht mehr durch? Klackt der ANlasser beim betätigen? oder passiert gar nichts mehr?

Um den Zanriemen zu überprüfen musst du die ZR abdeckung abnehmen, die Spannung in der Mitte überprüfen (zwischen KW und NW) .
Dann die Steuerzeiten überprüfen.

mfg

lie · 13.07.2008, 12:11

Hi,
der Anlasser macht Geräusche. Nicht unbedingt ein Klacken, aber es tut sich auf jeden Fall was. Der Motor dreht überhaupt nicht mehr, der Zahnriemen stand bei den Anlassversuchen still. Werde nachher mal schauen, wieweit sich der ZR verdrehen lässt, 90 Grad zwischen KW und NW sollten es doch gerade sein, oder?
Danke für deine schnelle Antwort.
Viele Grüße

Alpenranger · 13.07.2008, 12:17

Du kannst ja mal versuchen den Motor unten an der Kurbelwelle durchzudrehen.
Damit es leichter geht kannst du auch die Zündkerzen rausschrauben.

mfg

lie · 13.07.2008, 12:29

Das werde ich nachher mal versuchen. Ich berichte dann was dabei rausgekommen ist.

lie · 13.07.2008, 18:26

Hi!

Also ich habe jetzt den Zahnriemen ausgebaut und festgestellt, dass es sich um den absoluten Super-GAU handelt: Obenrum war alles tutti - um die unteren Zahnräder herum waren 23!!! Zähne wie wegrasiert. Hab dann versucht den Motor an der Kurbelwelle zu drehen: Nada - Motor sitzt fest.
Rad drehen im füften Gang aufgebockt geht auch auch nicht (auch nicht mit neuem ZR). Es bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als den Motor auszutauschen. Mein Konto lässt leider nichts anderes zu, als einen Austausch.

Deshalb: Wenn hier irgendwer einen 55KW/75PS Motor AEE samt Zylinderkopf zu einem fairen Preis liegen hat und loswerden möchte, bestenfalls in Norddeutschland, bitte meldet euch bei mir. E-Mail: [email protected]

Vielen Dank und viele Grüße

Alpenranger · 13.07.2008, 18:43

Oder einfach mal den ZK abmontieren und schauen wie groß der Schaden ist...

mfg

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