Golf 3 1,8l 75 PS

Oggy31 · 02.07.2008, 18:40

hallo alle zusammen hab da mal ne frage bezüglich dem golf 3 motor mit 1,8 l und ganzen 75 ps

stimmt es das wenn ich jetzt das steuergerät vom 1,8 l 90 ps einbau das ich denn 90 ps habe oder muß ich da noch was ändern

für eine antwort währe ich echt dankbar

Cyprien · 02.07.2008, 18:45

Erstmal willkommen
Da du noch neu bist leg ich dir folgenden Link gleich zu Beginn ans Herz:

Klick mich

Den Thread und deine Frage gabs schon X-Mal :>
..und nein, es geht nicht. Du müsstest mit dem Steuergerät noch einige andere Sachen tauschen und für das Geld, dass du dann ausgibst kannst du dir gleich nen 90PS Motor holen

Oggy31 · 02.07.2008, 18:56

danke erst mal wenn ich jetzt wüste welche teile? ist mir auch geholfen denn ich habe beide motoren den75 und 90 ps nur der 90er hat schon 250000 runter und der andere erst 75000 deswegen die frage

Cyprien · 02.07.2008, 18:59

Da müsst ich jetzt selbst erst mal die Suche quälen ^^
Muss jetzt allerdings los, wenn dus bis dahin noch nicht gefunden hast und dir auch noch kein andrer gesagt hat, was du brauchst, such ich mal für dich :b

Oggy31 · 02.07.2008, 19:01

ok dank dir

Cyprien · 02.07.2008, 20:17

Also, das Getriebe kannst auf jeden Fall behalten.
Die Übersetzung ist zwar bei beiden etwas anders, lässt sich aber problemlos fahren.

Zitat:

Zitat:

Zitat von Michael R.

Hallo,

hier kann ich mal Antworten, da ich einen ADZ (90PS) habe und ein Kollege seinen AAM (75PS) umrüsten wollte. Folgende Unterschiede haben wir herausbekommen:
- Andere Kolben (Verdichtung)
- Andere Steuerzeiten
- Anderes Steuergerät
- Anderer Krümmer
- Anderer Auspuff (mit Kat, dickeres Rohr)
- Je nach alter andere Einspritzanlage
- Andere Zündkerzen
Da im Laufe der Bauzeit die Einspritzanlage mehrfach geändert wurde, ist es nicht sinnvoll, da Einzelteile zusammenzutragen. Z.B. das Steuergerät aus einem Wagen mit WFS mag nicht in einem Wagen ohne laufen, die müsste man dann mit nachrüsten. Man müsste einen Schlachtwagen haben, damit alles zusammenpasst. Im Grunde ist das schon eine ziemlich umfassende Umrüstung. Dann würde ich nicht den kleinen Schritt von AAM zum ADZ machen.
Den großen Unterschied gibt es zwischen AAM und ADZ eh nicht. Der ADZ wirkt oberhalb von 3500/4000 1/min kraftvoller und spritziger. Unterhalb von 4000 1/min gibt es keinen großen Unterschied.

Grüße

Michael

Ich würd an deiner Stelle beide Motoren verscherbeln und mir dafür den 1,6l Motor mit den 101PS holen :>

Weil soo gigantisch ist der Unterschied von 75 auf 90PS eh nicht, außer eben in der Endgeschwindigkeit. Im Anzug unterscheiden die beiden sich kaum.

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