Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.06.2008, 19:45 #1
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Nichtgolfer Nichtgolfer ist offline
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Standard Mein Golf schon Kaputt?

Hab mir vor 3 Jahren nen Golf3 gekauft (Bj.92).
Letzten Sommer als es draussen Warm war und ich die Zündung oder gar den Motor startete kam hinter den Lenkrad (ohne Airbag) weißer Rauch hervor , diesen Sommer war es nun schon etwa 9 mal das da dieser Rauch zum Vorschein kam.
Die Warnblinker gehen auch nur beschränkt mit einen Trick an, habe auch schon gelesen das es ein Kabel oder Fett sein könnte doch warum tritt es dann nur in unregelmässigen Zeiten auf und Qualmt auch nur für etwa 5 Sekunden?
Also ich weiss net weiter, mag nicht nen Unfall damit bauen.

Ich hoffe doch das Ihr mir Helfen könnt


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Alt 24.06.2008, 20:04 #2
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habe genau das gleiche problem auch gehabt vor ca. 2 Jahren. wird warscheinlich mal gar nichts damit zutun haben aber meine Servolenkung spinnte derzeit auch ziemlich ich weiss nicht ob das was damit zu tun hatte aber wenn ja, dann pass auf das dir das nicht auch passiert....das problem ist aber seit etwa 1/1/2 Jahren nicht mehr aufgetreten seitdem ich nen neues Fahrwerk&Alufelgen drauf hab.wird warscheinlich nichts damit zutun haben aber so ist es nunmal und hoffe das bleibt es auch....
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Alt 24.06.2008, 21:39 #3
schorschi20021988
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schorschi20021988
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Nabend!

Bau doch mal die Verkleidung ums Lenkrad ab (also dahinter --> zwischen Lenkrad und Tacho) und achte mal drauf obs aus Richtung Zündschloss oder wo auch immer herkommt!

Grüße, Georg
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Alt 24.06.2008, 21:42 #4
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meist kommt der qualm aus den schaltern für blinker oder scheibenwischer einfach mal nen anderen einsetzen bekommt man ja schon fast geschenkt
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Alt 24.06.2008, 21:45 #5
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gegen aufwandsentschädigung (porto + sprit zur post) kannst du von mir einen umsonst haben :-)

grüße
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Alt 24.06.2008, 22:37 #6
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Mahlzeit!

Der Qualm kommt beim Golf 3 standardmäßig vor! Ist kein wirkliches Problem und stellt auch keine Gefahr dar! Liegt daran, dass der Hupenschleifring leicht eingefettet ist! Im Alter mischt sich dieses Fett mit Messingabrieb des Schleifkontakts! Je älter und rauher der Kontakt, desto schneller bildet sich im Alter Abrieb! Und dieser führt dann kurzzeitig zu einem elektrischen Kurzschluss, wobei das Fett erhitzt und als Qualm sichtbar wird!
Wenn's extrem stört, dann einfach alles reinigen, neuen Schleifkontakt verbauen und mit Kontaktfett versorgen!

MFG

Geändert von BadGolf (26.06.2008 um 06:27 Uhr)
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Alt 25.06.2008, 09:28 #7
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hab einfach ein paar tropfen nähmaschinenöl reingetröpfelt und gut ist.
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Alt 25.06.2008, 16:35 #8
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Hey dankööö
Werd das mal die Tage probieren


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