Heulgeräusch

wolfi71 · 17.06.2008, 21:17

Hallo,

mein Golf hat seit heute abend ein Heulgeräusch. Das Geräusch tritt nur auf, wenn eingekuppelt ist. Es tritt im Schiebebetrieb nicht so stark auf und auch nicht, wenn ausgekuppelt gefahren wird.

Es ist ein unangenehmes Heulen.

Hat einer von euch eine Ahnung, was das sein könnte?

Wolfgang

VR6SyncroVariant · 17.06.2008, 22:43

In allen Gängen?

Getriebeölstand ist OK?

MfG

BadGolf · 17.06.2008, 22:51

Ich gehe mal davon aus, dass das Heulen drehzahlabhängig ist, oder?
Klingt nach mangelnder Getriebeschmierung! Also dringend Getriebeölstand kontollieren! Wenn Öl fehlt, hätte es aber eigentlich nicht so abrupt auftreten dürfen, wenn Dein Getriebe nicht plötzlich viel Öl verliert! Und das wäre anhand der Ölflecken unter dem Auto sicher schon aufgefallen! Schließlich gehörst Du ja zu den Leuten, die definitiv ausreichend Grundwissen haben!
Ist das Geräusch eher von der Motordrehzahl abhängig, oder eher vom eingelegten Gang?
Grundsätzlich würde ich auf ein verschlissenes Gangradpaar tippen, das trifft sich aber nicht eindeutig mit Deiner Beschreibung!

MFG

wolfi71 · 18.06.2008, 08:10

Also den Getriebeölstand werde ich heute abend mal prüfen. Eine Nuß mit 17 Innensechskant habe ich. Das Geräusch ist von der Motordrehzahl abhängig.

Mit dem plötzlich ist das so eine Sache. Es war wohl letzte Woche auch mal ganz kurz da und trat dann nicht mehr auf. Von daher dachte ich mir wenig dabei.

Also ich werde mal heute abend den Getriebeölstand prüfen und dann ggf. etwas nachgießen. SAE 75W-90 ist doch richtig und das ganze in Vollsynthetik.

Wolfgang

Nordhesse · 18.06.2008, 12:37

75W90 ist richtig, aber es ist mineralisches Öl drin (wenn noch die Erstbefüllung drin ist!). Materialnummer bei VW G 060 726 A2.
Dein Getriebe ist ein 085-Getriebe, Kennbuchstaben müßten CHL oder CNU sein. Sollte Öl fehlen, könnte das heulen vom 5.Gang kommen. Das Getriebe reagiert sehr empfindlich auf Ölmangel. Die Kühlung des 5.Gang ist rasch nicht mehr gewährleistet wodurch dessen Lager zerstört wird. Die Führung des Schaltrades ist dann nicht mehr gegeben, dadurch können unterschiedliche Geräusche auftreten, heulen, rauschen, schleifen, poltern...

wolfi71 · 18.06.2008, 13:05

also wenn das Hopps ist, Getriebetausch. Sehe ich das richtig? Wenn ich das richtig she, dann hatte es kurz ein Knacks gemacht und kurze Zeit später ging das dann dauernd los. Es war also nicht direkt danach udn ich wollte das dann zuhause ansehen, was denn das für ein Geräusch gewesen sein könnte.

naja, so ein Getriebe dürfte nicht die Welt kosten. Gibt halt Ärger, was hast du denn da für eine Mühle gekauft, etc. Aber in einem Getriebe steckst du halt nicht drin. Und so selten ist das ja auch nicht, von daher dürfte das machbar sein.

Wolfgang

wolfi71 · 18.06.2008, 19:01

So, ich habe das Öl mal nachgefüllt. Allerdings musste ich nach einem Liter Schluß machen, denn mehr hatte ich nicht da. einen halben hatte ich zuhause liegen und einen halben hatte ich mitgebracht. Ich denke ein paar hundert ml gehen da noch rein. Das Ding muss fast völlig leer gewesen sein.

Fragt mich aber nicht wo und wodurch. Ich hatte keine Flecken auf der Getriebeseite unterm Auto gesehen. Auf der Motorseite klar, da hat es Flecken. Abe rauf der getriebeseite war alles trocken. Auch sag das Getriebe nicht so ölfeucht aus.

Auf jeden Fall werde ich mal nach einem passenden Getriebe suchen. Wenn eins parat liegt, dann ist das die beste Versicherung gegen einen Defekt des eingebauten.

Wo sieht man denn den Kennbuchstaben des Getriebes. Ich hatte gesucht, aber keinen gefunden. Nur einen Stempel mit der Zahl 22 in einem Kreis. Das dürfte aber der Kontrolleur gewesen sein.

Es ist ein langes fünfganggetriebe. Der Motor dreht 2600/min bei 100 im fünften Gang. Höchstgeschwindigkeit läuft der nur im 4.

Wolfgang

VR6SyncroVariant · 18.06.2008, 19:41

Zitat:

Zitat von Nordhesse

Dein Getriebe ist ein 085-Getriebe, Kennbuchstaben müßten CHL oder CNU sein.

Steht schon da!
Ganz leer war dein Getriebe allerdings nicht, da es 3,1 Liter Ölfüllung hat!

Allerdings reagiert das 085, wie schon gesagt wurde, sehr empfindlich auf einen zu niedrigen Ölstand!

MfG

wolfi71 · 18.06.2008, 22:08

Ah so, na ich muss noch etwas reinfüllen. Wie gesagt, ich hatte nicht mehr da. Muss also morgen noch etwas holen gehen. Wer denkt denn auch, dass da so wenig drin ist. Aber das Heulgeräusch hat schon nachgelassen.

Aber wie gesagt, ich versuche eins zu kriegen und lege das in den Keller. Dann ist das eingebaute vor dem Defekt geschützt.

Wolfgang

Nordhesse · 19.06.2008, 09:14

Leider sind die Getriebe nicht so häufig auf dem Markt wie du vermutest

Verloren hat es sein Öl wahrscheinlich wie fast alle 085 durch den Dichtring der Schaltwelle.

wolfi71 · 19.06.2008, 09:38

Dichtring der Schaltwelle. Den kann man sicherlich auswechseln. Macht das Sinn, weil ich müsste die Schaltung eh justieren lassen.

Wobei wie gesagt, ich habe keine Ölflecken links unter dem Auto. Nur ganz rechts und das ist auch vom Geruch her Motorenöl, weil Getriebeöl stinkt anders.

Sind da deshalb kaum welche am Markt, weil die alle den frühen Tod sterben? Weitere Frage, kann man das ggf. instandsetzen? Ich meine jetzt die Räder und Lager etc. Weil zutrauen würde ich mir das schon. Zumal ja nicht mehr viel Kaputtgehen kann wenn es eh schon hops ist.

Wolfgang

VR6SyncroVariant · 19.06.2008, 10:22

Den Dichtring kann man klar auswechseln!

Allerdings ist die Welle mit einer Bohrung versehen, so dass man hier nichts an der Schaltung justieren kann.

Der Markt ist tatsächlich durch den frühen Tod der Teile sehr klein, und wenn man eines kriegt sind sie sehr teuer!

Instandsetzen kann man es klar, wenn man allerdings bei VW die Ersatzteilpreise für Getriebeteile anschaut, lässt man es dann doch gerne wieder...

MfG

wolfi71 · 19.06.2008, 14:33

Dass man an der Welle nichts justieren kann, das ist okay. Ich meinte nur, dass meine Schaltung eh verstellt ist. Von daher könnte man das in einem Aufwasch machen.

Zusätzlich habe ich noch einen Punkt: Da ist die feder für die linke Gasse defekt. Wie ist es denn damit und auswechseln?

Dass die Preise bei VW wie in der Prohibition für Alkohol sind, ist mir schon klar. Nur was ist die Alternative? VW Tauschgetriebe für 1200€, das ist ja mehr, als die ganze Mühle wert ist.

Nur mal so am Rande: Für den Zündkontakt am Daewoo Leganza meiner Frau, habe ich 12,72 + USt bezahlt. Der Einbau schlug allerdings etwas heftiger zu Buch. die hatten 160€ Arbeit verrechnet, weil der Fehler etwas unkar war udn gesucht werden musste. Und das mit der Wegfahrsperre nicht so harmlos ist.

Wolfgang

Alpenranger · 19.06.2008, 16:47

Wenn Du ein Getriebe suchst, versuchs mal hier mit, hab damit schon gute erfahrungen gemacht.
Geht für Ersatzteile aller Art....

www.shpc.de

mfg

wolfi71 · 19.06.2008, 23:33

Hallo Ranger,

der Tipp ist echt gut. Muss ich mir merken. Ich werde mal eine Anfrage starten.

Ich habe heute noch mal etwas Öl geholt. Eingefüllt aber habe ich das noch nicht. Ich fülle das ungern im heissen Motorraum ein. Dazu habe ich es lieber etwas kühler. Ich habe das Öl nicht bei ATU geholt wie gestern, sondern im normalen Teilehandel. Ich will ja nicht lästern, aber dort habe ich für den Literpack etwas weniger als das bezahlt, was ich bei ATU für den halben Liter bezahlt habe. Listenpreis 10,25 ./. 15%. Die Fahrstrecke zu ATU und dem anderen Handel ist etwas gleich weit. Morgen mittag werde ich das Getriebe befüllen. Da habe ich ja nun Routine drin.

Das Heulen ist übrigens deutlich besser geworden. Ich hatte den gestern nicht mehr gefahren, nach der zweiten Füllaktion.

Mir ist aber auch klar, dass der Getriebeschaden, selbst wenn das nun nicht unmittelbar dazu führt, zu erwarten ist. Vielleicht nicht morgen, aber in absehbarer Zeit. Von daher ist Vorsorge sicherlich angebracht. Ich habe nun vielleicht die Zeit gewonnen, die ich brauche, um ein brauchbares Getriebe zu finden.

Wolfgang

19.06.2008, 23:59

Servus Wolfi
Also mein Getriebe CHB ausm 1,8er abs heult im 2ten Gang wenn ich durch den Ort rolle auch schon ziehmlich heftig.Und das bestimmt schon 2 Jahre oder länger.
Also ich werd mir erst ein neues besorgen wenns nemmer funzt.

Und als ich letztens in der Werkstatt war vorm Tüv haben die auch was aufgefüllt.Der Meister da hat gesagt das es etwas Ölverlust hat.Aber flecken hatte ich auch nie unterm Auto.

Naja wünsch dir alles gute für deins :-)

Grüße Alex

wolfi71 · 20.06.2008, 09:34

Heute morgen "durfte" ich auffüllen, vor der Fahrt ins Geschäft (wegen Beerdigung von einem Kollegen). Da habe ich erstmal nachgefüllt. Es gingen noch ungefähr 200-250ml rein. Seit ich den Berg hochgefahren bin und hinten wieder runter ist das Geräusch weg. Schalten lässt er sich auch besser.

Na mal sehen, wie sich das entwickelt.

Dein Getriebe ist lange nicht so empfindlich wie das 085er Getriebe.

Wolfgang

wolfi71 · 27.07.2008, 08:54

Also bei mir ist laut Kennung von VW tatsächlich ein CHL drin. Der Schotter vor ort hat ein solches teil liegen. 400,-€ die sind also sehr heftig teuer in gebrauchtem Zustand. Und dann sollte man die Ringe nach Außen auch noch erneuern vor dem Einbau.

Wolfgang

Yeti · 27.07.2008, 11:12

Ich hatte bei meinem ABU ebenfalls ein Getriebeschaden und musste auch lange Zeit nach Ersatz suchen. Bin dann bei Ebay fündig geworden für 300€ inkl versand.
Lange Rede kurzer Sinn, ich habe jetzt ein Getriebe von einem Polo drin. Ich glaube der Kennbuchstabe war CEG, sollte angeblich von einem Diesel sein(kanns mir nur schwer vorstellen). Fahre es jetzt ca. ein 3/4 Jahr und habe keine Probleme.
Soll nur als tip dienen das es nicht unbedingt ein Golf 3 Getriebe sein muss, welches man nur selten bekommt!

mfg

EDIT: schau mal hier http://shop.avw-autoverwertung.de/Ge...183/index.html meines sah allerdings beim Kauf besser aus!

Nordhesse · 27.07.2008, 17:23

Das CEG ist vom Polo, entweder 1,3l 54PS Benziner oder vom 1,4l 48PS Diesel.

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