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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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11.06.2008, 19:59
| #1 | |||
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| Forenseele  |
Hallo ich hab nen 3 Golf Gti Bj:93 Motor 2E ,wenn ich auf Vollgas bin geht die Drehzahl runter.Gehe ich ein bisschen vom Gas( 0,5 cm ) zieht er wieder .Aber wenn ich ihn bei beschleunigen mit meinem damaligen 1 Gti vergleiche ,ging der 1 ser besser ab . Wie ist es bei euren Gti`s . Mfg lukas | |||
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11.06.2008, 20:19
| #2 | |||
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| Golftreffenplaner  |  das der 1er besser geht is doch logisch. Im vergleich zum 3er is der 1er ja nurn pfurz. also vom gewicht.  Wenn dun schnellen GTI willst hättest nen 16V kaufen müssen. Das mit deinem gas is aber nicht normal. warum weiss nicht. | |||
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14.06.2008, 12:18
| #3 | |||
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| Forenseele |
keiner ne idee?? mfg lukas | |||
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14.06.2008, 12:40
| #4 | ||
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| Hilfesuchender |
hab auch problem mit dem gas wen ich trauf trette passiert erstmal ne sec nichts dann geht er ab woran liegt es den hab nen Golf 3 GT baujahr 93 90 ps | ||
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15.06.2008, 00:08
| #5 | |||
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| BadGolf  | Zitat:
Bitte die Suche ausführlich studieren, ansonsten einen neuen Thread erstellen! MFG PS: Rechtschreibung und Grammatik tun auch Dir nicht weh! Also bitte darauf achten! Dein Beitrag ist sehr schwer zu lesen! | |||
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20.06.2008, 20:09
| #6 | |||
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| Forenseele |
HAt keine ne Idee,oder wohnt einer wo sich mit dem 2E aus kennt in der nähe von Walldorf und umgebung??? Mfg lukas | |||
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20.06.2008, 20:27
| #7 | |||
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| BadGolf |
Hast Du schonmal den Fehlerspeicher ausgelesen/auslesen lassen? Kenne mich mit dem 2E leider nicht aus, könnte mir aber vorstellen, dass es am Drosselklappenpotentiometer liegt! MFG | |||
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20.06.2008, 21:44
| #8 | |||
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| Forenseele |
Ist Bj :93 weiß net ob der schon sowas hat??? Mfg lukas | |||
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20.06.2008, 21:58
| #9 | |||
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| Golftreffenplaner |
oben am ventildeckel is doch dieser schwarze kasten. 2 schläuche einer geht an kurbelentlüftung nach unten der andere an den ansaugschlauch. dann noch einer an den leerlaufsteller. Schaut mal ob da alles heile ist. die schleuche und das rohr gehen gerne kaputt oder verstopfen. Sonst mal die drosselklappe abbauen und sauber machen. drosselklappenpoti is an allen 2E motoren gleich. Sitzt hinten an der drosselplappe. is son schwarzes teil mit 2 schrauben fest. geht aber so gut wie nie kaputt | |||
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20.06.2008, 22:12
| #10 | |||
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| Forenseele |
sind alle heile nur der eine kleine gebogene ist ein bisschen arg weich. Wenn ich das gewusst hätte ,hgät ich mir gleich nen 16V gekauft.Aber für des Geld siehe Bilder Gallerie. mfg lukas | |||
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28.06.2008, 21:00
| #11 | |||
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| Forenseele |
Hab mal denn schlauch runter gemacht und hab gesehn das die Klappe zuweit auf macht also nicht so --- sondern übertrieben so > wie der obere Strich??? Was ist da eigentlich drann wenn man die Drosselklappe oder den Poti ausbaut mit dem Steuergerät angleichung??? Kann mir ma jemand das genau erklären? Mfg lukas | |||
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