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Alt 07.06.2008, 08:10 #1
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Standard tdi

kennt sich jeder damit

lohnt sich das zu instalieren mein tdi 110 afn hat schon 180000km
hab ihn fur 50€ neu bekommen anstatt 700€


http://www.steinbauer.cc/neu/index.p...r_engine=17160



Geändert von DANGER (07.06.2008 um 11:00 Uhr)
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Alt 07.06.2008, 16:58 #2
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also ich hab schlechtes zeug gehört über solch boxen, kenne keinen der solche dinger lange drin hatte, haben späteroder früher alle steuergerät neu schreiben lassen!

MFG
Matze
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Alt 07.06.2008, 17:06 #3
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was denkst du warum du den so billig bekommen hast weil sone dinger neu villeicht 70 kosten und keiner sowas lange drin haben will
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Alt 07.06.2008, 17:11 #4
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Also wir haben die P BOX im VW AUDI Autohaus immer eingebaut und auch bei Neuwägen oder Gebrauchten keinerlei Probleme damit gehabt.

Also ich kann nix schlechtes darüber sagen.

mfg
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Alt 07.06.2008, 18:30 #5
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Der Verkaufer sagte mihr das sollchen Boxen sogar in neuen Wagen montieren werden aber hat mein Golf nicht schon zu viel kilometern dafur .
Jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher will nix kaputt machen.
Danke
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Alt 07.06.2008, 18:50 #6
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Wir haben Kundenautos mit 250.000 u.m. Km. D würd ich pers. mir jetzt nix dabei denken. Die PBOX wird ja nur dazwischengesteckt.
Probiers doch erst mal aus. :-))

mfg
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Alt 07.06.2008, 20:06 #7
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Ok muss mal probieren nur an der Pumpe stecker raus. Am GazPedal rangesteckt is zwar besser hat der Verkaufer mihr gesagt kennst du dich damit aus Alpenranger ?Das mit der Pedale anstatt Luftmesser
Weiss du besheidt ?

Danke fur die Hilfe

MFG
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Alt 07.06.2008, 20:22 #8
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Soweit ich weiß hast Du bei disem KIT den Anschluss für die Pumpe und eventuell och einen am LMM. Notfalls kannst mir ja ein Bild von dem Steuergerät mit Kabelbaum und den Anschlüssen machen.
Aber da ist normalerweise eine Super Einbauanleitung mit dabei.
Was will er am Gaspedal anstecken?

mfg

hier findest Du vielleicht noch was nützliches zum Hersteller
www.pbox-deutschland.de
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Alt 07.06.2008, 21:34 #9
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In der anleitung steht das man der schwarze EinzelKabel der an den Luftmassenmesser angeschlossen werden muss aber das mann ihn auch an der elektonische Potentiometer des Gaspedal anschliessen kann Kabelfarbe weiss oder blau weiss
weniger verlust als Signalgeber??
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Alt 07.06.2008, 21:41 #10
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Also ich würde das Einzelkabel an den LMM anschließen.

mfg




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Alt 08.06.2008, 07:01 #11
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ok LMM ist einfacher sag bescheidt ob ich in die Luft fliege

thx

Geändert von DANGER (08.06.2008 um 14:34 Uhr)
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Alt 08.06.2008, 09:33 #12
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Was glaubst du eigentlich was das Ding macht?
Es verarscht das Steuergerät. Es sagt ihm das es mehr einzpritzen soll, d.h. der Motor läuft zu fett.
Das Steuergerät hat ein dreidimensionales Diagramm abgespeichert, in jeder Sekunde wird alles agbefragt , wie die Paspedalstellung ist, Luftmasse usw. und regelt dann. Das kann die Box nicht, die ist nur dazwischegesteckt und hat feste Werte. Die meisten Diesel rußen mit dem Teil wie ein alter Lanz-Bulldog, ich sage das ist Gift für den Motor

mfg melouni
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Alt 09.06.2008, 23:04 #13
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Also heute PBOX montiert kann nicht mehr schreiben

Habe jetzt einen neues Auto

Habe der Potentiometer in die Mitte gestellt also 1/2 von +26PS normalweise ist er 3/4 ingestellt
Erforagenden Beschleunigung
Kein Kualm
Sehr linear und kein ruckeln des Motor
Warte jetzt paar Kilometern fur die Finale Entscheidung
Weck oder lassen


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