Motor geht aus

basti87 · 02.06.2008, 00:00

So, bin vor ca. 2 Wochen mal durch den Kreisverkehr gefahren und ZACK geht der Motor aus. Habs damals damit abgetan, dass ich vieleicht beim lenken an den Schüssel gekommen bin oder so, soweit so gut. Freitag dann wieder in einer Kurve der Motor ausgegangen, da hab ich mir schon Gedanken gemacht.
Dann auf dem Heimweg ging der Motor wieder aus, wieder in einer Kurve...
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Passiert wenn dann in Kurven...

Achja: Hab den 1.8l 75PS Motor

Grüße

BadGolf · 02.06.2008, 20:56

Was genau passiert, wenn der Motor ausgeht?
Hast Du zufällig darauf geachtet, ob dann sofort Batterieleuchte und Öldrucklampe angingen (bei getretener Kupplung)? Wenn nicht, dann wird der Zündanlassschalter defekt sein!

MFG

basti87 · 02.06.2008, 23:45

Es passiert nichts, ich merks auch immer erst daran, das Bremsverstärker und Servo ausgehen (was natürlich gerade in Kurven bescheiden ist...). Leuchten tut eigentlich nichts soweit ich das mitbekommen habe!

Grüße

priince · 03.06.2008, 14:47

versuch mal den fehlerspeicher auslesen zu lassen
wenn da nichts steht würde ich mal dein steuergerät überprüfen lassen war bei mir so

BadGolf · 03.06.2008, 20:08

Wenn nichts leuchtet, aber die Servolenkung nicht mehr funktioniert, dann muss es am Zündanlassschalter liegen!
Wenn normalerweise der Motor aus ist, aber der Schlüssel auf "Zündung ein" steht, leuchten schließlich Öl- und Ladekontrollleuchte!

MFG

GOLFTFATF · 03.06.2008, 20:40

Zitat:

Zitat von BadGolf

Wenn nichts leuchtet, aber die Servolenkung nicht mehr funktioniert, dann muss es am Zündanlassschalter liegen!
Wenn normalerweise der Motor aus ist, aber der Schlüssel auf "Zündung ein" steht, leuchten schließlich Öl- und Ladekontrollleuchte!

MFG

Nicht zwingend ...... bei mir ging der Motor auch mal aus mit Servo - Verlust mit Motorbremse und alle Lampen gingen an und KM/H & DZM landeten auf 0

und da war der schon genannte Zündanlassschalter nicht der Verursacher in meinem Golf, man dachte es aber am Ende war es der Hallgeber ! Der Zündanlassschalter ist bei meinem daher immer noch 1993 - Bauteil

Wenn er aber in Kurven ausgeht kann es aber auch der Drosselklappensteller sein, klingt zwar komisch ist aber gut aus möglich

Denn wenn man mal die Lenkung bis an den Anschlag in eine Richtung dreht und mal auf den DZM achtet, so bemerkt man dass die Drehzahl einbricht sobald der Anschlag der Lenkung kommt ! Braucht allso nur der Ansteller ne Macke haben sind solche Dinge unter Umständen möglich !

Daher mein Tipp ...... Fehlerspeicher auslesen !

Gruss Thomas

BadGolf · 03.06.2008, 20:52

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF

Nicht zwingend ...... bei mir ging der Motor auch mal aus mit Servo - Verlust mit Motorbremse und alle Lampen gingen an und KM/H & DZM landeten auf 0

und da war der schon genannte Zündanlassschalter nicht der Verursacher in meinem Golf, man dachte es aber am Ende war es der Hallgeber ! Der Zündanlassschalter ist bei meinem daher immer noch 1993 - Bauteil

Wenn er aber in Kurven ausgeht kann es aber auch der Drosselklappensteller sein, klingt zwar komisch ist aber gut aus möglich

Denn wenn man mal die Lenkung bis an den Anschlag in eine Richtung dreht und mal auf den DZM achtet, so bemerkt man dass die Drehzahl einbricht sobald der Anschlag der Lenkung kommt ! Braucht allso nur der Ansteller ne Macke haben sind solche Dinge unter Umständen möglich !

Daher mein Tipp ...... Fehlerspeicher auslesen !

Gruss Thomas

Bitte erst lesen, dann schreiben!
Bei Dir gingen alle Lampen an: Ursache Hallgeber!
Bei basti87 leuchtet nichts, also ist der Hallgeber ausgeschlossen! Es ist einfach die Zündung aus! Genau deswegen habe ich ja gefragt, ob die Kontrollleuchten leuchten!

MFG

GOLFTFATF · 04.06.2008, 12:32

Zitat:

Zitat von BadGolf

Bitte erst lesen, dann schreiben!
Bei Dir gingen alle Lampen an: Ursache Hallgeber!
Bei basti87 leuchtet nichts, also ist der Hallgeber ausgeschlossen! Es ist einfach die Zündung aus! Genau deswegen habe ich ja gefragt, ob die Kontrollleuchten leuchten!

MFG

Sorry

hatte Gestern sooo Stress gehabt und hab dadurch nicht so richtig den Text dann gelesen also nur grob und dann was geschrieben ! Entschuldige

Zum Eintrag selbst :

Wobei das mit Drosselklappenansteller auch möglich ist, denn in einem anderen sehr bekannten Forum ( ich rede jetzt nicht von der Gegenseite dieses Forums ) habe ich das des Öfteren gelesen, dass dieser auch als mögliche Fehlerquelle in Frage kommen kann !

Jedoch einen Test kann man ja machen

Während man fährt aber Achtung " Es darf keiner hinter einem sein ! " wackelt man mal an dem Schlüssel

geht er da " Zack Bums Aus ! " dann stimmt dort was nicht und sollte überprüft werden !!!!!

Diese Thematik taucht unter " schwerer Schlüsselbund-Problematik " in dem anderen Forum in dem ich auch angemeldet bin auf, wo gerne der Zündanlassschalter als Ursache genannt wird

Geht er hingegen nicht aus, wie er es bei mir macht, wenn ich diesen Test durchführe, dann kann man den Bereich vernachlässigen und muss sich dann auf den Motorraum konzentrieren, weil das Problem dann dort sitzen wird !

Gruss Thomas

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