Radkästen ziehen, negative ET Eintragung?

Kaico · 26.05.2008, 18:24

Moin,
zum Einstieg ins Thema ein kleine halbwegs lustige Geschichte:

Gestern Abend gegen 20:30 meine Clique und ich treffen uns wie immer bei schönem Wetter an der Tanke ( große Tanke mit viel Parkfläche ) wir stehen also schön da uns reden als plötzlich ein paar Motoradfahren kommen. Nix wildes kommt ja öfters vor ^^. Einer der Mororadfahren, dicker Fighterumbau, wollte nen dicken machen und burnte, und zack keine Ahnung wie rast der mir voll hinten links in die Seite

Naja dicke Delle, Scheibe ganz, Korflügel arg deformiert.

Da ich im Zuge diese Aktion ein paar Euros Gewinn erwarten kann habe ich vor die Radkästen rundrum schön zu ziehen.

Ich fahre einen 96er GTI mit Schmidt Space Felgen in 9x16 ET15 rundrum.

Wollte die Radkästen hinten 30 mm ziehen und vorne 20 mm.

Momentan sind nur die Kanten gebördelt und die original Radlaufabdeckungen drauf die dann endlich verschwinden werden.

Die Fragen:
Wie weit kann ich maximal die Radkästen beim 3er ziehen, ohne Bleche einzuschweissen? Das sich Beulen ziehen etc ist egal nur wieweit kann ich die Radkästen vorne und hinten weiten.

Welche ET bekomm ich noch eingetragen ? Weil bei 30 mm pro Seite ziehen wäre ich ja an der Hinterachse bei ET -15 und vorne ET -5.

Wie verhällt sich das beim Lenkrollhalbmesser an der Vorderachse, bei einer kleinen ET? Wie stark verändert sich das Farhverhalten?

So nun lasst es krachen und postet mal eure Erfahrungen / Umbauten sehr geilen wären Bilder damit ich seh wie es aussehen könnte.

mfg Michael

Golf3Lady · 26.05.2008, 18:56

Hey kann Dir nur was sagen wie weit Du die rauskriegst...also hab alle so gute 3cm rausgekriegt vllt auch nen bisschen mehr....ohne nen blech anzuschweissen...LG

26.05.2008, 19:10

Hallo, kann dir da auch nicht genau sagen wieviel die Koti´s ziehen kannst. Denk aber auch so 2-3 cm.
Habe allerdings schon gehört das alles was unter ET 0 (also minus ET) ist, nicht eingetragen bekommst. Falls meine Aussage falsch ist berichtigt mich bitte!
MFG

Kaico · 26.05.2008, 19:49

Danke euch beiden das sind ja schonmal paar Anhaltspunkte.

@ Golf3Lady welche Rad/Reifenkombi fährst du ?

richard · 26.05.2008, 19:52

hi da ich hinten et -20 hab und vorne et 15 ich habe hinten belchschweißen müssen für 5cm verbreiterung und eingetragen bekommst nur et 8 ansonsten bracuhst ein festigkeitsgutachten der achse der distanzen und der felgen der ganze spaß wird teuer hatte hier schon mal meinen nachweis gepostet allein der wisch für die achse kostet 200 euro hoffe konnte bisschen helfen (p.s i fahre die selben felgen in durchrom:-))

so sieht das 200 euro gutachten aus für ne verbreiterung wie meine es gibt dieses gutachten auch bis minus et 50

>>Matze<< · 26.05.2008, 20:53

tu dir und deinen auto einen gefallen und lass das blech wie es ist, deformiertes blech hat nie die stabilität wie gezogenes/deformiertes, und bakommt kleine haarrisse wo wiederum feutigkeit eidrigen kann. aus dem grund kommt auch bei 50% aller gezogenen in den nächsten zwei jahren rost am radlauf, aber daran denken die wenigsten, aber ich wollte es mal erwähnt haben... .

Dann lieber richtig und neues blach an den originalen anschweissen... wir den meißten dann aber zu extrem... .

MFG
Matze!

Kaico · 26.05.2008, 22:46

@ Richard, vieln dank das ist mal was richtig brauchbares wo bekomm ich die Gutachten ? Stellt die nur "Kerscher" her ? Wie siehst mit der VA aus ? Wieviel geht da ?

Haste auch ein Bild vom deinem ?

@ Matze: Danke für den Hinweis.

Ich hab mich noch nicht 100% entschieden was ich genau machen werde. Wenn nächsten Freitag der Tüv-Mann meines Vertrauens aus dem Urlaub kommt werd ich das mit dem nochmal durchkauen.

richard · 26.05.2008, 23:19

im moment grad in der endphase der umbauarbeiten schaut jetzt auf den bildern net so extrem aus aber wenn man davorsteht is schon anders ^^ falls einer aus der nähe kommt könn ma ja mal über nen kleines treffen reden ich suche auch diese woche noch vorschläge was man mit der motorhaube machen kann da ich ein auto will das keiner hat geht net einfach nur bb und spritzdüsen weg da muss mehr gemacht werden*g* und ja diese gutachten wo glaubwürdig sind macht eigentlich nur kerscher da es doch eine beakanntere tuning marke ist gibt natürlich noch andere werkstätten "jonnies hinterhof" oder sonst was aber da hat mein tüvler gemeint mit sowas kann ich mich schleichen des is net glaubwürdig in sachen tüv usw hab i einiges auf lager (schon mal stilllegung und beschlagnahmung mitgemacht)p.s böse blick ist eine eigen kreation habe ich noch nie so gesehen und sol auch immer ein unikat bleiben*gg*

27.05.2008, 00:29

ich habe 5 cm gezogen guckst du hier

http://www.golf3.de/showthread.php?t=33463

seite 2 & 3 nicht vergessen

Golf3Lady · 27.05.2008, 08:05

Hey Kaico...
also ich fahre 205 40/16 auf Borbet T Felgen 9x16.....
Habe die vor über einem Jahr gezogen und da rostet nicht...musste natürlich drüber verzinnen bisschen Alu und Feinspachtel drauf un gut lacken....und innen natürlich gut Unterbodenschutz drauf dann rostet auch nichts...

Kaico · 27.05.2008, 18:15

Moin,
junge junge richard das kommt mal richtig prall, genau mein Geschmack wo kommst denn her? Würde mir das zugern mal life anschauen.

Santi auch richtig breit! sieht auch sehr lecker aus.

Werd mir die Bilder jetzt noch bissel anschauen und drüber nachdenken wie es denn werden soll.

Danke nochmal an alle

mfg Michael

richard · 27.05.2008, 20:38

komme aus gilching liegt bei starnberg (münchen) jo kannst gerne kommen und mal ansehen und hat noch jemand vorschläge was man einer motorhaube verpassen kann damit sie einzigartig is und geil aussieht?
@santi wenn du wirklich 5cm gezogen hast dann würde mich mal interessieren wie dick dein blech noch ist 0,2 oder 0,3 also ein freund der mein auto macht is karosseriebauer und hat schon alles gemacht und versucht über 3,5 cm is er net gekommen mit ziehen dann isses blech gerissen verformt und zu dünn! wäre echt ne sache wenn du mir sagts wie du das gemacht hast und wie hast des mit den stoßis geregelt das die so gut an den radlauf passen ich muss meine zersägen und neu laminieren damit die passen wie ich sehe hast du originale wie macht man des da?

Golf"G"L · 27.05.2008, 22:10

also laut den Bildern sind das eh keine 5cm
das sind max! 3!
aber mehr echt nicht.....

und meiner geht jetzt zum Spengler genau deswegen, denn ziehen, das ist ne Sache die mach ich nicht....nicht wenn ich weiß da kommt n airride rein und ich muss den Wagen ablegen können bzw. reifen MÜSSEN! komplett versenkt werden hehe
also von dem her....
aber ich werd bilder beim kollegen machen und die kann ich wenn es gewünscht wird hier reinstellen. (er wird den koti aufsägen und neu dranschweißen mit verzinnen etc die orig kante bleibt aber erhalten sieht nämlich viel schöner aus an meinen Felgen

)

Und nein da rostet gar nix wenn man es richtig macht, absoluter quatsch

es kann wenn dann reißen wie oben von richard gesagt, wenn das material ausgeht

richard · 27.05.2008, 22:39

genau daher wurde bei mir mit stangen ein gerüst geschweist dann blech druff verzinnt ne woche ausgasen lassen dann spachtel usw endlich mal einer der die selbe meinung hat wie ich ^^ bei mir sind es 5 cm reale 5 cm^^

Amazing · 28.05.2008, 13:21

richard: 5cm hin oder her, aber warum ein stangengerüst??? ein richtiger spengler kann die passende bleche machen und wenn man es vernünftig schweissen lässt, gibt es auch keine probleme!.. mein bruder hat am golf 1 auch nur mit bleche aufschweissen 4,5 cm raus geholt!..

richard · 28.05.2008, 16:58

@amazing das is so ne art von dem freund son mir er will alles perfekt haben auserdem haste so ne dickere und vor allem runde kante wo der tüv sicher net mekern kann das es scharfkantig sei weil blech allein müsste dann entweder umgelegt werden oder so dick zinn und spachtel das eben keine verletzungsgefahr besteht der zweite grund ist wir biegen die stangen um ein faß herum das es 1000%rund ist ohne irgendwelche kanten wie sie beim ziehen oder eben nur beim blechschweisen entstehen so hat er es mir erklärt i denk da hat jeder ne eigene methode sowas zu machen der dritte grund ist bei mir hat er den originalen radlauf weggeschnitten und nen neuen eben gemacht denke das ist mit den stangen einfacher keiner in der nähe von münchen der mal lust auf kleines plauderchen hat

Bremer · 28.05.2008, 18:46

Fette Umbauarbeiten! Respekt!
Wegen der ET würde ich das mit dem Tüv absprechen. Wird ja Sondergutachten

richard · 28.05.2008, 22:20

@bremer habe ich ja als erstes geschrieben brauchst sämtliche gutachten und zum schluss ist es eine einzelabnahme trotz gutachten zumindest bei mir aber es ist alles möglich man darf nur nicht gleich aufgeben das ist der gröste fehler mein auto wurde 2005 stillgelegt/beschlagnhamt danach 1 jahr überlegt und rumprobiert jetzt steht zumindest fest wie die karosse wird 3 ausbauten hatte ich schon und der jetztige taugt mir a schon wieder nimma werde im winter alles rausreisen in innen cleanen und schön lacken mit käfig und fertig bissl anlage basta was meint ihr dazu kommt bestimmt auch gut oder

Don1982 · 12.02.2010, 13:03

hier ist ja auch schon lang nichts mehr geschehen gibts den wagen noch

richard · 12.02.2010, 13:06

ja den gibts noch is mein prfilbild bin nur gerade am motorraum cleanen innenraum bissl überdenken motorhaube kotflügel und stoßis noch lacken teilweise noch umbauen die stoßis am wichtigesten jetzt den vr zambauen aber im moment seit längerem fehlt mir die lust da meine eigene kleine familie zerstört wurde naja aber ich denke ich werde heut den kopf machen

bilder gibt es auf lokalisten unter richard1985 falls jemand dabei is

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