Seltsames Temperaturproblem

Colt · 25.05.2008, 18:53

Hallo Community,

auf meiner Rückfahrt aus Köln ist mir heute aufgefallen das, sobald der Motor aus ist, die Temperatur auf genau 100°C ansteigt. Das Wasser kocht allerdings nicht optisch.
Was mich am meisten wundert ist, dass der Lüfter nicht läuft bzw. nachläuft.Er läuft meinst nur 10-20 Sekunden weiter.
Während der Motor an ist und während der Fahrt liegt die Temp. bei 80-93°C. Auch wenn das Auto lange im Stand läuft steigt die Temp. nicht weiter.

Thermostat wurde vor 15t km getauscht. Beide Schläuche zum Kühler werden heiss, der obere etwas heisser wie der untere. Heizung funktioniert auch. Öl und Benzinvebrauch normal. Nur muss ich jede Woche ca 1cm Kühlwasser nachfüllen. Öl ist nicht gelb und ich habe auch noch keine Wasserflecken am Boden finden können. Fehlerspeicher noch nicht ausgelesen.

Nun folgende Fragen:
Hab mir gedacht ich besorge mir den Lüfterwiderstand neu, macht das Sinn?
Wie lange läuft normalerweise der Lüfter nach, bis der Motor unter 90Grad liegt oder nur für eine bestimmte Zeit?
Was fällt euch sonst noch dazu ein?

MKB 2E

Beste Grüße und vielen Dank für eure Unterstützung.

Horisp · 25.05.2008, 19:09

Also der Lüfter läuft immer nur kurz nach und selbst das ist eigentlich völlig nutzlos, da die Wasserpumpe ja nicht mehr läuft und somit das im Kühler gekühlte Kühlwasser eh nicht mehr zum Motor läuft. Also wenn du immer was nachfüllen musst würde ich mal überprüfen was die Kopfdichtung sagt.

Colt · 25.05.2008, 20:45

Wenn du Kopfdichtung defekt wäre hätte ich doch Wasser im Öl und umgekehrt oder nicht? Wie kann ich das überprüfen? Muss ich wahrscheinlich machen lassen oder?
Danke für die schnelle Antwort.

Colt · 30.05.2008, 18:36

Kann mir den keiner helfen???
Bitte, mache michvoll verrückt das ichs schlimmer mache.

b00nski · 30.05.2008, 20:34

Schon kontrolliert ob die Wapu noch läuft?
Auch nach 15tkm kann ein Thermosthat kapput sein, werden teilweise sogar kapput ausgeliefert !

moorrunner · 30.05.2008, 20:52

...stimmt, hatte ich auch schon...Schrott ab Werk...
desweiteren mit dem Nachlauf und der Temp. halte ich für normal...aber das Wasser muss ja irgendwo entschwinden...
Sind ansonsten alle Schläuche und Flansche soweit dicht ?

mfG

Colt · 01.06.2008, 09:57

Soweit wie ich es überprüfen konnte sind alle Schläuche dicht. Hab am Boden noch nie nasse Stelle entdeckt oder kalkige Schlauchabschnitte.
Wie kann ich die Funktion der Wasserpumpe überprüfen? ----> Heizung funzt!
Lässt die Kühlwirkung der Wasser nach wenn zu wenig Kühlmittelzusatz drin ist?
Vielen Dank erstmal für die Antworten

BadGolf · 01.06.2008, 23:47

Was meinst Du mit "Lüfterwideratand"?
Hat der 2E eigentlich eine Zusatzwasserpumpe?

MFG

Colt · 03.06.2008, 11:58

Ich meinte mit Lüfterwiderstand den Sensor der die Temperatur, ab wann der Lüfter anspringt, regelt.
Soweit ich weiss hat mein Auto eine Wasserpumpe. Zumindest wurde sie bei einem Kostenvoranschlag für einen Zahnrimmenwechsel mit einbezogen.
Beste Grüße

GOLFTFATF · 03.06.2008, 13:06

Ja bei mir isses auch so .... Lüfterstufe 1 will nicht anspringen .... und VW weiss keinen Rat mehr und das ist mehr als seltsam ! D.h. wenn er steigt bei mir > Heizung an und langsam dahin gleiten dann passts wieder !

Gruss Thomas

DaMutz · 03.06.2008, 16:44

"Also der Lüfter läuft immer nur kurz nach und selbst das ist eigentlich völlig nutzlos, da die Wasserpumpe ja nicht mehr läuft und somit das im Kühler gekühlte Kühlwasser eh nicht mehr zum Motor läuft."

Das ist unsinn, schon mal von der unterschiedlichen Dichte von warmen und kaltem Wasser gehört, kälteres Wasser sinkt nach unten, wärmeres nach oben, somit läuft der Kreislauf weiter, wenn auch langsamer !!!

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