Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 14.05.2008, 01:12 #1
Benutzerbild von xxdragonxx
Wissbegieriger
 
Registriert seit: 10.12.2006
Beiträge: 92
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge
xxdragonxx xxdragonxx ist offline
Wissbegieriger
Benutzerbild von xxdragonxx
 
Registriert seit: 10.12.2006
Beiträge: 92
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge
Standard Sicherungsstifte für Bremese VA

ich will die bremsbelähe wechseln an der VA und die beiden Sicherungsschrauben sind nun mein Problem.

Klar verrostet bis zum abwinken. Diese sind in einer Metallhülse. Jetzt die Frage, muß die Schraube sich in der Hülse bewegen oder bewegt die schreibe incl. Hülse sich?


xxdragonxx ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.05.2008, 02:25 #2
Benutzerbild von BadGolf
BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
BadGolf BadGolf ist offline
BadGolf
Benutzerbild von BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
Standard

Eigentlich sollte sich nur die Schraube drehen! Wenn Du schon fragst, dann ist bei Dir wohl die Schraube in der Hülse festkorrodiert! Einfach beides bei VW neu kaufen, einbauen und weiterfahren! Kostet nicht die Welt!

MFG
BadGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.05.2008, 06:26 #3
Benutzerbild von Det0x
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 08.07.2007
Beiträge: 1.132
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Det0x Det0x ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von Det0x
 
Registriert seit: 08.07.2007
Beiträge: 1.132
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Standard

Da kann ich bad golf recht geben, wenn man privat seine bremsen neu macht, sollte man die 10euro(komplett für vorderachse) für neue hülsen und schrauben usw. ausgeben, da beim 3er gerne mal ein belag deswegen festhängt.
Det0x ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.05.2008, 07:31 #4
Benutzerbild von moorrunner
Schrauber
 
Registriert seit: 06.08.2007
Beiträge: 1.394
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 98 Danke für 76 Beiträge
moorrunner moorrunner ist offline
Schrauber
Benutzerbild von moorrunner
 
Registriert seit: 06.08.2007
Beiträge: 1.394
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 98 Danke für 76 Beiträge
Standard

wenn ich das jetzt recht verstehe meint "xxdragonxx" das so, das die Hülse mitdreht.
...da muss man natürlich gegenhalten, mit (ich glaube) einem SW14´er Maul...

mfG
moorrunner ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.05.2008, 08:43 #5
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Wenn es sich um die Gleitbahnen dreht, da sollte man auch die Kunststoffteile auswechseln. Das gleiche Problem hatte ich auch schon am 2er Golf. Ist eine typische Krankheit der VW Faustsattelbremse.

Wolfgang


wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:43 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt