Golf ist unterturig

Counter86m · 12.05.2008, 23:18

Hi mein Golf hat nur auf ca. 600-650u/min in Stand, was kann ich tun das ist einfach scheiße.
wie kann ich den auf 800u/min einstellen?

wolfi71 · 13.05.2008, 08:48

Hallo,

Meines Wissens gar nicht. Die Leerlaufdrehzahl ist von der Monomotronic abhängig und wird dort geregelt.

Warum willst du die denn erhöhen? meiner hat um die 700/min.

Wolfgang

GOLFTFATF · 13.05.2008, 10:08

Zitat:

Zitat von wolfi71

Hallo,

Meines Wissens gar nicht. Die Leerlaufdrehzahl ist von der Monomotronic abhängig und wird dort geregelt.

Warum willst du die denn erhöhen? meiner hat um die 700/min.

Wolfgang

Der AEE hat ne Marelli - Multi Point Einspritzung

denn nur AEA und ABU hatten noch die Mono Motronic - One Point Version !

Drehzahlen von 600 - 650 Umin sind beim AEE normale Leerlaufdrehzahl, die beim AEA & ABU bei etwa 800 Umin liegen, d.h. liegt der Zeiger etwas am letzen weissen Strich vor der 1000 dann hat der ABU 800 Umin ca. , die mein ABU auch einhält ( im Kalten isser auf 1000 aber geht dann mit steigender Temperatur nach unten mit ihr ... ist normal hat ja sogar der 2005er Passat meines Vaters, dass er etwas erhöhte LLDZ hat )

Gruss Thomas

wolfi71 · 13.05.2008, 13:19

Das ist interessant. Mir wurde nämlich auch schon erklärt, dass die Magneti-Marelli Einspritzung weituas besser sein soll, wie die Bosch. Vor allem in bezug auf Verbrauch soll der einen ganze Größenordnung unter der Bosch liegen.

Wolfgang

jum@g · 13.05.2008, 13:24

hm mein AAM hat 1000 wenn er kalt ist und 900 wenn er warm ist...

GOLFTFATF · 13.05.2008, 14:58

Zitat:

Zitat von wolfi71

Das ist interessant. Mir wurde nämlich auch schon erklärt, dass die Magneti-Marelli Einspritzung weituas besser sein soll, wie die Bosch. Vor allem in bezug auf Verbrauch soll der einen ganze Größenordnung unter der Bosch liegen.

Wolfgang

Naja das ist zu einen schon wahr

nur die Realität sieht leider Anders aus, denn ich habe paar Kollegen, die den AEE haben und somit die Marelli - Einspritzung und schaffen es nie so richtig unter 8 L auf 100 KM bei gesitteter Fahrweise zu kommen, wo ich mitm ABU mal auf 7.4 L gekommen bin auf Stadt & Landstrasse, da bin ich aber wirklich fast dahin geschlichen

Sie hat eben wie die Mono Motronic nach den Jahren eben Alterserscheinungen und kann dadurch Probleme machen .... wenn man sie aber reinigt hat, wie ich es getan hab mit meiner und alles Andere was das Benzin - Luftgemisch angeht dann auch noch stimmt, dann läufts auch wieder

@ jum@g :

Dat ist normal also kein Grund zu Besorgnis

würde er auf 1000 die ganze Zeit stehen bleiben und nicht runter gehen nach dem die Motortemperatur steigt, dann kann man sich Sorgen machen, aber vorher nicht ... also Keep Cool

Gruss Thomas

Tdiler2 · 13.05.2008, 17:11

Dafür geht der AEE besser im Anzug als der ABU

GOLFTFATF · 13.05.2008, 18:39

Zitat:

Zitat von Tdiler2

Dafür geht der AEE besser im Anzug als der ABU

Net unbedingt, wenn er von älteren Herrschaften bisher nur gefahren wurde und nie Autobahn gesehen hat, sondern nur Landstrasse und Stadt, wie der eine Golf III, den ich beim VW - Praktikum mal hab fahren dürfen, dann zieht der keine Wurst vom Brot

und da war meiner " deutlich " schärfer im Anzug obwohl er weniger Drehmoment hat als der AEE, der Unterschied war aber, dass meiner viel Autobahn gesehen hat im Gegensatz zum Anderen

Dieses Exemplar des AEE war das krasse Beispiel für das was passiert, wenn er nicht richtig eingefahren wurde und der war wirklich lahm, dass man es nur all zu deutlich gemerkt hat, da war ja nen 60PS noch stärker und wenn es ja sogar der Meister der VW - Werkstatt sagte der meinen ABU auch mal fuhr, dass im direkten Vergleich dieser besagte Golf no Chance hatte zu meinem, dann heisst es was bzgl dem Golf der alten Dame !

Und ausserdem die 8 NM Unterschied, wo die zwei Motoren haben bringt keine deutliche Verbesserung mit sich, d.h. wenn es was gibt isses nur subjektiv, denn die 8 NM merkt man eh nicht so doll

und ein Freund von mir hat nen sehr gut laufenden AEE und hat ihn gegen den gut laufenden ABU eines Kollegen getestet und der Abstand war absolut gering, d.h. es ist egal welchen man nimmt, die sind beide gut und fast gleich auf von der Leistung

@ Counter86m :

Wieso willste ihn höher haben mit der Drehzahl ? Ruckelt deiner zu stark ?

Gruss Thomas

Tdiler2 · 13.05.2008, 19:14

der AEE hat seine Motorleistung aber schon ehr ereicht.Bei 4800 U / min

wolfi71 · 13.05.2008, 19:36

Zitat:

Zitat von Tdiler2

der AEE hat seine Motorleistung aber schon ehr ereicht.Bei 4800 U / min

Das liegt aber eher an der Nockenwelle und der Zündverstellung. Hatte der AEE nicht einen Klopfsensor? Damit kommt der eher an die klopfgrenze ran und jetzt mit dem Euro95 Benzin, müsste der eine deutliche Steigerung des Drehmoments bringen.

Allerdings 98er Sprit bringt nichts mehr. Da ist das Brennverhalten zu unterschiedlich.
Aber der Macheniker hatte mir gesagt, dass man den ABU-Motor umbauen könne in den AEE.

Muss ich mir aber mal ansehen. Obwohl bei Bosch komme ich billiger an die Ersatzteile ran (Mann einer Ex arbeitet dort in der Anpassentwicklung).

Wolfgang

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