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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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12.05.2008, 16:48
| #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo, ich habe ein großes Problem an unserem Golf 3 -- der geht ganz normal an, und fährt ohne Probleme, aber nur eine bestimmte Zeit -- dann geht der Motor einfach aus als ob man den Zündschlüssel umdreht -- kann kir da jemand weiterhelfen? das ganze ist ganz schön gefährlich weil dann auch logischer weise die servo lenkung nicht mehr geht und das ganze auch bei höherer Geschwindigkeit danke für eure hilfe! steeven | ||
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12.05.2008, 16:50
| #2 | |||
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| HoF  |
Wann läuft er dann wieder? gruß Ralf | |||
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12.05.2008, 17:09
| #3 | ||
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| Hilfesuchender |
der geht dann sofort wieder an -- geht dann aber auch wieder aus die Distanz ist ca. 3 km -- so ca. | ||
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12.05.2008, 18:09
| #4 | |||
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| Hilfebietender  |
diese problem hab ich auch gehabt... bei mir war das sobald er die 90°C Marke erreicht hat... ich hab nix gefunden, bis eines Tages mein Wasserflansch am Motor leckte und Kühlflüssigkeit auslief... hat dann den Kunststoff vom Wasserflansch zersetzt... das Teil wurde gewechselt, Kühlwasser nachgefüllt und nu bleibt er an... ob das die Lösung für das Problem war weiß ich nicht, aber zumindest läuft alles wieder  guck mal in deinen Motorraum und schau ob irgendwo Kühlflüssigkeit austritt, vllt. liegts ja daran... MfG | |||
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12.05.2008, 18:19
| #5 | |||
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| HoF |
Vielleicht ein Kabelbruch? Kabelverbindungen im Motorraum, Sicherung für MSG Spannungsversorgung, Kraftstoffpumpe, Kst Pumpenrelais? mfg | |||
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12.05.2008, 18:31
| #6 | ||
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| Hilfesuchender |
also der ganze Motorraum ist wasser und Ölfrei! kein Leck weit und breit, alles was ich gessehen habe war das das hauptzündkabel und das vom 2ten Zylinder sehr brüchig war -- die beiden habe ich heute provisorisch mit kapton Band wieder isoliert und werde mir morgen neue zündkabel besorgen --aber daran lags wohl nicht, weil der motor dann ja mehr zuckeln würde aber nicht einfach ausginge??? | ||
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12.05.2008, 18:43
| #7 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich hatte mal ein ähnliches Problem, nur ging der Wagen irgendwann gar nicht mehr an. Die in der Werkstatt haben sich nen Wolf gesucht. Letzten Endes war es dann ein Kabelbruch im dem Strang der zur Zentraleinspritzeinheit geht. | ||
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12.05.2008, 20:12
| #8 | |||
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| User entfernt  | Zitat:
Das klingt sehr nach dem Problem was meiner mal hatte vor 3 Jahren, denn als meiner das Problem gehabt hat fiel Servo aus und Motor war ebenso aus und alle Lämpchen im Tacho gingen an und DZM & Tacho & Temperatur & Tank fielen auf Null zurück .... 10 Minuten warten und er ging wieder und fuhr nur ein Stück und schon wieder aus ! Ich habe den ABU - 1.6L 75PS und bei mir wars der Hallgeber im Zündverteiler, der defekt war und mal ging er an mal wieder nicht, usw. Sehr hartnäckiger Fehler bis er mal im Fehlerspeicher auftaucht also Geduld haben bei Testfahrt mit Fehlerspeicher auslesen Mein Tipp : Fehlerspeicher auslesen lassen ! Kenne den ABU " gut " Gruss Thomas | |||
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