Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 02.05.2008, 05:15 #1
Benutzerbild von Blaster
Beginner
 
Registriert seit: 02.12.2007
Beiträge: 30
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Blaster Blaster ist offline
Beginner
Benutzerbild von Blaster
 
Registriert seit: 02.12.2007
Beiträge: 30
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Audi TT Amaturenbrett in golf3 vr6



So Hallo Erstma

Ich hab bei uns im forum schon die suche alles durchgeschaut bei googel überall aber nie so richtig das gefunden was ich brauche !!!


Also ich möchte meinen vr auf TT innenraum umbauen und ich wolltemal fragen ob das hier schon mal einer gemacht hat ich besorg das amaturenbrett usw aber wie mach ich das mit den schaltern und die lüftung wegen züge und so

ich mein der lichtschalter muss bestimmt gelötetwerden wenn ich weis wie kann ich es machen und vor allem der tacho wie mach ich das ???

und welchen tacho brauche ich fürm vr6 kann mir da bitte einer weiter helfen

am samstag geh ich zum bodensee zur tuning woold vieleicht find ich da einen der das hat glaub ich aber weniger

ich bedanke mich schon mal sehr herzlich bei euch


Blaster ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 06:31 #2
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

Das stellt alles keine großen Probleme dar.

du brauchst nur ein Tacho mit einer 919 Nr. drinn hat da die keinen Can-Bus haben ansonstens ist die restliche Elektronik kpmpatibel mit ein paar anpassungen. habe selber auf einen Golf 4 Amaturenbrett umgebaut.

Wenn du Fragen zu Schaltpläne hast schreib ne PN
GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 09:05 #3
Benutzerbild von Raver-one
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 2.859
Abgegebene Danke: 116
Erhielt 153 Danke für 139 Beiträge
Raver-one Raver-one ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von Raver-one
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 2.859
Abgegebene Danke: 116
Erhielt 153 Danke für 139 Beiträge
Standard

beim Vr6 mußt du mit dem Tacho aufpassen , da dein Motor ein Sechszylinder ist und die TT Tacho´s für 4 Zylinder sind wirst du falsche Drehzahlwerte bekommen...
Ein bekannter sagte vor kurzem , das würde wohl nur an einem Wiederstand liegen, das weiß ich nicht genau.Es müßte aber auch einen TT V6 geben , das Tacho sollte dann passen , aber wahrscheinlich sehr selten!
Raver-one ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 10:13 #4
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

Du kannst alle TT Tachos auf V6 umprogrammieren
GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 11:34 #5
Benutzerbild von Raver-one
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 2.859
Abgegebene Danke: 116
Erhielt 153 Danke für 139 Beiträge
Raver-one Raver-one ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von Raver-one
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 2.859
Abgegebene Danke: 116
Erhielt 153 Danke für 139 Beiträge
Standard

wie geht das???
Hast du eine Anleitung dafür???
Raver-one ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 12:59 #6
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

Gleich wie beim G4 Tacho , du musst dich mit einem OBD Kabel einloggen und die Daten ändern.
GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 20:15 #7
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Thema verschoben -> Pimp my Golf Board!
Amazing ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 20:47 #8
Benutzerbild von Bearclaw
Cruiser
 
Registriert seit: 29.07.2006
Beiträge: 619
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Bearclaw Bearclaw ist offline
Cruiser
Benutzerbild von Bearclaw
 
Registriert seit: 29.07.2006
Beiträge: 619
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

habe ja auch nen TT Tacho drinne: Drehzahl kannst du anpassen Geschwindigkeit nicht so 100%( brauchst du nen Tachokonverter)

ALSO:#

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codieren -> Funktion 07

??xxx: Mehrausstattung (bis MJ 1999)

Hinweis: Für Austauschkombiinstrumente ab Softwarestand D26 gilt die Codierung wie ab MJ 2000.

+00 - keine Mehrausstattung
+01 - größeres Kraftstoffbehältervolumen (Quattro)
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Waschwasserwarnung aktiv
+16 - Zweitdisplay (Radio/Navigation - OHNE CAN-Datenbus Display)

??xxx: Mehrausstattung (ab MJ 2000 - ab Softwarestand D26)

+00 - keine Mehrausstattung
+01 - größeres Kraftstoffbehältervolumen (Quattro)
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Schaltgetriebe 02M
+16 - Zweitdisplay (Radio/Navigation - OHNE CAN-Datenbus Display)




xx?xx: Länderauswahl

0 - Deutschland (D)
1 - Rest der Welt (Linkslenker)
2 - USA (US)
3 - Kanada (CDN)
4 - Großbritannien (GB)
5 - Japan (JP - Linkslenker)
6 - Saudi Arabien (SA)
7 - Australien (AUS)
8 - Rest der Welt (Rechtslenker)
9 - Japan (JP - Linkslenker)

xxx?x: Zylinderzahl

4 - 4-Zylinder
6 - 6-Zylinder

xxxx?: Motorvariante

2 - Otto-Motor
4 - Turbo-Motor


in meinen Fall BJ 2002: 20062

Also 02M Getriebe und Zweitdisplay/Deutschland/6-Zylinder/Otto Motor
Bearclaw ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2008, 20:49 #9
Benutzerbild von Bearclaw
Cruiser
 
Registriert seit: 29.07.2006
Beiträge: 619
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Bearclaw Bearclaw ist offline
Cruiser
Benutzerbild von Bearclaw
 
Registriert seit: 29.07.2006
Beiträge: 619
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von GP-Wu
Du kannst alle TT Tachos auf V6 umprogrammieren
falsch alle außer 8N1919880E Modelle
Bearclaw ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.05.2008, 17:13 #10
Benutzerbild von Blaster
Beginner
Themenstarter
 
Registriert seit: 02.12.2007
Beiträge: 30
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Blaster Blaster ist offline
Beginner
Benutzerbild von Blaster
 
Registriert seit: 02.12.2007
Beiträge: 30
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

danke du bist der einzige der schreib danke dir ja ich finde schaut halt gleich ganz edeler aus ja und wie ist das dann mit halterungen usw und heizung




Blaster ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 05.05.2008, 17:56 #11
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Blaster: ein wenig im Internet gucken, dann findet man bestimmt ne anleitung! oder du musst eben probieren!.. einige sachen kann man sicher vom Golf4 umbau übernehmen!

Für die elektrik solltest dir den stromlaufplan für TT holen, dann mit golf3 vergleichen und schon haste enige sachen raus! Hab ich mti A3 auch gemacht und geht ganz gut!

Wenn du absolut keinen plan hast, wie du anstellen kannst / willst, solltest du es gleich sein lassen!
Amazing ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 09.05.2008, 13:00 #12
User entfernt
 
Registriert seit: 21.04.2006
Beiträge: 1.458
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 51 Danke für 25 Beiträge
spaetbremser spaetbremser ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 21.04.2006
Beiträge: 1.458
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 51 Danke für 25 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Bearclaw
falsch alle außer 8N1919880E Modelle
Stimmt nicht!!
Ich hatte meinen 880E auf 6-Zylinder umprogrammiert, bevor ich ihn verkauft habe.


spaetbremser ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Golf3 2.8 VR6 - wie haltbar?? paulchenlaessig Golf Allgemein 3 13.12.2007 17:17


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:21 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt