ölkontrolle geht über 2000 u/min an! Was kanns sein?

patric-christin · 30.04.2008, 22:31

Hallöchen.

Da ich meinen Golf nun zum verkauf fertig machen will

beschäftigt mich nur noch eine frage. Wenn die Drehzahl über 2000 geht geht plötlich die öl kontrolle an und es piept ohne ende. motor aus lampe aus. DZ über 2000 wieder die ölkontrolle.

Der fehler ie so gekommen. Wir ham den neuen geholt. Auf halbem weg hin raucherpause von ca 5 min. Dann gings weiter. Ca 700 Meter weiter war ne linkskurve. Auf gut deutsch anhalten und 90 grad rum. Ab da ging se an.

Was ich mit sicherheit sagen kann genug öl hat er. Das die ölpumpe verdreckt is glaub ich auch kaum da ich ja alles zerlegt und sauber gemacht hab. Kanns sein das der öldruckschalter kaputt ist? Echt ne blöde sache als hätte mein gutster golf gewusst was los ist.

Mfg Patric

BadGolf · 30.04.2008, 23:12

Öldruckschalter erneuern (für den höheren Druck), dann sollte alles wieder OK sein!
Hast Du zufällig mal ausprobiert, ob die Kontrollleuchte wieder erlischt, wenn die Drehzahl weiter erhöht wird? (nur, wenn Du's eh schon auprobiert hast! Bitte jetzt nicht extra versuchen, solange nicht sichergestellt ist, dass Dein Motor mit ausreichend Öl versorgt wird)!

MFG

playaz24 · 30.04.2008, 23:14

Der Öldruckschalter könnte es durchaus sein.
Prüf aber auch mal dein Öldruck.

patric-christin · 01.05.2008, 00:27

also der motor klappert jetzt nicht oder so. Läuft ansich so normal wie immer. Lampe geht auch bei erhöter DZ nicht aus.

kann mir nicht wirklich vorstellen das vieleicht die ölpumpe dicht ist. Hatte ja kurbelwelle und so komplett raus und hab alles sauber gemacht. auch die ölpumpe hatte ich zerlegt und auch die war ok. Weil die ölwannendichtung so teuer war würd den 16V hatte ich dann auch gleich nen hobel eingebaut. Habs ja schon von G40 fahrern öfter gehört das bei kurvenfahrten der öldruck kurz weg geht.

Ich bin die letzten 3 km dann auch mit radio lauter und normaler fahrt gefahren. Na gut dann werd ich erstmal den öldruckschalter erneuern. Zur not kommts öl runter und ich guck mal was die pumpe sagt.

patric-christin · 09.05.2008, 15:25

So ich hatte nun zeit nachzuschaun. Mag garnicht sagen was es war.

Der stecker vom öldruckgeber is abgegangen.

Nu is wieder alles gut. Jetzt kann ich den motor umbauen und den 16v mit ruhigem gewissen verkaufen.

BadGolf · 09.05.2008, 21:31

Besser so, als Verschleiß im Motor! Sieh's positiv: Du hast wieder was dazugelernt! Und Geld gespart!
Danke übrigens für die Rückmeldung!

MFG

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