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06.04.2008, 14:14
| #1 | |||
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| Hilfesuchender  |
Moin  bin neu hier...Stimmt es, dass der ABF schon serienmässig nen Fächerkrümmer hat?  | |||
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06.04.2008, 14:26
| #2 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist  |
nein stimmt nicht! | |||
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06.04.2008, 14:39
| #3 | |||
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| Golf Junkie  |
Meinst wohl wegen dem teil hier. http://cgi.ebay.de/Faecherkruemmer-G...QQcmdZViewItem | |||
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06.04.2008, 14:47
| #4 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
ich korrigiere mich, ich weiss es nicht genau!.. hab grade gesehen, das der c20xe von opel ( 2.0 16v 150 PS ) original einen fächer ab werk hat! kann somit auch beim ABF durchaus sein!.... | |||
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06.04.2008, 14:59
| #5 | |||
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| Golftreffenplaner  |
ja der abf hat ab werk nen fächerkrümmer....... | |||
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06.04.2008, 15:51
| #6 | |||
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| Golf Junkie |
Gibt aber auch diese für den ABF! Was die Brinegen? http://cgi.ebay.de/VW-Edelstahl-Faec...QQcmdZViewItem | |||
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06.04.2008, 16:01
| #7 | |||
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| Tuning-Freak  |
angeblich sind sie strömungsgünstiger für die Abgase. Nur ein Fächerkrümmer bring alleine nichts. Wenn man noch andere Nockenwellen verbaut und das Steuergerät anpasst bringt es etwas. | |||
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07.04.2008, 19:22
| #8 | |||
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| Hilfesuchender |
hmmm... einmal nein, einmal vielleicht, einmal ja... wem soll ich denn nun glauben ;-) ??? Is aber eig auch net soooo wichtig. Find meinen Motor zwar ein bisschen lahm aber geld für grossartiges motortuning hab ich eh net  . Bis jetz hats auch noch für jeden gegner gereicht | |||
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09.04.2008, 13:29
| #9 | |||
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| Golf-Tieferleger  |
jo hat er. motortuning und kleines budget geht sowieso nicht. allerdings soll der 16v abf sehr nach oben gestreut (170ps sollen nicht selten gewsesen sein) und vw soll den gedrosselt haben, damit er dem vr beim verkauf in die quere kam. | |||
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09.04.2008, 13:36
| #10 | |||
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| *total bekloppt*  | Zitat:
wie meinste das? Das er ab Werk schon mehr hatte? | |||
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09.04.2008, 23:10
| #11 | |||
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| Golf-Tieferleger |
hat man so in einigen foren gelesen. musste mal nach dem user garlock ausschau halten, der hat ein gutes wissen über den abf. der 16v wäre dem vr zu gefährlich geworden. wer hätte den noch den vr gekauft, wenn der 16v fast die gleiche leistung, aber viel günstiger im unterhalt wäre. | |||
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10.04.2008, 21:11
| #12 | |||
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| Bastler  |
Der ABF hat einen Fächerkrümmer serienmäßig....  Und wie soll VW den Wagen bitte gedrosselt haben ? | |||
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10.04.2008, 21:14
| #13 | |||
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| Golftreffenplaner |
also auf die antwort, bin ich jetzt mal gespannt | |||
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10.04.2008, 21:29
| #14 | |||
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| Golfumbauplaner  |
jo würd mich auch mal interessieren fahre auch nen ABF ) mfg maGic | |||
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10.04.2008, 23:11
| #15 | |||
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| Bastler |
Vermarktet dieser Herr Garlock zufällig den gleichnamigen Chip für den ABF? | |||
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11.04.2008, 01:26
| #16 | |||
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| Forenabhängiger  |
garlock macht meines wissens auch chips ja und ja es gibt n fächer und ?? Wie gedrosselt? Wie soll das gehen? Über das stgt oder was ?^^ | |||
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13.04.2008, 13:26
| #17 | |||
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| Hilfesuchender |
Eigentlich is das doch quatsch weil der VR6 sollte damals doch ne ganz andere Zielgruppe ansprechen ( so die älteren "schaltfaulen" herren ), und der GTI die dynamisch-sportliche Jugend in seinen Bann ziehen sollte. Und wegen der Fertigungsprozessbedingten Serienstreuung der Motorleistung, also ich wüsste sowas nicht anders als elektronisch zu lösen... Aber wie genau... Das wissen andere, hehe | |||
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