Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 01.04.2008, 21:50 #1
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Standard abu schwungscheibe wechsel gegen nz schwungscheibe

hallo wollt mal fragen was man alles braucht um die schwungscheibe vom 86c 1.3er beim 1.6 abu zu verbauen
(ich bekommen schwungscheibe + neuer kupplung)

falls wer fragt warum die schwungscheibe vom 1.3er polo ist 2 kg leichter als die vom abu


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Alt 01.04.2008, 22:11 #2
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Ich frage trotzdem: Wieso???
Das bringt nur Nachteile (Schlechter Leerlauf, schlechte Gasannahme)!
Vorteile sehe ich beim ABU keine, aber passen sollte es problemlos!

MFG
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Alt 01.04.2008, 22:12 #3
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Hm, meine NZ-Schwungscheibe wiegt 5080 Gramm. Die ABU 7 Kilo?


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Alt 01.04.2008, 22:16 #4
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Zitat:
Zitat von BadGolf
Ich frage trotzdem: Wieso???
Das bringt nur Nachteile (Schlechter Leerlauf, schlechte Gasannahme)!
Vorteile sehe ich beim ABU keine, aber passen sollte es problemlos!

MFG
schlechte gasannahme durch ne leichtere schwungscheibe?
eigentlich andersrum

genau weiß ich nich was die vom abu wiegt hab nur mal gelesen das die vom abu 2 kilo mehr wiegen soll
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Alt 01.04.2008, 22:19 #5
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Hm, naja... Du kannst ihn natürlich schneller auf Touren jagen, allerdings wirst du wohl im Leerlauf immer mit dem Gas spielen, damit er dir nicht absäuft... 2 Kilo sind ein doch gravierender Unterschied (falls es stimmen sollte)!
Ich habe einmal mit unserem Chefmechaniker zusammen eine Celica Schwungscheibe bis aufs Maximum abgedreht, den hat man nacher im Stand gar nicht mehr anbehalten... Viel Spass also.
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Alt 01.04.2008, 22:21 #6
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wird schon klappen mein motor ist eh sehr komisch er läuft selbst bei ca 200 upm ohne probleme also abwürgen ist schwer möglich
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Alt 02.04.2008, 05:43 #7
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Zitat:
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schlechte gasannahme durch ne leichtere schwungscheibe?
eigentlich andersrum
Hast Recht, habe mich sehr unglücklich ausgedrückt!
Gasannahme im Leerlauf sollte tatsächlich besser sein!
Aber wenn Du das erste Mal versuchst, mit neuer Schwungscheibe an einer Steigung anzufahren, dann weißt Du, was ich eigentlich mit "schlechter Gasannahme" gemeint habe!
Sorry, aber solche Umbauten machen in Verbindung mit anderem Motortuning vielleicht Sinn für den Renneinsatz! Aber beim ABU im Straßenverkehr ist es meiner Meinung nach unsinnig! Ansonsten hätte VW bei der Serienfertigung auch schon daran gedacht!

MFG

PS: Leider kursieren noch immer GERÜCHTE über eine vermeintliche Leistungssteigerung durch erleichterte Schwungscheiben!
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Alt 02.04.2008, 08:34 #8
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leistungssteigerung is nich brauch ich auch nich mir gehts nur darum meine kupplung is hinüber und bekomme ne nagelneue kupplung vom polo und da wollt ich gleich die schwungscheibe mit wechseln
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Alt 02.04.2008, 22:44 #9
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Aber wieso wechselst Du dann nicht nur die Kupplung?
Ich konnte keine Unterschiede zwischen meiner Polo-Kupplung (3f) und meiner damaligen Golf-Kupplung (ABD) feststellen. Und die Kupplungen von 3f zu NZ und von ABD zu ABU sollten ebenfalls baugleich sein! Ich kann's zwar nicht zu 100% beschwören, aber ich würde beim ABU bedenkenlos das Getriebe ausbauen, um eine NZ-Kupplung einzubauen!

MFG
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Alt 02.04.2008, 22:48 #10
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klar könnt ich auch aber wenn die polo schwungscheibe leichter ist mal schauen wie sich das fährt
bissl drehfreudiger könnte er ja sein






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